Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.06.2015, 16:14
#16
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Цитата:
Сообщение от koko Посмотреть сообщение
"мнение мое и необязательно правильное"
Согласен))
Но чем больше вариантов-тем лучше!
Ваш вариант аккуратнее.
Но ум сломаю, где найти стекольщиков, тем более в другой стране. А оракл или на край армированный водостойкий скотч есть везде.
Лучше, канешно, шить. Но тогда "времени на отдых не останется".
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 16:17
#17
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Если заклеить самоклеющим дакроном и прошить зигзагом, то заодно заклеить им же все остальные еще не лопнувшие заломы на парусе - это уменьшает вероятность досрочного прекращения каталки.
Таких профилактических заплаток на несколько каталок может хватить - потом лопнет там, где не ожидаешь. Я так долго один свой парус пытал - лет 10 прослужил, и в конце концов лопнул основательно на целое окно при простой смене галса в несильный ветер.
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2015, 09:43
#18
lanbilling
Windsurfer

 
Большое спасибо всем, кто поучаствовал в обсуждении.
Чем больше мнений, тем больше статистика, из которой можно делать выводы как поступать.
В общем заклеил вышеуказанным дакроном и прошил.
Как раз хотел спросить по остальным заломам (их немного видно на картинке между двумя черными полосами). Достаточно наклеить дакрон с 2-х сторон и не прошивать? Или отвалится в воде?
Цель всего предприятия (после обдумывания всех комментариев) видится такой: опробовать свои силы в мастерстве экстренного восстановления паруса. Чтобы когда поеду на недельку покататься, понять, что предстоит там, если пленка лопнет. По времени: муторно, но за 2 часа все сделал. При условии, что есть клеящийся дакрон, капроновая нить, игла и пасатижи.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: NS_Pyro_3D-3.jpg
Просмотров: 1280
Размер:	512.1 Кб
ID:	22882  
lanbilling вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2015, 11:14
#19
alexxandder
Confederate

Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: кострома
Weight: уже 84) kg.
Благодарностей: 96
А если бы серебристой гелевой ручкой провести полосочки, то можно было бы изобразить красивую зигзагообразную строчку или крестиком что нибудь:-) :-) :-)
alexxandder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2015, 11:41
#20
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Такой залом, как на фото лучше с двух сторон и не прошивать, если он конечно уже не сквозной. Но там наверно полно и менее заметных заломов- просто помутневшие изгибы на еще целой пленке. Такие дефекты достаточно с одной стороны заклеить. В любом случае надо понимать, что это лишь откладывание ремонта или покупки нового паруса.
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2015, 22:10
#21
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Заломы - ерунда, совершенно не обязательно, что они вообще когда-нибудь станут трещинами или разрывами. А вот то, что на плёнке во многих местах видны внутренние расслоения, это уже звоночек о скором конце всего паруса. Но сезон-два при неинтенсивном использовании может и прожить.
lop вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:48.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot