Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.06.2010, 00:41
#31
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Зачем превращать в экраноплан доску, когда уже есть готовое решение в виде экраноплана-паруса - скимбат. Разогнался, развернул парус горизонтальнее и летай на одном плавнике. Если сможешь.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2010, 02:32
#32
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Извините! Скимбат далеко не "судно на динамической воздушной подушке" (определение экраноплана).

Это скорее планер или на худой конец кайт без строп.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2010, 10:14
#33
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Аха. "Официальная советская классификация". Любят у нас одну муть объяснять другой, а ещё лучше - понятную вещь сделать непонятной. И щоки надуть. Это довольно мутное определение, которое ничего не определяет. По крайней мере, без другого - определения "динамической воздушной подушки". Если пояснишь, что это такое, то появится предмет для дискуссии. А то получается "верёвка - вервие простое".

То, что скимбат - судно, полагаю, сомнений не вызывает. Экранный эффект на парусе скимбата тоже имеет место, хотя более слабый, чем у доски. Зато удлинение и площадь у него вполне подходящие для создания ощутимой подъёмной силы.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2010, 16:34
#34
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
А что, все согласны со скоростью 100, для удельного веса 100?
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2010, 20:02
#35
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
А что, все согласны со скоростью 100, для удельного веса 100?
Ну, если можете - посчитайте поточнее, я прикинул почти на пальцах, какой избыток давления нужно создать для поддержания метром квдратным, если давление создаётся набеганием на поток. Даже не стал считать, сколько воздуха успеет разбежаться, если высота задана и как его удержать...
Тут на самом деле трудностей хватает, начиная с формы доски, способной эффективно удерживать воздух под собой и не создавать вместо повышения давления его уменьшение, как в аэроприжиме на формуле-1.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2010, 16:45
#36
meral
Windsurfer

 
Club: -
Location: Дахаб/киев
Weight: 120 kg.
Благодарностей: 1
Изображений: 1
во. надыбал ответ на вопрос автора.
токо чето медленно идет по сравннию с классикой.
YouTube - Hydrofoil Windsurfing
meral вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.06.2010, 20:55
#37
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от meral Посмотреть сообщение
во. надыбал ответ на вопрос автора.
токо чето медленно идет по сравннию с классикой.
YouTube - Hydrofoil Windsurfing
Это подводное крыло, что всё равно является поддержанием водой, а не воздухом.
Впрочем, именно с поддержанием на подводных крыльях был поставлен рекорд скорости под парусом более 50 узлов.
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:53.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot