Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.05.2010, 11:13
#16
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
а мне больше подходят чинук рейс регулируемые от 16 до 45 см, очень удобные, я уже три комплекта до дыр затёр, но все остальные пробовал и не оставил себе.... чинук рулит....
б.у могу подогнать за 1т рулей...пиши в личку, если в мск
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2010, 12:06
#17
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
А у меня про регулируемые петли вот какой вопрос тут возник : Регулировочную часть под переднюю или заднюю руку ставить ? ставил все время под переднюю, но что-то стали терзать сомнения что это правильно.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2010, 12:15
#18
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
под шкотовую руку надо ставить, по тому как мачтовая рука главная, бросиш её и получишь гипертягу
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2010, 12:41
#19
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
под шкотовую руку надо ставить, по тому как мачтовая рука главная, бросиш её и получишь гипертягу
Кто как шкоты по гику ставит- я себе так, чтобы при отпущенных руках парус не закрывался или не открывался. Можно любую руку отпустить.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2010, 00:41
#20
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
дело не в положении петель на кике, а в логике внештатной ситуёвины....
про "можно отпусить любую руку"- так 98 % всёх ставят
оставшиеся два или супер, или новички...

подумай, на досуге, почему шкотовая летучка(оттяжка шкотового угла) под шкотовую руку заточена...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2010, 09:33
#21
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
А у меня про регулируемые петли вот какой вопрос тут возник : Регулировочную часть под переднюю или заднюю руку ставить ? ставил все время под переднюю, но что-то стали терзать сомнения что это правильно.
я под шкотовую руку ставлю. Дергать трапецию под нагрузкой и при этом не держать 11ый парус передней рукой бывает сцыкотно иногда...
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2010, 10:15
#22
сестра_бабули
Rider

Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 48
Записей в блоге: 4
Я ставлю под шкотовую руку. И не потому что так удобнее регулировать, а потому что конец, который регулируется, сдувает ветром, если поставить его вперед - он будет сдуваться прям на крюк трапы и мешать зацепляться.
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2010, 14:09
#23
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Все, все - уже вчера переставил как у всех. Под шкотовую руку действительно удобнее.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2010, 20:36
#24
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 212
Изображений: 11
Теперь действительно все "гуру" рекомендуют людям с ростом от 170 и выше кататься на 28-32 шкотиках.
А на слова "мне удобней так!" отвечают - "ну и катайся как муд_к"
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2010, 20:45
#25
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
у дружинина была статья про стойку чемпиона. фото сверху на парус с доской....петли оч длиннные... по себе катаю на оч длинных, а если рублю на ветер, чуток укорачиваю, и делаю парус менее пузатым, так оно быстрее...
дружинину, особый респект, доска оказалась под сильный ветер!
воду утюжит в перезод на ура!!! за 120 часов на воде, ни одной катапульты!(правда и плавник мега скоростной)
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2010, 22:16
#26
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
дружинину, особый респект, доска оказалась под сильный ветер!
мерси я знал. она не залепучая как 162ая конечно. про 162ую кстати итальянец рассказал - будем пробовать, доложу. Может эта дверь от сарая тоже не так страшна.

по теме. итальяшка сказал - на формуле трапеция - 24". Мы ему - а если высокий/маленький/слабенький/толстенький. Он - "-24"-". И точка. Во всех случаях. Остальное корректируешь стойкой и тренировками...Но я ему не поверил если честно
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2010, 10:25
#27
сестра_бабули
Rider

Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 48
Записей в блоге: 4
А у него самого на слаломке сколько было?
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2010, 10:28
#28
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
да тоже где-то 24-26. Я на его парусе выходил но честно говоря не запомнил. Было удобно - значит где-то так.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2010, 16:52
#29
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
пологаю , что залипучесть162 обуславливается ленью прокладки на 98% и на 2 % геометрией днища....(это в слабые ветра)
на сильных ветрах ситуация наоборот поменяется
98 % геометрии скажут давай жги! и полетят как моторный катер(это геометрия днища), и остольные 2% отводятся на прокладку, которой уже сцикотно летать на таких запредельных для формулы скоростых....
но это моё сугубое мнение.......поскольку я намного отстаю по матчасти(год ,или три года от лидера),
то купил бы себе гаастру вапор 2009.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 03:55.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot