Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 26.07.2018, 00:32
#31
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Фойл-гик. Ждём фойл-шарнир, фойл-удлинитель и фойл-петли :)

Adobe Flash Player is required to view the video.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.07.2018, 00:44
#32
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Фойл-гик. Ждём фойл-шарнир, фойл-удлинитель и фойл-петли :)
Если петли ножные, то да. Я поставил кайтовые. они глубже. Контроль лучше. Еще бы лучше если бы они были еще глубже и крепление к доске у них было четырехточечное.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2018, 10:19
#33
antonm
banned

 
Благодарностей: 24
Во какой парусняк. Скоро паруса будут как кайты положил в рюкзачок и в самолет.

https://www.youtube.com/watch?v=X3NONBxHGMg
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2018, 11:06
#34
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Во чувак позирует с Гидрой.
Если честно, выглядит парус очень стрёмно! :)

asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2018, 11:27
#35
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Тенденция перехода на большее удлинение, что объяснимо более острыми углами атаки паруса. Хвост вместо х-латы тоже объясним, если учесть, что пузатость уменьшена и парус вертляв, если его длина по гику мала.
У меня был такой парус 7,5, при мачте 5,5 и по гику 1,7. Очень быстро можно менять угол атаки, но руки навертишь в момент. Кроме того, не любит передоз. Возможно, длинная нижняя лата работает как длинный фюз, придаёт стабильность.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2018, 15:09
#36
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Ходят слухи, что народ уже начинает обрезать заднюю шкаторину на рейсовых парусах и укорачивает латы!
Во это сильно!

asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2018, 22:58
#37
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2018, 08:45
#38
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Уже ходишь вокруг паруса с ножницами?
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2018, 14:31
#39
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Не, на такое я пойтить не могу :) Был бы доступен мастер парусный, вот бы я с ним натворил дел.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2018, 16:18
#40
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Обрезанные

asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2018, 18:56
#41
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
А чего от него такой пенный след, как от моторки?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2018, 21:35
#42
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Это видео! Кликни на картинко!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2018, 21:40
#43
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Анекдот вспомнил.
Мужик присылает другому СМС "Смотри видео, как я провожу выходной" с линком.
Тот кликает, смотрит, и отвечает - "Почему ты пишешь видео? это же фото - ты на диване лежишь."
Первый - "Нет, это ВИДЕО!"


так что, обрезанные быстрее?
У меня есть старый 11.2, мож обрезать? Жаль машинки нет, как шкаторину подрубать?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2018, 22:48
#44
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Возможно, такие аспекты парусов актуальны для быстрых фойлов. Но я даже на моём, чувствую, что при полёте хочется убрать размерчик, а то и больше.
Как рубить видно из поста #36
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2018, 22:54
#45
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Возможно, такие аспекты парусов актуальны для быстрых фойлов. Но я даже на моём, чувствую, что при полёте хочется убрать размерчик, а то и больше.
Как рубить видно из поста #36
дикая идея - а может план-форма / аспектность паруса должна соответствовать аспектности фойла?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:39.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot