Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.07.2015, 13:30
#1
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 29
Чем защитить борт доски от поцарапок галькой?

Все большой физкульт-привет!
Никто не задавался вопросом - чем бы таким чутка эластичным покрыть/покрасить борТ обожаемого борДа, что бы на перекуре на берегу данное чудо не коцалось/не царапалось?
Пояснения:
1. Вытащили снарягу на берег - мачтой слегка на ветер, доска, не отсоединяясь от шарнира кладется под углом к парусу (работает как прижимное антикрыло) - как на картинке ниже.
2. Кругом одна галька, причем еще и с ракушкой.
3. До ближайшей травы метров 30, а 8-ку - 9-ку не особо потягаешь. До ближайшего песочка километров 10
В итоге один из бортов очень скоро превращается в одну сплошную поцарапку, отдающуюся огромнейшей поцарапищей в любящем сердце

Желательно, что б это покрытие было:
1. Эластичное/не хрупкое
2. Была б возможность подобрать в цвет, хотя б примерно.
3. Оттиралось (в будущем, перед продажей следующему счастливому владельцу) растворителем иль еще какой нибудь гадостью.

Какие есть мнения? А лучше - личный опыт!?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: e8b1469ba696c86808b345bf3bfa0ac4.JPG
Просмотров: 1028
Размер:	141.7 Кб
ID:	23078  
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 13:33
#2
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
автомобильный антикор с резиновой крошкой "из болончика"
я таким нескользяк в своё время делал на доске ССТ
держится неплохо,слой тонкий, бензин-керосин, думаю, его смоет
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 13:48
#3
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
автомобильный антикор с резиновой крошкой "из болончика"
я таким нескользяк в своё время делал на доске ССТ
держится неплохо,слой тонкий, бензин-керосин, думаю, его смоет
С крошкой, наверное, не по фэншую.
Все таки предполагается защита слаломки. 20-50 грамм на борту качество полета не испортят, а вот шершавое покрытие......... да когда это еще подветренный борт, который ребрится...........
Погуглил....... авто антикоры изготавливаются на каучуковой основе с использованием битума и смол. Должно подойти, даже без резиновой крошки.

Явки, пароли, псевдонимы!?
Ой соррри......... Названия, производитель и еще интересная инфа?
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 14:59
#4
windmax
волновой наездник

Аватар для windmax
 
Sail Number: UKR 22
Club: Dacha
Location: Севастополь
Благодарностей: 117
А что мешает отстегивать парус и доску класть сверху на парус, плавником вниз? И парус прижимает и доска о камни не царамется.
windmax вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 15:12
#5
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Плюсую максу, доску на фотке крутит первым же порывом с риском не то чо поцарапать, а вапще плаварь сломать.
Антигравий не разу не видел, как и коцок от гравия если очень сильный ветер, берем мешок для строительного мусора, насыпаем 5 лопат местного инертного материала, привязываем списанным шкотиком к гику, доску отсоединяем и кладем носом на парус, кормой на ветер, плаварем вниз. Выдерживает порывы до 25 м/с (проверено лично) безо всяких коцок.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 17:01
#6
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Пойдёт защита для бортов SUPов. А по-колхозному, плёнка для бронирования автомобиьных фар сойдёт.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 17:07
#7
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Явки, пароли, псевдонимы!?
Ой соррри......... Названия, производитель и еще интересная инфа?
Я не помню уже, греческий какой-то.

Да и поддержать ихних производителей на фоне кризиса.
(И наших тоже - когда для смывки керосин покупать станешь).

Там крошка такая мелкая, что через сопло распылителя пролетает.
Поверхность достаточно ровная получается.
И вспомни про акулью кожу - байки ходють, мол шершавка помогает скольжению,
четотам про пограничный слой.
А ну как твоя слаломка еще ходчее побежит....
К слову - царапки на борту тоже ведь гладкости не добавляют...
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 19:41
#8
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Залепить дакт-тэйпом (duct tape)
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 20:14
#9
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 295
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Все большой физкульт-привет!
Никто не задавался вопросом - чем бы таким чутка эластичным покрыть/покрасить борТ обожаемого борДа, что бы на перекуре на берегу данное чудо не коцалось/не царапалось?

Желательно, что б это покрытие было:
1. Эластичное/не хрупкое
2. Была б возможность подобрать в цвет, хотя б примерно.
3. Оттиралось (в будущем, перед продажей следующему счастливому владельцу) растворителем иль еще какой нибудь гадостью.

Какие есть мнения? А лучше - личный опыт!?
Яхтенный лак, гладкий и не скользит под ногами, стойкий к истиранию.

Цитата:
Сообщение от antiglob Посмотреть сообщение
Плюсую максу, доску на фотке крутит первым же порывом с риском не то чо поцарапать, а вапще плаварь сломать.
Антигравий не разу не видел, как и коцок от гравия если очень сильный ветер, берем мешок для строительного мусора, насыпаем 5 лопат местного инертного материала, привязываем списанным шкотиком к гику, доску отсоединяем и кладем носом на парус, кормой на ветер, плаварем вниз. Выдерживает порывы до 25 м/с (проверено лично) безо всяких коцок.
Вот так я однажды оставил ослабленный парус с мачтой внутри на травке, прижав его доской, чехлом от доски, снятым гиком и здоровенным пудовым булыжником. Прихожу - доска сидит с пробоиной на камне, парус отлетел на 10 метров, а чехла с булыжником и след простыл... Сначала думал, спёрли что понравилось, но на следующий день нашёл чехол на противоположном берегу. Как он скинул с себя каменюку и перелетел через трёхмеровые кусты - до сих пор не понимаю. А лежало всё в высокой траве и ветер с берега...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 21:30
#10
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
...Как он скинул с себя каменюку и перелетел через трёхмеровые кусты - до сих пор не понимаю...
Барабашки?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2015, 22:53
#11
KOL
Windsurfer

Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 105
Изображений: 1
Это сделал торнадо-смерч.
или кайтеры.

latad,
парус, доску, гик, даже чехол - я так понимаю, ты нашел.
а камень?
если камень не нашел, то точно кайтеры. Они вообще, значит, за камнем и приходили. Чтоб в сильный ветер не слишком высоко взлетать.
KOL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2015, 00:21
#12
Guangveisha
Джон Сильвер

Аватар для Guangveisha
 
Club: пока сам по себе,но ближе Школа ветра
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 7
Записей в блоге: 2
"Принцип действия антигравийной пленки. Как это работает? Как уже говорилось выше, данная пленка отличается высокой эластичностью. Приняв на себя удар, например, от гравия, она немного растягивается и после этого возвращается в исходное положение. Удар какого-либо предмета является точечным, то есть вся его сила приходится на небольшую часть кузова. Пленка распределяет удар на большую площадь, делает его неточечным и тем самым уменьшает его силу. Это позволяет избежать сколов и повреждений на кузове."

Обтягиваешь всю доску и куришь бамбук.
Guangveisha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2015, 00:46
#13
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
В чём проблема взять к берегу старое махровое полотенце?
Пока катаешься - в полотенце завернуто пара бутылок с холодной водой. Ну или коньяком.
Вылез на берег - подложил под доску.
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2015, 01:28
#14
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Яхтенный лак, гладкий и не скользит под ногами, стойкий к истиранию.


Вот так я однажды оставил ослабленный парус с мачтой внутри на травке, прижав его доской, чехлом от доски, снятым гиком и здоровенным пудовым булыжником. Прихожу - доска сидит с пробоиной на камне, парус отлетел на 10 метров, а чехла с булыжником и след простыл... Сначала думал, спёрли что понравилось, но на следующий день нашёл чехол на противоположном берегу. Как он скинул с себя каменюку и перелетел через трёхмеровые кусты - до сих пор не понимаю. А лежало всё в высокой траве и ветер с берега...
Вот это как раз и останавливает
Не раз видел красивейшие взлеты снаряги, отдыхающие с доской под гиком.
В самом первом способе парус держит доска 1.-своим весом, 2.-налетающий ветер дополнительно прижимает доску и всю снарягу к земле.
А доска под гиком - все держит лишь вес доски.

А если учесть, что на берегу ветер еще и крутит, и между доской и парусом совершенно случайно может оказаться несколько песчинок, или водорослина с прилипшей маааааааленькой, но ооооочень острой ракушечкой.......
В общем 20 минут эротического миниерзанья досочки по парусу легко могут привести (если и не за раз, то за сезон уж точно) к венерическим проявлениям на пленке паруса - потертости, поцарапки, порезы. Причем все это - на центральном рабочем окне.
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2015, 03:36
#15
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 295
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
В чём проблема взять к берегу старое махровое полотенце?
Пока катаешься - в полотенце завернуто пара бутылок с холодной водой. Ну или коньяком.
Вылез на берег - подложил под доску.
И катать доску на бутылках с коньяком? По камешкам? А что, здрители точно будут...
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 08:12.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot