New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
12.02.2012, 20:24 |
#1
|
Windsurfer |
Вопрос к владельцам и пользователям карбоновых гиков.
Имеется Гик MS 190-240 карбоновый. Взял такой размер, потому что, он подходит под 3 паруса (7.6 8.4 9.2) которые я пользую. Беспокоит сочетание 4-х камберного паруса (9.2 м. расстояние по гику 235см) с имеющимся гиком. Максимальное расстояние у гика 240 см. Запас в выдвигаемой части гика всего 5 см. Суть вопроса: Не будет ли этот гик, в данном размере слабым, для данного паруса? Сильно повлияет на жёсткость гика эксплуатация на максимальном вылете задней оковки? Условно будем предполагать, что гик без промышленного брака! Я не выбираю гик из других марок. Пользовался такими в прошлом сезоне, но их было два. 190-240 и 230-290 и работали они в средней нагрузке. Очень не хотелось бы, в разгар сезона, остаться без карбона! |
12.02.2012, 20:26 |
#2
|
Confederate |
Если я не ошибаюсь, Макар ставил 9,2 MS TR на такой гик, все ок. Может он сам отпишется здесь. Я на такой гик ставлю 7,6 и 8,4 все ок.
|
12.02.2012, 20:33 |
#3
|
Windsurfer |
Да уж! Пусть ответит! Я не против. Может кому эта инфа пригодится. Грузить его, не хотелось житейскими вопросами. Да и опыт и совет бывалых райдеров не помешает тоже.
|
12.02.2012, 21:13 |
#4
|
Windsurfer |
Будет работать без проблем. Раньше на Tr-4-5 на 8.4 было 238см... не каких проблем, гик остается жесткий.
Вот фото паруса Питера Вольватора, у него есть возможность (я думаю) взять любой гик, но он для 9.4 использует 190-240. |
12.02.2012, 23:05 |
#5
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Или примерно 100 баксовый набор самоделкина: карбониевая ткань, смола, шкурка и пр., на несколько ремонтов хватит. |
|
13.02.2012, 13:53 |
#6
|
Windsurfer |
Ещё, есть пожелания?
|
13.02.2012, 14:11 |
#7
|
Windsurfer |
Очень достойный гик, работал у меня на полном раскрытии. Если бы не норсовый карбоновый гик то однозначно мауи.
|
28.02.2012, 19:11 |
#8
|
Местный житель |
Юзаю этот гик с NP RS:R 9.5 Работает отлично.
|
03.03.2012, 05:46 |
#9
|
учу двойной фронтлуп |
Тоже хочу вопрос задать...
К примеру есть два паруса - 5 метров и 9 метров. На пятёрку дует по чётным дням, на девятку по нечётным. И есть кучка денег на один новый карбоновый гик. Для какого паруса покупать гик в первую очередь? P.S. На данный момент считаю, что правильнее купить для пятёрки, потому-что сильный ветер всегда более рваный и порывистый, чем слабый. Соответственно карбон, дающий более комфортную каталку тут нужнее. |
03.03.2012, 10:27 |
#10
|
Windsurfer |
Я бы советовал для 9ки. Там более важна жесткость гика.
|
03.03.2012, 11:09 |
#11
|
Windsurfer |
Для 5 размер по гику гораздо меньше и вполне хватает алюминиевого. а вот для больших парусов всё гораздо критичнее. При нагрузке, алюминиевый будет деформироваться (растягиваться в ширину) и тем самым менять и продольную величину своих настроек, тем самым менять тягу в парусе как раз в самые критические моменты (при порывах ветра) Появляется чувство дискомфорта и не стабильности работы паруса. Но тут уж, как говорится кто к чему привык.
Для 5 размер по гику гораздо меньше и вполне хватает алюминиевого. Покупал карбоновый MS и заодно заказал на свой 5.2 алюминиевый того же производителя. В основном из-за головки гика, она одинаковая, что на карбоне, что на люменьке. Оказался очень жёстким в данном размере.А вот для больших парусов всё гораздо критичнее. При нагрузке, алюминиевый будет деформироваться (растягиваться в ширину) и тем самым менять и продольную величину своих настроек, тем самым менять тягу в парусе как раз в самые критические моменты (при порывах ветра) Появляется чувство дискомфорта и не стабильности работы паруса. Но тут уж, как говорится кто к чему привык. |
04.03.2012, 17:54 |
#12
|
учу двойной фронтлуп |
Спасибо. Буду брать карбоньку для своих больших парусов.
|