Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.07.2014, 20:50
#1
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Question Ремонт крюка трапы

Порвал крюк на сидячке.
Кто ремонтировал крюк, прошу ответить:
1. Имеет смысл восстанавливать (варить) крюк?
2. Можно восстановить, чтобы быть уверенным в крюке при больших нагрузках на серфе (использую также зимой на кайте)?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 1075
Размер:	747.1 Кб
ID:	18100  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1016
Размер:	815.9 Кб
ID:	18101  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 945
Размер:	742.5 Кб
ID:	18102  

Mallex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2014, 22:10
#2
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 163
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
1 Имеет
2 Можно, хороший сварщик заварит так, что место сварки будет крепче крюка

Я бы делал так - отпилил крюк, все места под сварку зачистил, подровнял, крюк выправил и приварил обратно в двух местах. Потому что крюк в том месте где он не оторвался, но погнулся испытал деформации. Крюк станет максимум на 1 см короче, но в нем будет уверенность. А если все сделать грамотно, то и короче не станет.

Другой вопрос, есть ли смысл в таком ремонте, потому что новый крюк стоит 50 баксов, а на ремонт, если будешь делать не сам потратится время на поиск сварщика, на поездки к нему и оплату его труда. Вряд ли много выиграешь.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2014, 22:19
#3
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Да, вторая ножка крюка тоже подломалась. Если лечить, то отпиливать нужно.
Крюк с застежкой, у меня такого в запасе нет и боюсь, если даже найти где-то, то это небыстро.
Варить аргоном?
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2014, 23:18
#4
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 163
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Тут наверное не важно чем варить, а главнее кто будет варить. Наверное TIG для этих целей лучше всего подойдет, хотя и инвертор тоже пойдет, он же постоянным током варит. Что лишнего насрал потом болгаркой снял (мой стайл сварки :) главное, чтобы внутренних пустот не наделать - наплавил, окалину обстучал, посмотрел, потом еще наплавил, и так до победного конца.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 10:42
#5
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
У меня таких уже штуки три- четыре, не стал ремонтировать.
Материал крюка-- не простая нержавейка типа 08Х18Н10...,
а с повышенным содержанием углерода, поэтому электроды поискать придется,
да и гарантии 100% сварщик не даст.
Если варить, то про кайт с прыжками лучше забыть.
Заварить и отдать детям.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 13:22
#6
fly_submarine
Wind&Kitesurfer

Аватар для fly_submarine
 
Location: остров Крым. Симферополь
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 55
варить только аргоном.
И сразу заказывать новый крюк. Как приедет новый, сварной отдать новичкам.
fly_submarine вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 13:24
#7
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
в мск у меня есть друг. варит нержавейку.
уже был прицендент,чинили поворотный крюк, и всё гуд.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 20:03
#8
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 163
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
а с повышенным содержанием углерода
Как определил? Марку нержи можешь сказать?
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 21:21
#9
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
расширить горизонты, см в приложении...
подобное говно в мытищах, приварить 10 минут делов...
Вложения
Тип файла: pdf GOST_AISI.pdf (49.1 Кб, 1150 просмотров)
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 21:45
#10
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 163
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Я чуть не попутал, подумал что существует гост на крюки трапеций А файлик удобный, сохранил. Спасибо!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 23:31
#11
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Заварить и отдать детям.
Типа ненужные вещи - ненужным детям?
Не, это плохой вариант, капиталистический... Так низя.
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 23:35
#12
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Я что то не пойму, на заводе эти крюки что инопланетяне приваривают? Чем наш сварщик (толковый) хуже того заводского? Технологии? Хорошо приварить и всех делов.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.07.2014, 23:55
#13
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Алексей, сталь крюка намного жестче и более хрупкая, чем обычная нержавейка.
При попытке гнуть, трескается, в отличие от обычной.
Марку не знаю.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.07.2014, 10:35
#14
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
какой инвертор, режимы, тип электрода, технология?

Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Алексей, сталь крюка намного жестче и более хрупкая, чем обычная нержавейка.
При попытке гнуть, трескается, в отличие от обычной.
Марку не знаю.
то что описываешь, это встречается на титанах... при сварке не плавящимся электродом с среде инертного газа из за нарушения технологии и режима сварки.
бывают полуавтоматы с нержавеющим электродом, но среду создавать полюбому аргоном.
08х18н10т обычная, обиходная что ли, сталь, дешевая...
иногда проскакивает точечная на углекислоте, но как правило "монетки" не получится...
бывает и газ "тухлый" просроченный. на вентиле бумажка с датой розлива и на баллоне пробита дата поверки...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.07.2014, 11:19
#15
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 163
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Погуглил недолго, не смог найти. Получается совсем по уму надо кусок крюка отправлять в лабораторию, там выяснять марку стали, а по ней уже подбирать режим сварки.

А крюк магнитится или нет?

Не удивлюсь, что крюки изготавливают из самой обычной нержи, чтобы было дешево. Если сталь хрупкая это еще не значит, что в ней много углерода, возможно просто сталь некачественная, с большим содержанием серы. Вот в эту версию я почему то верю больше всего, т.к. размеры крюка и сварки такие, что легко должны выдерживать нагрузки которые испытывает крюк трапеции, да еще с огромным запасом, а раз он в таких условиях сломался, значит сделан был из гомна. Наверное наше русское "обычное нержавейка" это хорошая нержавейка, которая делалась по госту, все-таки у нас умеют сталь изготавливать, а тот материал из которого делаются крюки закупается по принципу самой низкой цены. Какие нагрузки на крюк? Не больше 100 кг наверное, это смешная цифра для стального 5 мм прута. Раньше крюки из алюминия делали - выдерживали. А тут сталь и сломалась. Ну да, есть рычаг и изгиб, зато два места крепления, все нагрузки делятся на 2.
skat вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:23.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot