 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
22.01.2016, 17:31
|
#1651
|
|
Windsurfer |
Судя по официальному сайту, стоимость перевозки зависит от длины машины и длины прицепа.
(1. Легковые автомобили, включая микроавтобусы длиной до 4 м 20 см 2. Легковые автомобили, включая микроавтобусы длиной от 4 м 20 см до 5 м 10 см 3. Легковые автомобили, включая микроавтобусы длиной свыше 5 м 11 см) Седан, Пикап, автобус - не имеет значения. |
|
|
|
22.01.2016, 18:10
|
#1652
|
|
|
windsurfer 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.01.2016, 18:33
|
#1653
|
|
|
winduser 
|
Цитата:
Но это в общем, отдельная тема. Просто "лучшее авто" теперь несколько другое, чем когда ничего не напрягает в плане цены. Вообще серф-монстры теперь будут не в моде, я так думаю. |
|
|
|
|
|
22.01.2016, 18:59
|
#1654
|
|
Windsurfer |
Именно на этой страничке и написано то, что в скобках.
А пересаживаться на мололитражки ради экономии - это не серьёзно. Стоимость перевозки для ВАЗ-2131 и Дукато-Солерс L2 будет одинаковая. |
|
|
|
|
22.01.2016, 20:03
|
#1655
|
|
winduser
|
Тогда, значит, ты вовсе нить упустил. Суть в том, что пикапы и другие каблучки скромной категории "B" теперь относят к коммерческим авто, Surfsafe выше приводил текст приказа именно об этом. А значит, для них актуален не твой текст в скобках, а вот этот, в кавычках, который тоже по ссылке в таблице имеется. Тарифы, пойми, не менялись, изменился подход к тарификации. На сайте госпарома этого приказа, к слову, нет, он идет отдельным изданием. Но на стенках висит, и на него ссылаются при отнесении пикапа Тундра, например, вот к этой графе прайса.
"Легкий коммерческий транспорт массой до 7.5 тн и количеством посадочных мест до 3 включительно 1. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной до 4 м 20 см 2 556 2. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной от 4 м 20 см до 5 м 10 см 3 629 3. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной свыше 5 м 11 см 5 345" |
|
|
|
|
22.01.2016, 20:25
|
#1656
|
|
Windsurfer |
Цитата по ссылке "Все транспортные средства категории В, имеющие в свидетельстве о регистрации указание "грузовой", "грузопассажирский", "фургон", "грузовой-бортовой" классифицируются как коммерческий транспорт. "
У Максуса в ПТС на писано "Легковой", у "Баргузина" - тоже. Любой пассажирский микроавтобус в формате 1+8 будет легковым. На них данный указ не распространяется. (Это они ещё такси не додумались классифицировать как коммерческий.) |
|
|
|
|
22.01.2016, 20:53
|
#1657
|
|
winduser
|
Я так понимаю, у многих пикапов в птс написано "грузовой", оттого народ и беспокоится. У кого нет этих слов, могут бодаться и без петиции.
|
|
|
|
|
22.01.2016, 21:06
|
#1658
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
Бесит другое во первых очень высокие тарифы в принципе, превышающие мировые и российские в разы , а то и 10-ки раз! Второе: как авто категории "В" с грузоподьемностью 300кг может платить за переправу больше чем 10тонный грузовик! Сейчас народ пишет в ФАС,МИНТРАНС РФ, Аксенову и прочие инстанции! Знаю людей с пикап форума , которые купив абсолютно законно электронный билет, отстояли пол ночи в ожидании парома перед НГ, на паром без ДВОЙНОЙ доплаты их не пропустили, ребята послали всех на ЙУХ и принципиально уехали праздновать НГ домой(вроде в МСК). Вобщем госмонополия в РФ хуже чем ГОСДЕП! |
|
|
|
|
|
23.01.2016, 11:30
|
#1659
|
|
Windsurfer |
Ну с пикапом то всё проще и понятнее : Это по сути грузовой автомобиль, каким бы маленьким он не был и налоги платятся по грузовому тарифу.
А вот грузопассажирский автобус - налоги как с легковой, а всё остальное как грузовик. Вдвойне обидно. |
|
|
|
|
23.01.2016, 11:45
|
#1660
|
|
Windsurfer
|
Тарифы на переправу и налогообложение-это различные вещи! Переправа должна стоить в зависимости от габаритов и массы авто.
|
|
|
|
|
23.01.2016, 12:14
|
#1661
|
|
|
windsurfer
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.01.2016, 13:16
|
#1662
|
|
winduser
|
Может быть пикап и грузовой, но притом не обязательно коммерческий автомобиль. Его и делали чтобы в сельской легковушке удобней хлам возить, не выходя из категории, размера и массы... Причислять и взимать по типу конструкции как-то странно, она ж дорогу не портит и места не съедает на пароме.
Честно говоря, время мощных авто проходит. За 170 лошадей налога немало приходится платить, уже не по карману. |
|
|
|
|
23.01.2016, 21:56
|
#1663
|
|
Windsurfer
|
Проще признать, что приходит время тотального обдиралова со стороны госструктур и аффилированных компаний. На старенький длинный T4 фургон с 68лс двиглом , переправа 5500 как ни крути, справедливости нет!
|
|
|
|
|
23.01.2016, 22:21
|
#1664
|
|
winduser
|
Это только если он "грузовой" или "фургон". На остальные скромные микроавтобусы - 2486 р, или даже меньше. Длинная Нива теперь выгодный автомобиль - 1688 р. паром (хоть и не нужен), ну и налог минимальный ")
|
|
|
|
|
24.01.2016, 11:13
|
#1665
|
|
Windsurfer 
|
|
|
|
|
 |
|
|
