Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.11.2009, 14:49
#1
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Что такое "хороший алюминиевый гик"?

Цитата:
Сообщение от rus-12:
мне вот НК 2010ого видится в первую очередь с хорошим алюминиевым гиком. Если конечно такое вообще возможно...
Если не трудно, расскажите поподробней (или дайте ссылку)
что такое "хороший АЛЮМИНИЕВЫЙ гик"???
В велосипедных рамах, например, проблемы с алюминием давно решены:
а там требования по жесткости, вибрациям и пр. намного выше.
Разработаны куча марок алюминия, технологии для труб,
те же баттинг, термоформовка, гидроформовка и пр.
И частенько сегодня профи в гонках предпочитают ал. рамы карбоновым.
А вот где сейчас находится виндсерфинг
на пути освоения алюминия мне не совсем понятно.
З.Ы. Вопрос был в форуме АНК,
но у них там сурьезные разборки, не до меня :)
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.11.2009, 14:59
#2
Киприот
Windsurfer

Аватар для Киприот
 
Sail Number: RB01
Location: Кипр - Лимассол
Изображений: 23
Nautix Jumbo
Киприот вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.11.2009, 18:29
#3
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Nautix Jumbo
сорри за прямоту. но тоже хауно. если речь о гике на 9.5

из всего что хоть что-то выдержало Chinook, и то из двух последних годов. речь о длинном 272 гике. все остальное, включая прайд х3, норсы, пролимит ваще не говорю сезона не переживают.

если речь об НК, то "хороший алюминиевый гик для НК" должен выдерживать три сезона под райдером 80-85 кг и парусе 9.5 при тренировках три раза в неделю и трех полноценных гоночных сериях. Жесткость конечно вещь важная, но второстепенная для такого гика.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.11.2009, 20:10
#4
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от PaParus686 Посмотреть сообщение
...что такое "хороший АЛЮМИНИЕВЫЙ гик"???
...
Самый дешевый!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.11.2009, 22:12
#5
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 86
X5
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.11.2009, 22:35
#6
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
- Папа, а хорошие алюминиевые гики для больших парусов есть?
- Нет, Рус, это фантастика.... :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 09:37
#7
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
А есть у кого паспорта на гики (хорошие и плохие) под рукой -
можете посмотреть, где какая марка алюминия заявлена?
И кто знает, из какого алюминия делает гики ССТ?
Пожалуйста, очень интересно :)
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 09:51
#8
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
chinook пишет якобы 6063 Т6 (воспроизвожу по памяти), но по факту думаю вранье. 6063 реально жесткий алюминий а этот Чинуковский напильник пилил как масло. Но это правда на том гике, который сломался. На новый говорят все гораздо лучше.

Гиков ССТ в природе не знаю.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 11:48
#9
tango
windkitebolotsurfer

Аватар для tango
 
Location: Саяногорск
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 2
а как начинает ломаться алюминиевый гик? что первое выходит из строя, зажим мачты? неужели просто труба ломается?
tango вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 12:06
#10
Григорий
Windsurfer

Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 47
Трубы то как раз ломаются очень редко. Обычно ломается передняя оковка. либо сам пластик, либо гнутая трубка заформованная в ентот самый пластик.
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 12:06
#11
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
у всех гиков по разному, но чаще всего неожиданно. У меня оковки не ломались ни разу. Все шесть штук - сразу труба около передней оковки бац, и пополам. На 3ем 4ом он перед тем ка сломаться так начинает поигрывать, но это ощущение уже с опытом ломания приходит

И плюс еще так же маленький, тоже у самой оковки.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 12:57
#12
Индеец
Соколиный глаз

Аватар для Индеец
 
Club: Строгинские пиявки
Location: Мос Ква
Вот фотки гика, который сломал Базиль в прошлом году. И мои два прайда, сломались именно в этом месте.

Дружинин правильно говорит (у меня конечно опыта гораздо меньше), но я тоже это дрожание перед поломкой гика почуял. Когда второй гик ломал, уже заранее понял, что кирдык. Осмотрел внимательно, а там трещина

Как видно на фото, ломается именно труба дуги, а не труба оковки.

К примеру, производители велосипедных рам, используют так называемый баттинг (переменная толщина стенок трубы) утолщая наиболее нагруженные места. Почему бы не пойти по этому пути и производителям гиков?


Индеец вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 13:53
#13
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Индеец Посмотреть сообщение
К примеру, производители велосипедных рам, используют так называемый баттинг (переменная толщина стенок трубы) утолщая наиболее нагруженные места. Почему бы не пойти по этому пути и производителям гиков?
Во-первых такое умное слово китайским производителям неизвестно.
Во-вторых пусть пользователи покупают карбон, а если денег нет - полукарбон (Х6).
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 14:04
#14
Miha
married

Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
в 2010 году NP сделал гики по технологии аналогчной тем, что применяются в велоспорте

---------------
Хлопушка Любятова - нашествие
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2009, 14:26
#15
Alicknah
практичиски гонщег PWA

Аватар для Alicknah
 
Sail Number: SU330
Club: KRD
Location: Сумы
Благодарностей: 2
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Miha Посмотреть сообщение
в 2010 году NP сделал гики по технологии аналогчной тем, что применяются в велоспорте

---------------
Хлопушка Любятова - нашествие
Подтверждаю, надо брать прайд 2010! Я такой заказал уже
Alicknah вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:38.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot