Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.04.2014, 14:18
#1
Серг.ан
Меня ветер катает:)

Аватар для Серг.ан
 
Location: планета Земля,Россия
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 7
Чехол для доски своими руками

Искал про это на форуме и не нашел.
Может кто делал?Поделитесь.
Серг.ан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 15:30
#2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Делать с нуля геморно. Проще купить готовый за прибл 2500руб. Пока мне не пришёл чехол на SUP 340см., для перевозки на До и обратно, я сделал чехол из строительной фольгированной теплоизоляции. Обернул доску в сендвич, обмотал по периметру скотчем и дополнительно прошёлся скотчем вокруг днища палубы. Выглядело шикарно!))) Проехал 5000км. конструкция выдержала!) Для каталки на месте отрезал половину скотча, достал доску, потом снова замотал.! Цена вопроса 350рэ!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 16:16
#3
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
я делал из строительной пенки, но чехол выходит неособо прочный. ресурс всего 2-3 года.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 16:22
#4
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Серг.ан Посмотреть сообщение
Искал про это на форуме и не нашел.
Может кто делал?Поделитесь.
Я делал

Из плюсов - чехол будет подходить тютелька в тютельку именно к этой доске

Из минусов - чтобы сшить чехол "аля фирма" надо иметь профессиональную прямострочку для работы по тяжёлым тканям,
в принципе найти можно занедорого какойнить недоубитый 22класс полувековой давности за те-же 2-3 тыщи или даже забесплатно, правда моторы там, как правило, шумные и на 380вольт, а новый-тихий на 220 - ещё 4 тыщи.. или бабушкин зингер

при наличии только бытовой машинки можно схитрить - сделать двойной чехол из обычного оксфорда, и при окончательной сборке вложить между слоями ткани полосы вспененного полиэтилена 4-5мм толщины. правда если его как-следует не закрепить, то обязательно начнёт "гулять" и сворачиваться от трёпки воздухом при езде. как вариант - простегать по всей площади.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 17:24
#5
Серг.ан
Меня ветер катает:)

Аватар для Серг.ан
 
Location: планета Земля,Россия
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 7
Приклеить к ткани наверно еще можно.Оксфорд ,наверно,загрубеет-это минус.
Мне ведь на пару раз,так что пожалуй фольгированным пористым полеэтиленом(теплоизоляцией) замотаю.
Серг.ан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 20:28
#6
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Серг.ан Посмотреть сообщение
Приклеить к ткани наверно еще можно.Оксфорд ,наверно,загрубеет-это минус.
Мне ведь на пару раз,так что пожалуй фольгированным пористым полеэтиленом(теплоизоляцией) замотаю.
Полиэтилен не клеится
Оксфорд не грубеет, скорее наоборот.

Если на пару раз, то оно канешна
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 20:45
#7
vvs
Windsurfer

Аватар для vvs
 
Location: Zaporozhye
Благодарностей: 8
шил в прошлом сезоне для кайтового рейса. Название основной ткани не знаю, выбирал наиболее подходяшую. Подкладка из вспененного полиэтилена с фольгой. Всякие молнии, липучки, сеточки для вентиляции, ручки для переноски,кармашек для мелочевки. Еще не мешало бы одну сторону тоже фольгированным материалом покрыть, чтоб при перевозке на крыше авто , меньше грелся от солнца. А так, лично у меня, никаких затруднений не вызвало, раскроил, за вечер сшил. Сейчас работаю над гидрофойлом, там тоже чехол для борда шить и сумку для элементов фойла....
vvs вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 22:18
#8
Серг.ан
Меня ветер катает:)

Аватар для Серг.ан
 
Location: планета Земля,Россия
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 7
Какой толщины поле этилен подходящий?5 или больше мм?
Серг.ан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 22:23
#9
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
5 мм достаточно, 10 - лучше. Пенка отлично клеится встык, необязательно шить. Я сделал двойной, снаружи кордура. Обычная машинка ее нормально шьет, нужна иголка 120 и нитки соотв. Из минусов - не получается жесткий, но в обтяжку зато.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 22:33
#10
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Серг.ан Посмотреть сообщение
Какой толщины поле этилен подходящий?5 или больше мм?
5мм выше крыши)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 22:48
#11
Ilich
Windsurfer

Аватар для Ilich
 
Club: сам по себе
Location: химки
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 13
Я для всех своих досок делал и шил чехлы самостоятельно.Ничего сложного- нужно немного терпенья ,всякие отходы швейного производства ,ну и по началу время .Есть разные варианты можно даже обойтись без швейной машинки.На мой взгляд получается при определенной сноровке очень функционально и самое главное можно сделать именно под себя -наличие необходимых ручек ,ремней ,петлей под крепление на багажник .Если нет швейной машинки , то понадобится 4 или 2 куска ткани (в зависимости от внутренней прокладки) размером больше чем ваша доска с припуском 10см ,вспененый утеплитель 2 куска также больше чем ваша доска на 10 см ,клей практически любой ,примерно метров 10 веревки ,2 метра липучки ,ну и ремень для переноски на плече и по желанию при наличии таковой фурнитуры.Из инструментов нужны ножницы ,нож,кисточка ,паяльник ,шило и самое главное 3-4 неторопливых вечера ,можно и быстрее .Если интересно могу выложить фото с комментариями .Из наличия материала надеюсь понятно ,что утеплитель кладется между кусками ткани внутрь лучше скользкую ,чтобы доска легко заходила внутрь чехла,далее 2 готовых сендвича по контуру доски загибаются внутрь по 5см и по кругу прижав прожигаем дырки и спиралью протягиваем веревку.Естественно сзади чехла обматываем не оба слоя, а каждый в отдельности чтобы влезала доска.В месте где входит доска под верёвку просовываем липучку -она у нас играет роль молнии.Вот чехол и готов ,осталось приделать петли, ручки в разных местах по желанию .Чехол получается очень симпатичный ,ну а главное удовольствие от проделанной работы и вещи сделанной своими руками.
Чехол готов.
Ilich вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.04.2014, 23:16
#12
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Да, еще нюанс вспомнил. Вовнутрь пустил плащевую ткань, красную с серебристым напылением, которым и обратил к доске.
Все вроде красиво получилось и доска вскальзывает токо так.
Но через некоторое время досточка...порозовела...
Часть краски перешла с ткани на нее, при этом на серебристом покрытии ткани совершенно ничего не заметно.

К чему я это - либо брать ткань бесцветную, либо хорошенько ее декатировать перед шитьем (искупать в горячей воде или даже проварить с солью)
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2014, 11:59
#13
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Я делал для формулы чехол. Два слоя палаточной ткани (по-моему Тафета), между ними вспененный 5 мм коврик (не подложка под ламинат, а более прочный белый). Наружная ткань светло-серая, внутренняя - с напылением к коврику. Напылением во внутрь к доске не советую - напыление быстро стирается. Молнии 2 шт по 120 см, получились где-то от середины чехла по бокам до середины кормы. Чехол очень легкий, бюджет 2500 т.р. с учетом, что 1000 отдавал швее (шила на обычной машинке). При выкройке делал напуски на петли, в результате в чехол с доской спокойно влазит сложенный тент для парусов. палаточая ткань отлично клеится резиновым клеем - если что-то порвете острым предметом, то просто наклеиваете заплатку. При езде в сильный дождь чехол все-таки набирает воду - попадает через швы, но с фирменным не сравнится - тот "тяжелеет" моментально. Даже на солнце чехол не греется, так что напыление вообще было лишним.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2014, 12:24
#14
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
я делал, никаких проблем если есть машинка хотябы чайка ... берете охфорд, который у нас продается поддельный и весь порвется, а лучше и дешевле тарпаулин (или как то так, его хрен запомниш, тентовая синяя или зеленая ткань) между двух слоев 2-3 слоя подложки под ламинат мягкой, сшиваем , потом покругу молнию... обязательно капроновыми нитками...все.))
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2014, 23:55
#15
alexxandder
Confederate

Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: кострома
Weight: уже 84) kg.
Благодарностей: 96
Сшил чехол из банера ,внутри гидроизоляция (из стройматериалов). Чехол разделен на два отсека . В нижнем доска(притягивается через прорези к багажнику) , в верхний влезает два паруса , гик,две мачты. Сверху для жесткости вставлена стеновая пластиковая панель. Паруса не мнутся , канструкция проверялась неоднократно(из далека похожа на гроб,наверное поэтому гибдд часто не тормозят)))))
alexxandder вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:41.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot