Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.09.2011, 18:17
#16
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
про пепси- не я писал,но яхвали бутылки без фена.....
в качестве пепси- я беру ьутылку от очистителя для стекла из ашняна....
стоит она 13 рэ, эта колба в трое длиннее примерно 15-17 см.....что очень полезно для набивки\потравки в разных режимах каталки.....
и это.... фен я заменяю скочем....держится супер! до полной протирки пластика...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2011, 18:39
#17
Ruus
Windsurfer

Аватар для Ruus
 
Club: вольный райдер
Location: я/к"Торнадо". Н-михайловский
Василий, про скотч заинтересовало, опиши подробнее процедуру фиксации.
Ruus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2011, 20:51
#18
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
да, точно, пластик нуждается в фиксации - ибо иногда камбера переключаются как одно целое вместе с прокладкой. а там - песок, соль, и пр. неприятности.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2011, 09:36
#19
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
вырезаем собственно колбу из пэт, разрезаем сверху в низ.
рисуем вдоль всей мачты линию маркером....на эту линию упор никогда не попадет..."фронт" приклеиваем к линии пластик(на пластик скоч заходит на 1см)
оборачиваем пластик вокруг мачты, приклеиваем пластик к пластику ,опять таки на каждый край скоч залезает на 1 см, стык полинии- 2-3 слоя чкоча.
на стыке пластика зазар 1 мм или чуть меньше.
дальше по кругу скочем сверху и снизу,по 3-4 оборота.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.09.2011, 22:45
#20
Виталий-242
Windsurfer

Аватар для Виталий-242
 
Sail Number: 242
Location: Санкт-Петербург
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 29
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
вырезаем собственно колбу из пэт, разрезаем сверху в низ.
рисуем вдоль всей мачты линию маркером....на эту линию упор никогда не попадет..."фронт" приклеиваем к линии пластик(на пластик скоч заходит на 1см)
оборачиваем пластик вокруг мачты, приклеиваем пластик к пластику ,опять таки на каждый край скоч залезает на 1 см, стык полинии- 2-3 слоя чкоча.
на стыке пластика зазар 1 мм или чуть меньше.
дальше по кругу скочем сверху и снизу,по 3-4 оборота.....
Сори. Два раза прочитал и все равно не допонял. Можно еще раз для тех кто на бронепоезде. Если с рисуном (фото) будт замечательно.
Я бутылки феном осаживал, но когда коснулся мачты - понял, что больше так делать не буду. Она в местах нагрева получается очень горячей. Вряд ли ее расчитывали на такой перегрев, да еще и неравномерный.
Вобщем сделал я тогда плохо и в итоге поломались наконечники лат, видимо камбера не перещелкивались.
Виталий-242 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2011, 00:30
#21
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
блиин а кто вам всем мешает купить баллон авто лака и налить его на места камберов хоть весь....просушив естественно....все слои..бутылки - шмутылки...всю жись на одной мачте катать собрались? или купил за десять - продам за двадцать?
а если камбер в другом месте будет на другом парусе- еще бутылку..не мачта а бутылочный завод..
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2013, 11:41
#22
usa
Windsurfer

 
Location: www.bryansk.wind.ru
Благодарностей: 3
Локальный нагрев может изменить свойства смолы в мачте
Тема уже с бородой... у кого-то уже ломалось в месте защиты бутылкой???, если да то поделитесь чтоб мачты не портить
я знаю один такой случай.
usa вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2013, 12:03
#23
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Вообще-то мачты при формовке нагревают до 140С. Если эту температуру не превышать, то свойства смолы не изменятся. Хотя температурные напряжения, в процессе нагрева/охлаждения, могут появиться.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2013, 12:29
#24
Alex-V
Windsurfer

Аватар для Alex-V
 
Sail Number: 360
Location: Воронеж
Благодарностей: 11
Изображений: 49
У меня 2 мачты так сделаны, уже 3 сезона нормально отработали.
Alex-V вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2013, 13:34
#25
usa
Windsurfer

 
Location: www.bryansk.wind.ru
Благодарностей: 3
на всякий случай:
температура размягчения эпоксидной смолы в районе 150 градусов, а температура плавления пэт 260 градусов, верхнему слою композита мачты по любому достанется температура ПЭТ.
просто этот аспект в теме упущен.
usa вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2013, 14:06
#26
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Термоусадка происходит при температуре гораздо более низкой, чем температура плавления материала. Это относится и к ПЭТ, и к пенопласту.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2015, 23:23
#27
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Я тоже сцал тупо греть бутылку на мачте...хрен ее знает эту 100 угольную...короче налил мачту полную воды и заткнул губкой....потом грел (правда довольно долго) но бутылки сели нормально (использовал от айс-ти, которые оказались длиннее пепси и ровные) мачта не нагрелась вообще...ну верхний слой может градусов до 70....
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2015, 23:34
#28
Alex-V
Windsurfer

Аватар для Alex-V
 
Sail Number: 360
Location: Воронеж
Благодарностей: 11
Изображений: 49
5 сезонов, обе мачты 100%, полет нормальный.
Alex-V вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2015, 08:47
#29
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от Alex-V Посмотреть сообщение
5 сезонов, обе мачты 100%, полет нормальный.
И не помешали-таки закатиться на подиум
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2015, 13:12
#30
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 295
Записей в блоге: 18
Я усаживал горящим бензином в пробке из-под той же бутылки. Если делать осторожно и постоянно крутить под пламенем - мачта не перегревается.
Но я бы не сказал, что на переключение не повлияло, ходить камбера стали не так легко, трение заметно больше, в основном за счёт того, что ПЭТ всё-таки гораздо мягче тела мачты.
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:18.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot