RaceYou! RRD

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел
Перезагрузить страницу Матчасть для национального класа?
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.04.2009, 18:13
#1
Вован
Windsurfer
 
Location: Москва
Благодарностей: 12
Question Матчасть для национального класа?

По регламенту какая матчасть может быть использована в гонках нац класса и в каком количестве на 1 гонщика . Какие оганичения есть? Каких производителей, кроме ССТ?
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2009, 19:10
#2
Alekseeva
 
Аватар для Alekseeva
 
Sail Number: 138
Club: питер
Location: earth
Благодарностей: 30
Доска SST Practical Concept
Плавник 57 см максимум
Парус для мужчин максимум 9,5 кв.м., не более двух камберов
Гик только алюминиевый
Alekseeva вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2009, 21:51
#3
Andrew
Windsurfer
 
Аватар для Andrew
 
Sail Number: RUS-97
Club: "Ветер перемен"
Location: Саров
Цитата:
Сообщение от Alekseeva Посмотреть сообщение
Доска SST Practical Concept
Плавник 57 см максимум
Парус для мужчин максимум 9,5 кв.м., не более двух камберов
Гик только алюминиевый
Максимальное содержание карбона в мачте - 60%
__________________
Лучше семь раз покрыться пОтом, чем один раз инеем.
Andrew вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2009, 22:48
#4
Alekseeva
 
Аватар для Alekseeva
 
Sail Number: 138
Club: питер
Location: earth
Благодарностей: 30
Цитата:
Сообщение от Andrew Посмотреть сообщение
Максимальное содержание карбона в мачте - 60%

это где написано?
Alekseeva вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2009, 23:25
#5
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 75
на счет мачты только в правилах только:

"7.3. Разрешено использовать мачты общей длинной не более 4900 мм и весом не менее 2300 грамм, состоящей из не более чем двух частей. Мачта должна гнуться одинаково в любом направлении и быть круглой в любом поперечном сечении. Корректировать оригинальный вес мачты какими-либо способами запрещено.
"
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2009, 00:06
#6
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 75
а нет прошу прощения, нашел.. откуда 60% в приложении 1 :

2.1.1. Убедиться, что обе части мачты принадлежат к одной модели. Проверить наличие оригинальной маркировки мачты.

2.1.2. В случае если:

- на оригинальной маркировке указана длинна более 4900 мм или

- состав материала «carbon» указан более 60% или

- оригинальная маркировка отсутствует или имеются сомнения в ее подлинности или

- есть сомнения, что две части мачты принадлежат к одной модели,

измерить общую длину мачты в собранном состоянии и измерить вес мачты. Длинна мачты не должна превышать 4900 мм, а вес не менее 2300 г.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 17:52
#7
Копейкин
Windsurfer
 
Sail Number: RUS 147
Location: СПб
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 1
Скажите, допустят для участия в гонках НК
2-х камберный Tushingham Lightning 9.4?
__________________
SST 85Concept + Tushingham 9.2, 7.5
Копейкин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 17:56
#8
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 74
Цитата:
Сообщение от Копейкин Посмотреть сообщение
Скажите, допустят для участия в гонках НК
2-х камберный Tushingham Lightning 9.4?
Конечно! Более того,- это один из наиболее популярных парусов в НК.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 18:03
#9
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
я слышал уже разрешили 75%угля в мачте и 3 упора вместо двух. это так? если да, то стоит отменить вес мачты......
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 18:45
#10
Vasilij_c
.
 
Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 35
вот это для кого пишут?? читать умеем??

Цитата:
Сообщение от Alekseeva Посмотреть сообщение
C 5 декабря 2009 по 2 марта 2010 проводилось открытое голосование о внесении дополнений и изменений в правила Национального класса среди участников соревнований в зачете Нац.Класс сезонов 2008 и 2009 (всего 113 человек). На основании полученных результатов вынесено решение об изменении Правил Класса. К голосованию были допущены участники, показавшие хоть один результативный приход в гонке на соревнованиях Ейский Кубок 08,09, Балтийский Кубок 08,09, Кубок Плещеева озера 08, 09, Кубок Черного моря 08,09. Решение принято согласно большинству голосов.

1. Изменить текст пункта 7.3 Правил Класса, вместо
«Разрешено использовать мачты общей длинной не более 4900 мм и весом не менее 2300 грамм, состоящей из не более чем двух частей. Мачта должна гнуться одинаково в любом направлении и быть круглой в любом поперечном сечении. Корректировать оригинальный вес мачты какими-либо способами запрещено»

заменить на
« Разрешено использовать мачты общей длинной не более 4900 мм и весом не менее 2200 грамм, состоящей из не более чем двух частей. Мачта должна гнуться одинаково в любом направлении и быть круглой в любом поперечном сечении. Корректировать оригинальный вес мачты какими-либо способами запрещено».


Изменить текст пункта 2.1.2 Приложения 1 «Допуск Рангоута» Правил Класса, вместо
“ В случае если
- на оригинальной маркировке указана длинна более 4900 мм или
- состав материала «carbon» указан более 60% или
- оригинальная маркировка отсутствует или имеются сомнения в ее подлинности или
- есть сомнения, что две части мачты принадлежат к одной модели,
измерить общую длину мачты в собранном состоянии и измерить вес мачты. Длина мачты не должна превышать 4900 мм, а вес не менее 2300 грамм.»

заменить на
«В случае если
- на оригинальной маркировке указана длинна более 4900 мм или
- состав материала «carbon» указан более 75% или
- оригинальная маркировка отсутствует или имеются сомнения в ее подлинности или
- есть сомнения, что две части мачты принадлежат к одной модели,
измерить общую длину мачты в собранном состоянии и измерить вес мачты. Длина мачты не должна превышать 4900 мм, а вес не менее 2200 грамм.»


2. Изменить текст пункта 8.3 Правил Класса, вместо
«Парус должен содержать не более 2 упоров (камберов). Запрещено использовать трех- и более камберные паруса с удаленными камберами, если такое удаление не заявлено производителем как допустимое. Менять латы в парусе в течение соревнований не допускается за исключением случаев поломки»

заменить на
«Парус должен содержать не более 3 упоров (камберов). Запрещено использовать четырех- и более камберные паруса с удаленными камберами, если такое удаление не заявлено производителем как допустимое. Менять латы в парусе в течение соревнований не допускается за исключением случаев поломки».

Президент АНК Белов А.Б.
Аня вообще нИзачёт - сама же это писала
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 18:46
#11
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 74
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
я слышал уже разрешили 75%угля в мачте и 3 упора вместо двух. это так? если да, то стоит отменить вес мачты......
Да, это так. Когда принимали эти поправки, собирались подкорректировать и вес мачты, да забыли(по нашей национальной традиции). Придется срочно отработать.
Значение это имеет для особо хитрых, кто захочет 100процентную мачту выдать за 75%.
Тем не менее, конечно, правила класса должны быть корректны(это же закон).

Упс., оказывается все отработано нормально. Вот ведь как бывает! А я то подумал, что как всегда.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 19:11
#12
Копейкин
Windsurfer
 
Sail Number: RUS 147
Location: СПб
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 1
Vasilij_c,
Пётр Владимирович,
Я правила читал и с поправками знаком,
но вдруг есть какие-то тонкости, типа Тушингам 9.4 на самом деле получается чуть больше разрешенных 9.5 и не подходит...
Вот я и спрашиваю опытных людей про конкретную модель.
А может, есть перечень допущенных парусов, только я его не нашел?
__________________
SST 85Concept + Tushingham 9.2, 7.5
Копейкин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 19:16
#13
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
здорово! что 75 угля можно, а 100 нельзя! я только за! 100 -дорогая и хрупкая, - только для про соревнований. здорово, что проводятся соревнованияв классе "любители".
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2011, 19:42
#14
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 74
Цитата:
Сообщение от Копейкин Посмотреть сообщение
Vasilij_c,
Пётр Владимирович,
Я правила читал и с поправками знаком,
но вдруг есть какие-то тонкости, типа Тушингам 9.4 на самом деле получается чуть больше разрешенных 9.5 и не подходит...
Вот я и спрашиваю опытных людей про конкретную модель.
А может, есть перечень допущенных парусов, только я его не нашел?
Аммологацию парусов на заре НК обсуждали, но осознанно отказались, дабы случайно не отсечь подходящие паруса. С непрохождением формально подходящих парусов(до 9.5, 7 лат, 3 упора) прецедентов пока не было. Обсуждали вопрос с доп псевдолатой на верхней кромке паруса у NP,- решили согласиться с производителем, что это не лата.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.02.2011, 09:45
#15
rus27
 
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Санкт-Петербург +7921 795 5822
Благодарностей: 2
«В случае если
- на оригинальной маркировке указана длинна более 4900 мм или
- состав материала «carbon» указан более 75% или
- оригинальная маркировка отсутствует или имеются сомнения в ее подлинности или
- есть сомнения, что две части мачты принадлежат к одной модели,
измерить общую длину мачты в собранном состоянии и измерить вес мачты. Длина мачты не должна превышать 4900 мм, а вес не менее 2200 грамм.»

Мне кажется здесь как раз и говорится о том, что 2200 это минимальный вес в случае если нет маркировки 75 %.
а в среднем вес 75% мачты 2250.

2200 это если есть сомнения в том что это 75 % мачта.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot