New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
01.06.2010, 18:15 |
#16
|
Windsurfer |
Подмотай ракал или скотч. Правда придётся делать это регулярно.
|
01.06.2010, 19:42 |
#17
|
Windsurfer |
К сожалению, покруг полно ПЭТовых бутылок. Перед установкой камберов вырезаю прокладки, ставлю под ролики. 10 каталок на новой мачте - никаких повреждений.
Оракал - как бы мягкий, пытался, ролики в нём действительно тонут и сдирают. |
01.06.2010, 19:52 |
#18
|
строгинеанец |
бутылки рулят! у них плёнка потолще!
|
01.06.2010, 20:38 |
#19
|
Улыбка SurfСубариста |
Как вы их крепите - эти прокладки из бутылок к мачте ?
|
01.06.2010, 20:42 |
#20
|
Windsurfer |
|
01.06.2010, 20:44 |
#21
|
Улыбка SurfСубариста |
Я пробовал греть - не канает. Как только пластик касается мачты он резко остывает и термоусадка не получается :-( А греть мачту как то очкуемо ...
|
01.06.2010, 21:08 |
#22
|
Windsurfer |
Стоп, какой фен, приехали на воду, недотянули положенные 10-15 см по мачте, нашли пэт, отрезали дно и горло, разрезали вдоль, чтобы 2 штуки вышло - ну, например на прайды Ве серий, -когда ставим камбер, кладём прокладку на мачту. Щёлк - камбер стоит на пластике. подтянули по галсу - проверили - прокладка на месте? - на воду.
|
01.06.2010, 21:28 |
#23
|
виндсерфингист |
Более стойкими к истиранию (в том числе песком) считаются двухкомпонентные полиуретановые лаки, но я в строительных гипермаркетах их не встречал. Впрочем, однокомпонентные тоже вполне хороши, лучше не на водной основе - это фишка чиста для экологии, да и дороже такие вроде бы. Я в последнее время пользую не полиуретановый, а на основе эпоксидки - ЭП-2146, однокомпонентный отечественный. Он вроде помягче, но на сезон вполне хватает. Толщина - десятки микрон.
|
18.06.2010, 21:22 |
#24
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Поломка мачты - серьезный удар по бюджету. Хотелось бы оттянуть сей момент. |
|
20.06.2010, 19:14 |
#25
|
строгинеанец |
ладно! гори оно всё огнём! ...
шаг первый находим кусок парусной плёнки 175 микрон. продаётся в марабу. вырезаем кусочек половина формата а4. далее на собраном парусе отмечаем места выше упора и ниже упора через карман, или по следу упора на мачте. 2 рисуем линию - фронт мачты(суда упоры недоберутся) стыки пленки придутся на эту линию. стык проклеиваем скочем мотаем скоч по кругу фиксируя пластик выше и ниже упора... ресурс 5-25 каталок, зависит от колва песка в упорах, ну и собственно нагрузка на упоры тоже учитывается при сроке эксплуатации |
28.06.2010, 08:09 |
#26
|
негодяй |
Я использую компромис. Перед набивкой парафиновой свечкой натираю (или накапываю если есть возможность спрятаца от ветра) на мачту в места камберов . И лучше перещелкиваеца, и не стирает мачту. Смываеца плохо. Так что надолго хватает.
|
28.06.2010, 12:05 |
#27
|
строгинеанец |
парафин отлично смазывает , но не спасает от песка, а скорей на оборот обсорбирует.....так что не понацея....к сожалению....
|
28.06.2010, 12:48 |
#28
|
негодяй |
Я тоже сперва так думал. Но у парафина очень плохая адгезия. Песок - как и все остальное - к нему прилипает фиговинько. Можно даже сказать, ваще не прилипает, асбина мокрый )))
|
28.06.2010, 13:23 |
#29
|
строгинеанец |
можт дело в очень тонком слое парафина????
|
28.06.2010, 13:28 |
#30
|
негодяй |
конечно же. Как бы не намазал, слой мгновенно станет молекулярно тонким при первом же перещелкивании, и сохранится в микровыемках и порах мачты. Чего вполне достаточно для скольжения.
|