Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.08.2014, 21:47
#46
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Андрэ Посмотреть сообщение
А мне вот мечтается о раскладной доске для путешествий, с изменяемым объемом, и парус изменяемой геометрии.
А зачем?
Условия меняются, а вам хорошо на Вашей доске.
Условия меняются, а парус у Вас один и подстраивается под них сам.
Лучше?

(Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2014, 21:57
#47
Андрэ
Windsurfer

 
Location: Геленджик
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 3
Изображений: 12
поясните...
Андрэ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2014, 22:45
#48
Андрэ
Windsurfer

 
Location: Геленджик
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 3
Изображений: 12
а вообще у природы учиться надо. Форма уже похожа - вот когда структуру крыла воссоздать смогут - это будет прорыв ).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_316981490320770.jpeg
Просмотров: 639
Размер:	78.7 Кб
ID:	18507  
Андрэ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2014, 22:53
#49
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от igor682 Посмотреть сообщение
У меня не синяки. У меня мышцы растут. Причем эффект больше по сравнению с тренажерным залом ))).
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2014, 23:35
#50
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Андрэ Посмотреть сообщение
а вообще у природы учиться надо. Форма уже похожа - вот когда структуру крыла воссоздать смогут - это будет прорыв ).
Учатся, начиная с 2010 года
http://www.windsurfing44.com/forum/v...=1343&start=20

А на доски посмотрите года так с 2009, а может и ранее, чем не крыло? Только переверните днищем вверх.
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2014, 23:37
#51
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от igor682 Посмотреть сообщение
Всем привет! Пока ехал на работу в машине пришла просто безумнейшая мысль развития досок для виндсерфинга))).

Что если сделать корму с изменяющейся стреловидностью, как у самолетов (2 или 3 поколения).
Еще можно порассуждать о подводных крыльях и эффекте кавитации )...
Мне она уже давно пришла. Тут даже как-то писал. Сделать корму с веером, как хвост птиц. Надо шырше - распушил, надо уже сложил. Можно сделать управление через какой нибудь рычаг или за шкот тянуть, как летучку.

Еще можно плавник сделать складной или выдвижной, как шверт, набрал скорости, вдвинул плавник, и еще быстрее пошел. Тоже можно за веревку.
Или три плавника, боковые побольше и складные. Средний маленький постоянный для хода на скорости. Набрал скорость, дернул веревку, или нажал на педаль - боковые сложились. Можно на пружинках их сделать, перед заездом взвел, на скорости они складутся под действием пружин как нож-выкидуха, только наоборот.

Подводные крылья, это прогрессивное течение. Т.к. на них можно лететь выше чопа. Их можно тоже сделать с переменной стреловидностью. Разгоняешься на прямых крыльях, как планер, с разгоном подтягиваешь шкот, они поворачивются назад, как у истребителя.

Для кавитации тяги много надо. Думаю, кавитационные торпеды часть реактивных газов выбрасывают через "пятак" вперед-встороны, чтоб создать кав пузырь. В ВС такое невозможно за неимением реактивного двигателя.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2014, 00:41
#52
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
А у вас "летючего карабля" нема? Где найти? не знаю
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2014, 01:30
#53
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
делаю...
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2014, 03:33
#54
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от 5ha27 Посмотреть сообщение
Думаю, в цене этой приблуды.
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
В зарубежных прокатах много Норса. Но амортизаторы не ставят. И даже за дополнительную плату не предлагают.
В чём причина?
еще наверное потому что любые амортизаторы не прибавляют скорости и эффективности... чем жесче конструкция тем она быстрее

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
А где его применять?
Что он призван уменьшать удары тяжёлой верхушки (точнее, пружинить удары доски об верхушку) - это понятно, но переменная высота верхушки... Спорно. Как закрыть щель? Она всё время будет приоткрываться.
там же не пол метра хода... пару сантиметров всего... да и ставят ее кажется только любители попрыгать н волнах, там про щель вообще наверное нет смысла говорить...
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2014, 18:29
#55
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Андрэ Посмотреть сообщение
а вообще у природы учиться надо. Форма уже похожа - вот когда структуру крыла воссоздать смогут - это будет прорыв ).
Правда, отсутствие запаса прочности у этой природной структуры крыла компенсируется способностью перьев самостоятельно расти.
Конечно, пампинг крылом, способным циклически становиться дырчатым и затем непродуваемым был бы весьма эффективным
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2014, 20:08
#56
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
еще наверное потому что любые амортизаторы не прибавляют скорости и эффективности... чем жесче конструкция тем она быстрее



там же не пол метра хода... пару сантиметров всего... да и ставят ее кажется только любители попрыгать н волнах, там про щель вообще наверное нет смысла говорить...
Так это не к нам, с нашими лопухами... Об этом я и подозревал...

Цитата:
Сообщение от NikolayUB Посмотреть сообщение
Правда, отсутствие запаса прочности у этой природной структуры крыла компенсируется способностью перьев самостоятельно расти.
Конечно, пампинг крылом, способным циклически становиться дырчатым и затем непродуваемым был бы весьма эффективным
А какие катапульты бы были! Вперёд-то никакого сопротивления... А сколько веселья будет при застревании между перьев такого паруса вниз головой...
Не-не, уж лучше мы по старинке как-нибудь...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2014, 00:19
#57
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
"Вниз головой" - повеселило.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 08:19.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot