RaceYou! RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных
Перезагрузить страницу видео построения доски от и до
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.03.2016, 21:49
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
powerded
Windsurfer
 
Аватар для powerded
 
Location: Swiss
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 35
видео построения доски от и до

смотрим и учимся у дедули :)

DIY WINDSURFBOARD Part 1; low cost, less dust and fast as hell.

1:
Adobe Flash Player is required to view the video.

2:
Adobe Flash Player is required to view the video.

3:
Adobe Flash Player is required to view the video.

4:
Adobe Flash Player is required to view the video.

5:
Adobe Flash Player is required to view the video.

6:
Adobe Flash Player is required to view the video.

7:
Adobe Flash Player is required to view the video.
__________________
Instagram
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2016, 22:06
#2
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 117
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2016, 12:23
#3
Guangveisha
Джон Сильвер
 
Аватар для Guangveisha
 
Club: пока сам по себе,но ближе Школа ветра
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 7
Вадим технология такая же как у дедушки?
__________________
Джон Сильвер
Guangveisha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2016, 13:04
#4
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 117
Цитата:
Сообщение от Guangveisha Посмотреть сообщение
Вадим технология такая же как у дедушки?
Adobe Flash Player is required to view the video.
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2016, 14:08
#5
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 252
Ну, не сказать шоб очень просто и быстро..
Я про дедушку.. :))
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2016, 14:36
#6
Михалыч
Windsurfer
 
Sail Number: 045
Club: ни в каком
Location: Набережные Челны
классное кино, вдохновляет на подвиги
Михалыч вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2016, 19:27
#7
powerded
Windsurfer
 
Аватар для powerded
 
Location: Swiss
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 35
я тут Fanatic Falcon 138 проротип 2016 урвал не дорого (500 Euro против 2500 новый). Только вот вырезы (Cut Outs) надо заламинировать. Вроде как не промокают, но лучше перестраховаться. Так я уже 2 недели думаю как без вакуума получится или так и оставить. А дедушка конечно молодец, мотивитует видео. Так что покупаю карбон, смолу и вперёд как потеплеет.
__________________
Instagram
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2016, 21:30
#8
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 240
Все классно. Одно не пойму. Почему все (и этот дед, и другие производители) клеют закладные и мачтпогон только к палубе. А потом начинаются отслоения в районе мачтпогона и петель. А в моей SB Youth Formula 156 даже и финбокс только к днищу был приклеен. Сидел в белом шариковом ПП.
После двух сезонов моего не очень активного пампинга пришлось вскрывать и финбокс и мачтпогон и приклеивать их к обратной стороне доски - финбокс верхом к палубе, а мачтпогон низом к днищу.

Я понимаю, производители специально так делают, чтоб доски быстрее ломались и покупались новые. Этот дед тоже?
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2016, 01:17
#9
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 217
Вот уроды эти все, клеют неправильно! Ты им напиши, чтобы клеили правильно. Хотя у меня вот ничо не отслаивается, странно даже. Доски неправильные наверно.
У тебя же на доске спицально написано "Youth". Сел дяденька на трёхколёсный велосипед и возмущается, что он под ним разваливается.
Конечно, мачтпогон и закладные под петли можно ещё и к днищу приклеить. И шурупами привернуть, для надёжности. Только нахуа, если и так нормально. Чтобы доски ещё дороже стоили? Так ведь никто не мешает у новой доски, пока ничего не отслоилось, вырезать закладные и мачтпогон по самое дно, и кабонием, карбонием, вперемешку с эпоксидкой, набить йамки, а уж потом впендюрить туды закладные. Да и вапще доски надо делать самому, ну их, этих алчных производителей.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2016, 09:30
#10
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 117
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Конечно, мачтпогон и закладные под петли можно ещё и к днищу приклеить. И шурупами привернуть, для надёжности.
Блин, вот даже представить не могу! ......КАК? Ну, мачтпогон ещё фиг с ним, там до днища ещё сантиметров шесть, ниже него, можно извратиться и приформовать к днищю, но вот закладные под петли-то как, там добрых сантиметров десять до днища от нижней точки закладной!!!
Сейчас вот только решил, каким образом колодец сочленить и с днищем, и с палубой, а про остальной даже речи нет! Просто надо качественно всё делать, а не КАКчественно!
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2016, 12:21
#11
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 217
Да ерунда это всё. И мачтколодец, и закладухи под петли на подавляющем большинстве досок живут всю досочную жизнь без проблем. Даже хорошо, что они с дном жёстко не связаны: резкие нагрузки плавно амортизируются мягким пенопластом таблетки, а не передаются в виде резких же локальных нагрузок на днищевую корку, обычно более нежную, чем палубная. А отслоения просто следствие недостаточно прочной конструкции палубы, локальных усилений.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2016, 05:41
#12
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 240
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Блин, вот даже представить не могу! ......КАК? Ну, мачтпогон ещё фиг с ним, там до днища ещё сантиметров шесть, ниже него, можно извратиться и приформовать к днищю, но вот закладные под петли-то как, там добрых сантиметров десять до днища от нижней точки закладной!!!
Сейчас вот только решил, каким образом колодец сочленить и с днищем, и с палубой, а про остальной даже речи нет!
"Извратиться" - это добавить 2 кусочка стеклоткани от мачтпогона вниз до днища?
А колодец соединять с палубой это вообще обязательно, особенно на формуле, где боковой момент будь здоров.

Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Просто надо качественно всё делать, а не КАКчественно!
Просто надо знать хоть немного о конструкционной прочности, о которой бужуи видимо или не знают, или специально так делают. Повторяю, у меня финбокс был приделан только к днищу, а к палубе шли только тонкие трубочки для болтов. И он весь сидел в белом мягком ПП. АФИГЕТЬ дизайн от СтарБорд.
Понятно для пацанов делалось. Но не до такой же степени халтурить!
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2016, 15:31
#13
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 240
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Да ерунда это всё. И мачтколодец, и закладухи под петли на подавляющем большинстве досок живут всю досочную жизнь без проблем. Даже хорошо, что они с дном жёстко не связаны: резкие нагрузки плавно амортизируются мягким пенопластом таблетки, а не передаются в виде резких же локальных нагрузок на днищевую корку, обычно более нежную, чем палубная. А отслоения просто следствие недостаточно прочной конструкции палубы, локальных усилений.
В этом есть смысл, но это нагрузки вниз (от мачтпогона) амортизируются. А нагрузки вверх ведут к отслоению. Это значит, что надо вставить мачтпогон в большой кирпич плотного коремата и усилить некоторую площадь палубы вокруг него. А это, по моему, дороже и тяжелее.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2016, 21:20
#14
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 217
Коремат фтопку. Мусорный материал. Прежде чем брать патенты и изобретать рацухи досочной технологии, не мешало бы хотя бы просто сделать приличную доску, весом и прочностью сравнимую с серийными. Набрать, так сказать, средний уровень. Тебе - на крыле поехать, Вадиму - повторить серийную. Потом можно улучшайзингом заниматься.
Нагрузки вверх не ведут к отслоению, если конструкция доски рационально подобрана и грамотно сделана. И вниз тоже. А вот если при изотовлении доски афтара обуревают какие-то "свежие" идеи, то тут ожидать качественного изделия не приходится.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2016, 22:14
#15
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 117
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Коремат фтопку. Мусорный материал. Прежде чем брать патенты и изобретать рацухи досочной технологии, не мешало бы хотя бы просто сделать приличную доску, весом и прочностью сравнимую с серийными. Набрать, так сказать, средний уровень. Тебе - на крыле поехать, Вадиму - повторить серийную. Потом можно улучшайзингом заниматься.
Нагрузки вверх не ведут к отслоению, если конструкция доски рационально подобрана и грамотно сделана. И вниз тоже. А вот если при изотовлении доски афтара обуревают какие-то "свежие" идеи, то тут ожидать качественного изделия не приходится.
Ты прав, чувак! Поэтому я и не собираюсь прыгать через ступеньки! Всему своё время!
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot