Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Слалом > Помощь в выборе слаломной матчасти

Помощь в выборе слаломной матчасти Советы по выбору слаломной матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.02.2009, 16:41
#31
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Как-то давным давно имел дело с титановыми трубами. нет ли у кого опыта самодельного гика с этим космометаллом? ну, понятно, хотя бы без возможности удлиннения?
А если всё продумать - и варио, и оковы - перпетум мобиле получится... подумаешь, цена.
Производители тогда разорятся, ведь титановые гики будут неубиваемые, разве что только skat попампит пару деньков :)
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2009, 17:18
#32
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Дык... сделать оковы пластилиновые...
Есть кто из АПЛ и авиации? нужны трубы...
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2009, 18:00
#33
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
Если не сильно ошибаюсь, титан прочный и легкий, но пластичный, то есть будет гнуться сильнее алюминия.
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2009, 22:40
#34
stasv
Windsurfer

Аватар для stasv
 
Club: Октопус
Location: Москва, Строгино
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от dimi Посмотреть сообщение
Если не сильно ошибаюсь, титан прочный и легкий, но пластичный, то есть будет гнуться сильнее алюминия.
Ошибаешься. Люминтий гораздо пластичнее титана.
stasv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2009, 01:03
#35
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от stasv Посмотреть сообщение
Ошибаешься. Люминтий гораздо пластичнее титана.
Из чистого алюминия никто и никогда трубы для гиков не делал, не делает, и вряд ли будет когда-либо делать. Трубы для гиков делались и делаются из алюминиевых сплавов, которые могут подвергаться закаливанию, например наши отечественные сплавы Д16 и Д1. Термообработка (закалка) этих труб и дает им необходимую дополнительную жесткость, что и отмечается дополнительной буквой "Т" в наименовании сплава (Д16Т и Д1Т). Причем качество закалки труб может оказать решающее значение для их прочностных и динамических характеристик.
Титан не применяется в производстве гиков для парусных досок, как и не применяется в производстве мачт для швертботов и яхт, не потому, что он дорог, а потому, что он еще и в 1,7 раза тяжелее алюминиевых сплавов. Поэтому и не удается изготовить из титана гик легче и жестче, чем из закаливаемых алюминиевых сплавов.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2009, 01:22
#36
stasv
Windsurfer

Аватар для stasv
 
Club: Октопус
Location: Москва, Строгино
Благодарностей: 4
Да, согласен титан тяжелее алюминиевых сплавов. Я с этим и не спорил.
Я утверждаю что титан менее пластичен, чем алюминий и алюминевые сплавы.
Понятное дело, что более дорогой и тяжелый гик ни кому не нужен.
stasv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2009, 02:27
#37
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Дорогой гик - конечно, не нужен, Насчёт тяжести -эмпирика - есть два одинаковых по размеру паруса - ну, почти одинаковых. Старичок аж 93-95 где-то года и новичок 2006. Старичок полудакроновый, с минимумом плёнки. Смешно сказать - 4 латы. Летом на воде он высыхает за 5 мин, и становится невесомым в сравнении с семилатным монофильмовым +Х-фильмовым новичком, который одинаково тяжел постоянно - хоть мокрый, хоть сухой. И разница эта - в 1,5 где-то. Понятно, что контроль там лучше, тяга, диапазон, бренд 6 раз везде, чтоб я не забыл, что это, ... Но за весь этот прогресс приходится платить весом. И узкоспециальными недешёвыми мачтами. И необходимостью каждые 2-3 сезона делать ревизию монофильму.
Вообще-то сорри - оффтоплю, ибо конкретно по вопросу темы ничего сказать не могу :))
но оччень интересно разобраться и понять.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 00:27
#38
игрес
Windsurfer

Аватар для игрес
 
Location: украина
Уважаемые, посоветуйте гик100%карбона на парус NP МК3 8.6 2010г.есть предложение-MauiSails '10 Carbon Slalom 190-240(700$),Severne Enigma Slalom 210-260(690$).NP2010 Х9 б/у(900уе)
игрес вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 14:44
#39
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от игрес Посмотреть сообщение
Уважаемые, посоветуйте гик100%карбона на парус NP МК3 8.6 2010г.есть предложение-MauiSails '10 Carbon Slalom 190-240(700$),Severne Enigma Slalom 210-260(690$).NP2010 Х9 б/у(900уе)
X9 с 2010 года отличные гики ! Правда для бу цена в 28 тыр что то великовата, я новый 10года, правда 160-220 купил за 27300. Maui Sails 190-240 тоже очень хороший гичок, особенно передняя оковка.
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 14:49
#40
ukka
Летучный сёрфер

 
Location: Москва
Благодарностей: 1

Billows,Chinook,STREAMLINED ну и выше перечисленные.
ukka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 15:06
#41
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от ukka Посмотреть сообщение
Billows,Chinook,STREAMLINED ну и выше перечисленные.
Человеку предложили NP, Maui Sails и Severne
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 15:16
#42
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от ukka Посмотреть сообщение

Billows,Chinook,STREAMLINED ну и выше перечисленные.
Не знаю какой размер у этого гика, но человек ищет гик для слаломного паруса. Поэтому обязательна шировая задняя оковка. У меня MS 190-240, очень хороший гик. До этого был алюминевый MS 200-250, на нем парус TR 7,6 всегда лежал на гике.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 15:20
#43
игрес
Windsurfer

Аватар для игрес
 
Location: украина
У меня это первая матчасть слаломная.Хочу купить что правильно работает.Мой вес 86кг,доска айСоник 133л.мачта х6-90карбона,парус NP мк3 8,6.Еще один вопрос по гику.Гик мау 190-240 новый 850уе,но воом 2,24 по парусу.Сомнения в маленьком заходе трубы в 16см?Разложите по полкам плиз.Будет правильно работать?
игрес вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 15:22
#44
ukka
Летучный сёрфер

 
Location: Москва
Благодарностей: 1
размер этого гика BILLOWS BOM CARBON-
- 160-210 cm,
- 180-240 cm,
- 200-260 cm,
- 220-280 cm,
- 250-310 cm.!!!
ukka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2010, 17:01
#45
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от игрес Посмотреть сообщение
.Сомнения в маленьком заходе трубы в 16см?
Я думаю нормально будет, там не 16 см останется в гике, а больше, так как от последнего отверстия еще более 10 сантиметров труба. А NP тебе какой размер предложили ?
Gans вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:31.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot