Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.07.2012, 02:05
#61
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
имхо,может. это как тонкая водоросль- прицепится - сразу чувствуешь. потеря скорости, возросшие соотв. силы на плавнике, срыв.
казалось бы- травинка, ан нет, влияет.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2012, 09:37
#62
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
А также наоборот, чуть утоплена?
На ФЕ у меня плавник 68см, чуть утоплен где то на 1мм, с парусом 10,7 никаких спинаутов не замечал, ну в очень редких случаях и то из-за явных своих ошибок.
А вот на Манте69, плавничёк 42см чуток выглядывает (примерно 1мм), парус 7,0 вчера в передозик, как закрою так спинаут на чопе гарантирован! (
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2012, 10:39
#63
maxx
ПUsTь DO IT.

Аватар для maxx
 
Sail Number: 710
Club: №22
Location: Анапа
Weight: 75 kg.
кстати, для тех кто ищет наиболее острый курс, вы замечали что перед тем как доска срывает в спин аут с задней кромки плавника начинают сходить завихрения образующие некоторую пустоту куда попадет воздух и в дальнейшем образует полоску, по которой можно отслеживать грань до спинаута..
maxx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2012, 13:22
#64
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Не знаю, не замечал особого следа, может, надо внимательнее изучать кильватер? (острее стараюсь чисто из болотной жадности, зарезаться пока ветер есть )). Однако ощущение срыва всегда приходит на секунду раньше, можно на него ориентироваться: дрожь какая-то, будто пузырьки пошли. Иногда успеваешь увалиться и избежать глубокого спинаута.

Доска старборд 133, парус обычно 8, плавник штатный диптатл, очень плотно сидит, на всех резинках, заподлицо с днищем. Все равно спинаут бывает, если расслабиться. Думаю, окромя подкачки из колодца воздуху еще есть откуда взяться, может, доску надо ровнее держать, а в запале забываешь.

Прямой связи с травинками не замечал, доска вязнет и все. С камышинами-водорослями туже идет да и только. На море на малой доске спинаут чаще случается, притом что на более пологих курсах. Но с небольшим плавником он и не такой серьезный: как Василий тут упоминал, припрыгнешь и выдавливается тут же, иногда машинально как-то. Хотя бывает, кардинально так срывает с курса, вплоть до катапульты )))

Человек ко всему привыкает - привык и Герасим к спинаутам )))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2012, 13:29
#65
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
имхо может.
и первое и второе лечится....либо напильником, либо скочем.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2012, 14:45
#66
msh111
Windsurfer

Аватар для msh111
 
Club: Снежинская федерация парусного спорта
Location: Снежинск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 5
Опасен однозначно
Вот результат продолжительного (секунд 30) спинаута.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123.jpeg
Просмотров: 792
Размер:	157.1 Кб
ID:	7900  
msh111 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2012, 14:47
#67
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от msh111 Посмотреть сообщение
Опасен однозначно
Вот результат продолжительного (секунд 30) спинаута.
А точно не наоборот? Может быть продолжительный спинаут был результатом поломки плавника?
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2012, 06:58
#68
msh111
Windsurfer

Аватар для msh111
 
Club: Снежинская федерация парусного спорта
Location: Снежинск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 5
Думаю, что всё таки это он, , т.к. до поломки частенько ловил спинаут и практиковался в выходе из него и плавник оставался цел. А тут сломался, устал наверное :) А может это просто совпадение? Надо спросить у народа, кто от чего плавники ломал и есть ли среди причин спинаут.
msh111 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2012, 07:36
#69
Surfmonster
Windsurfer

Аватар для Surfmonster
 
Club: В поиске :)
Location: Toronto
Weight: 90 kg.
Разве спинаут может быть причиной поломки, при нем нагрузка на плавник значительно меньше, т.к. при спинауте нога не может создать заметное усилие (упор) на плавнике?

Стал ловить очень странные спинауты (Фрирайдная РРД 125л + плавник 40см родной прямой, похож на слаломный по форме, чуть покоцан кончик + 8м2). Не могу понять причину. Идешь остро или в галфвинд - плавник создает хороший упор, нет проблем. Уваливаешься от галфвинда в сторону бакштага и, вдруг, ни с того ни с сего спинаут, и это при том, что субъективно кажется, что нагрузка на плавник несколько снижается при уваливании, а скорость возрастает. Раньше все было понятно - передавил (особенно, если еще не достаточно разогнался) - получил спинаут, а тут наоборот от недодавливания и разгона.

(Пока версия - шарнир мало сдвинут вперед - попробую больше)
Surfmonster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2012, 09:11
#70
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Участившийся спинаут может быть предвестником поломки плавника: эпоксидка-матрица у корня уже начала крошиться от перегрузок, но армирующий материал ещё держится, плавник становится более гибким и держит нагрузку всё хуже. А сломать плавник от спинаута конечно нельзя. Ну, разве что спинаут совпадёт с мелководьем и будет сопровождаться "вспашкой" дна плавником.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2012, 17:41
#71
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
ну, значит грошь цена такому бракованному плавнику, явные проблемы со смолой.... и где карбон?....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.08.2012, 10:08
#72
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Карбон снаружи, где и должон быть. Просто плавник видать формовали на холодной смоле, а она таких деформаций долго не выносит, начинает разрушаться, а за ней уж и всё остальное карбоностекло.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2012, 10:48
#73
VitConstantes
Windsurfer

Аватар для VitConstantes
 
Location: Москва, СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Подсос из болтов это вряд ли по-моему - проще на скорости воздуха под днище затянуть...))))
Но мысль правильная - плавник не держит давление, которое на него винтсурфинхист оказывает своей доской с парусом и разгоном. Вот и все.
А кавитация это действительно кипение воды, но температура тут ни при чем. Образование пузырьков при кавитации - механически. Например от сильно вращающегося винта у кораблей. Поэтому корабли "шумят". Кто на флоте служил, знает. А плавник не вращается, а просто режет воду на скорости. Следовательно для спинаута должно быть очень много пузырей - т.е. существенная воздушная подушка. А это вряд ли у просто го серфера на глиссе возможно.
VitConstantes вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2012, 11:15
#74
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от VitConstantes Посмотреть сообщение
Подсос из болтов это вряд ли по-моему - проще на скорости воздуха под днище затянуть...))))
Но мысль правильная - плавник не держит давление, которое на него винтсурфинхист оказывает своей доской с парусом и разгоном. Вот и все.
А кавитация это действительно кипение воды, но температура тут ни при чем. Образование пузырьков при кавитации - механически. Например от сильно вращающегося винта у кораблей. Поэтому корабли "шумят". Кто на флоте служил, знает. А плавник не вращается, а просто режет воду на скорости. Следовательно для спинаута должно быть очень много пузырей - т.е. существенная воздушная подушка. А это вряд ли у просто го серфера на глиссе возможно.
Теория на винтах и на плавнике примерно одинаковая. Что у плавника, что у лопасти есть сторона с низким давлением и сторона с высоким давлением, обусловленная прохождением профиля по воде под некоторым углом атаки.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2012, 16:02
#75
VitConstantes
Windsurfer

Аватар для VitConstantes
 
Location: Москва, СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Теория на винтах и на плавнике примерно одинаковая. Что у плавника, что у лопасти есть сторона с низким давлением и сторона с высоким давлением, обусловленная прохождением профиля по воде под некоторым углом атаки.
Совершенно справедливое замечание. Спасибо.
VitConstantes вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:39.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot