Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Путешествия > Россия, Украина и Белоруссия

Россия, Украина и Белоруссия Море, небо голубое... Это все мое, родное! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.05.2011, 15:33
#61
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
А что тогда не фуфел? Новости на первом канале?
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.05.2011, 19:43
#62
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
Телевизор фуфел... Со второй и третьей частью лучше, потому что это не новость и были более углубленные материалы на эту тему. Первую комментировать не буду. А вообще есть сайты, где мега-убедительно с фотками, доказывают возникновение религии от пришельцев. А Ленин, поц, не человек а гриб...
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2011, 20:30
#63
maxx
ПUsTь DO IT.

Аватар для maxx
 
Sail Number: 710
Club: №22
Location: Анапа
Weight: 75 kg.
Я,конечно, наивен,но есть такое предположение, что добычу песка хотят развернуть лиш под предлогом олимпиады,а пойдёт он,на самом деле, на отсыпку какого-то золотого берега в сочи.
И действительно, на дворе уже почти 2012 год. Добыча стоит на месте и не шелохнётся.
У меня такой вот вопрос,а смогут ли они за 1 год добыть столько песка? объём то не маленький.

Влюбом случае это будет огромный ущерб как местной экосистеме,так и городу вцелом.
maxx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2011, 09:20
#64
Eugenio
Физкультурник

Аватар для Eugenio
 
Sail Number: 9
Club: Windseekers
Location: Новороссийск
Благодарностей: 1
Изображений: 6
Легко. Загонят дноуглубительные снаряды, только в путь. Проблема в другом - как вывезти. Давайте разберем по косточкам. Здесь вижу два пути. Первый ж/д составляющая. Минусы: мокрый песок в таких количествах никто в открытых вагонах на подобные плечи не повезет. Значит переваливать и сушить. Складских свободных территорий в портах Черноморско-Азовского бассейна просто нет. И под подобную шнягу никогда не будет. Второй, он же оптимальный, баржа. Самоходная или нет, не важно. Но и здесь необходимо будет организовать "трамвайную морскую линию" для непрерывного оборота. Скорость баржи и расстояние, на которое надо перевезти, легко найдете. Вердикт один - замучаются пыль глотать в подобных объемах.
А теперь, что касается экологии. К примеру, Азовское море, а в частности непосредственно фарватер Керченского пролива, подходы в порты Порт-Кавказа, Темрюка, Ейска и тд постоянно дноуглубляют. Иными словами вмешиваются в экосистему. И это не носит разовый характер. Действия постоянны. Почему? Яркий вам пример Должанской косы. Море не глубокое, дно песчанное, природа делает свое дело. Объяснять не стоит. Общественность об этом знает, экологи "трубят"???? Нет.
Так в чем причина? В грошах. Бюджете, выделяемом на строительство 2014)))). Экологи подобны театральной маске, и весь черный пиар касательно угрозы экосистеме бассейна всего лишь торг: одни хотят больше, другие сбивают ценник...
Eugenio вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:07.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot