Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.04.2017, 07:15
#46
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Надо брать самые дешёвые фойлы, на которых французишки под обычными досками с обычными парусами уже несколько лет катают и тупо заставлять себя учиться. В ущерб желанию кайфануть на обычной доске. А потом, через пару лет, со знанием дела, уже идти тестировать изделия "крутых пациков".
Вообще подход правильный - Надо кататься.
Но зачем заставлять себя? Катание должно доставлять удовольствие.

Французские фойлы не такие уж и дешевые. Они обычно 100% уголь.
Только в последнее время появился люминь который дешевле.
На нем и надо учиться. Кстати, кто-то мерил жесткость, алюминиевая фойл-мачта не уступает угольной. Только малость потяжелее.
Но в полете масса фойла не играет особой роли. Только при вносе-выносе матчасти в воду.

фойл-мачта и фюзеляж это части которые дешевле купить чем сделать самому.
Только, если фойл-мачта от кайта, то для ВФ она будет хлипковата.
Надо усилить карбоновыми или текстолитовыми вставками к каналы в верхней части.
Альпин сейчас это делает штатно. Не знаю как другие.

Материал крыльев - пофиг. Для учебы. А вот размер - нееет. Для учебы нужны большие крылья. Переднее шириной 80-85см, заднее 50-60.
Поэтому большинство французких фойлов не пойдет. Для учебы.
Но это не проблема, если руки не совсем из ж.
Крыло из фанеры делается за несколько часов. Только не экономьте уж совсем. Берите "русскую березу", не елку, не сосну. Авиационную лучше, но не обязательно. Если вылезет где сучок или трещина - это зашпаклюется и после оклейки стеклом будет все будет ровно.

Короче, если есть деньги и нет желания возиться со своими крыльями, то лучше взять готовый недорогой фойл. Но не кайтовый.
Иначе придется врезать колодец впереди от родного.
Что в общем-то и к лучшему, так как можно вокруг положить достаточно слоев стекла/угля и на днище и на палубе. У родного может не хватить прочности, ВС доски не рассчитывались для такой эксплуатации.
Эти пластинки у Зико и др - от лукавого. Ничего они не предохранят. Хлипкий колодец выломает и с пластинкой и без.

-----------
Проверил. НП еще не продает свой АЛ. Да и по конструктиву он мне не понравился. Вставок в каналы фойл-мачты у них нет. Не дошли пока. Но дойдут. Во второй версии, после большого числа разборок с юзерами, возвратов, плохих отзывов и тп.
Альпины уже дошли.

Потом фойл-мачта крепится к фюзу только на болтах. Погнется. У Зико та же беда.
У Альпина в фюзе паз, куда фойл-мачта вставляется. Гораздо прочнее.

Короче, если хотите кататься в этом сезоне, и не дорого, то остается Альпин с самодельными крыльями.
Возможно у них можно купить фойл-мачту с головой и фюз. Без крыльев. Они маловаты для новичка.

В доску надо врезать колодец под голову, которую выберете.
Либо, если не хотите улучшать доску, уверены в родном колодце и есть фрезеровщик, то можно свыточить свой фюз из алюма, с удлинненой см на 20 носовой частью. Фокус крыла должен проецироваться между петель, чуть вперед.

Насчет самодельных крыльев. Поверьте, на этапе обучения профиль пофиг какой. Я сделал плоско выпуклый. Это проще всего.
Главное чтобы он был более-менее симметричный слева и справа, не винтом.

Кстати, у Зико крылья вроде адекватного размера, но он не пишет размеры на сайте. Нашел, у XLW размах 76см. Учиться будет чуть труднее.
Может Зико и вариант не требующий рукоприкладства, если следующие условия выполнены:
- крыло 80-85, стаб 50.
- фойл-мачта усилена вверху
- нижние болты крепления мачты к фюзу не гнутся, это скорее всего 2 болта М8 из нержавейки.
- Фюз не кайтовый - мачта крепится к фюзу в правильном месте, так что фокус крыла проецируется между петель.
- ну и татлбокс Вашей доски достаточно прочный.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2017, 09:09
#47
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Брать абы что и катать не получится! Это не в булошную сходить! Высветится реальный вариант, совмещающий в себе нужный мне конструкктив и приемлемую цену, буду думать. А пока приходится заниматься изучением темы на картинках.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2017, 10:33
#48
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
RRD

Adobe Flash Player is required to view the video.

видео
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2017, 19:14
#49
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Starboard
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2017, 21:24
#50
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Точно эпидемия...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.05.2017, 15:40
#51
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Надувная доска для Виндфойла от MantaFoils.



Чот решение с наклонной мачтой фойла мне не нравится. Лишние напряженности в конструкции.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.05.2017, 16:36
#52
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Надувная доска для Виндфойла ...
Чот решение с наклонной мачтой фойла мне не нравится. Лишние напряженности в конструкции.
Да. Наклонная фойл-мачта нужна, чтобы вставлять ее в стандартную доску.
А тут если уж они сделали специальную фойловую доску, могли бы в нее врезать колодец чуть вперед и сделать прямую фойл-мачту.
Нагрузки распределялись бы более естественно.

Оказывается врезали!

А вообще, идея отличная. Я уже всю зиму об этом думаю, и подыскиваю недорогой надувной СУП, чтобы сделать из него фойл-доску.

А может у них и куплю....

Цитата:
It features latest 30PSI drop stitch technology combined with dyneema sandwich belts which allows us to reach weight below 8kg and a rigidity that now comes close to rigid boards.
The board has an embedded twin deep tuttle boxes.
Хм... Мне это определенно нравится.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.05.2017, 15:29
#53
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Брать абы что и катать не получится! Это не в булошную сходить! Высветится реальный вариант, совмещающий в себе нужный мне конструкктив и приемлемую цену, буду думать. А пока приходится заниматься изучением темы на картинках.

пока некоторые ждут лимузин-такси, чтобы съездить в булошную, и изучают тему на картинках, другие катаются на "абы чём".
http://www.raceyou.ru/post345300-160.html
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2017, 10:34
#54
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Читаю вот всё это, и постоянно возникает вопрос - а много ли в России людей, готовых
"и морально и физически" покупать эти цацки по цене 1000 евро за люминь и 2000 евро за карбон
(ну плюс-минус сотня-полторы)...

Сколько их таких найдется, кто что думает ?

.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2017, 10:52
#55
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
У нас уже двое есть, пара-тройка человек думает. Кто-то распродает формульную матчасть и переходит на фойл. Прогресс не остановить ))
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2017, 13:44
#56
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
У нас уже двое есть, пара-тройка человек думает. Кто-то распродает формульную матчасть и переходит на фойл. Прогресс не остановить ))
А какие комплекты у тех кто катает ?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2017, 15:20
#57
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
А вот и легендарные старички подтянулись:
https://vimeo.com/216261957
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2017, 16:55
#58
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Читаю вот всё это, и постоянно возникает вопрос - а много ли в России людей, готовых
"и морально и физически" покупать эти цацки по цене 1000 евро за люминь и 2000 евро за карбон
(ну плюс-минус сотня-полторы)...

Сколько их таких найдется, кто что думает ?

.

Я тоже так думаю. Люминь не должен стоить 1000.
Фойл-мачта - вообще прокат. 10Е за метр. Там делов только отпилить и нарезать резьбу.
Фюзеляжи есть разные, посложнее, как у Альпина и совсем простые, как у Манты.
Если заготовку штамповать, а потом только обрабатывать пазы, отверстия и тп, то тоже не должно быть дорого.
Крылья - те же плавники. В смысле технологии. Т.е. крыло должно стоить примерно как два плавника.

Сейчас цена дорогая потому, что обьемы штучные. А обьемы штучные, потому-что цена дорогая.
Да и сам снаряд относительно сложен в освоении. Поэтому не много народу еще втянуто.

Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
У нас уже двое есть, пара-тройка человек думает. Кто-то распродает формульную матчасть и переходит на фойл. Прогресс не остановить ))
Я, до того как взял фойл, в 2015 году, прикупил 11.5 лопух. Так до сих пор и не обкатал его.
Но не продаю. Теплится идея - попробовать суперлайтвинд с лопухом на фойле.

Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
А вот и легендарные старички подтянулись:
https://vimeo.com/216261957
У него крыло прям как мое самодельное. Форма, размер... :)
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2017, 15:15
#59
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
А вот и легендарные старички подтянулись:
https://vimeo.com/216261957
В догоночку:



ссылка

Как мы видим, у доски Naish, есть несколько схожих моментов с доской от Zeeko. В особенности возможность крепление мачты в спаренные слоты US-box, что позволяет смещать установку мачты вдоль доски, для точной подгонки под себя.



По скольку Naish проецирует свою фойл продукцию на обычных любителей, то и конструкция крыла сделана в угоду комфорту и легкости освоения. Отличтительная черта крыла - ярко выраженный хвост на стабилизаторе. У Zeeko фойла он тоже присутствует, но поменьше и направлен вниз.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2017, 16:14
#60
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
ага, еще и патриархи финовой индустрии...

вот тот что в центре, Pio Marasco... именно он придумывает и ставит лейбл MFC.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:10.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot