Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 06.01.2013, 23:12
#31
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Голландец
Честно говоря, под ужасными советами я подразумеваю не какие-то ошибки, а мешанину в целом.
Поясню, я занимаюсь профессионально обучением, только в гораздо более виртуальной области, чем виндсерфинг. Там нельзя доказать свою компетентность, сделав фордак, критерием служит только качество обучения и результат. Моя работа стоит дорого, и никто в здравом уме не будет платить столько денег, если не будет результата. Поэтому очень жесткая конкуренция заставила меня понять очень глубоко, что же такое обучение.
Если коротко, нужно дать человеку новое понимание. Нельзя подробными объяснениями "понять за него", он только сам может понять. Внимание человека может концентрироваться только на 1(2) деталях одновременно. Поэтому важно четко отделять приоритеты, принципы, алгоритмы, точки фокуса внимания и т.д. Твои объяснения наверное правильны, но чересчур алгоритмичны, они - мешанина из всего, и плохо пригодны для обучения, в силу того, что обладают очень низкой обзорностью. (В моей области тоже есть такие техники, как ты, поэтому проблема мне знакомая) В общем как-то так...
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 00:35
#32
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
IGGY

Ну да, про критикуй если, что не так.

Гриша_FW

Понимаю о чем вы говорите, но я так же не обучаю фордаку таким способом.
Это форумное изложение и не более того.
Но тем не менее, за критику спасибо..)))
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 00:41
#33
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Гриша конечно в чем-то прав, однако 100% всех учебных пособий по виндсерфингу, что я видел, учат так же по шагам.
Чего стоят 12 шагов Дашера к примеру.
При этом на
Цитата:
Ключевым момент для меня является, сохранения ОЦТ над доской на протяжение всего поворота.
нигде внимание не заостряется, и даже не говорится.
При том, что это действительно мега важно, по крайней мере я к этому пришел независимо от Голландца и поворот начинает разлаживаться, если забываешь эту простую мысль.
И как бы, это вполне подходит под твои критерии насчет концентрации на 1(2) деталях одновременно.
А описание стадий поворота повторяют известные источники, тут че-то нового выдумать сложно.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 00:44
#34
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
я вроде с русским языком дружу, и с фордаком тоже, причем давно, но не понял нихрена, что хотел сказать автор...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 00:53
#35
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
Skiminok

Спасибо за твое мнение и понимания, для меня это важно.




А суть всей темы и заключается в ОЦТ, раскрыть этот важный момент.
По этому я накидал так много всего, и во всем этом постоянно намерено упоминаю про ОЦТ.
Где-то наспех, не много переборщил, в этом согласен с Гришой.
Но для меня это сырец, который подлежит анализу, более четкой понятной для читателя формулировке.
Извиняюсь если запутал из лишней информацией.
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 11:51
#36
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Hollandec Посмотреть сообщение
Skiminok

Спасибо за твое мнение и понимания, для меня это важно.




А суть всей темы и заключается в ОЦТ, раскрыть этот важный момент.
По этому я накидал так много всего, и во всем этом постоянно намерено упоминаю про ОЦТ.
Где-то наспех, не много переборщил, в этом согласен с Гришой.
Но для меня это сырец, который подлежит анализу, более четкой понятной для читателя формулировке.
Извиняюсь если запутал из лишней информацией.
ОЦТ - наверно действительно важный весчь, раз ви так чайсто упоминай о н их.
как мой понимайт - иго нада понижай фсихта?
тогда, почему вы сами парус перекидываете на прямых ногах? /п.5 из вашей программы ликбеза/. и еще. некий Гай Криб настоятельно рекомендует в момент перекидки паруса применять "бум-шаку", наверно вы противник этой техники?

и это не критика - просто дружеская потъийопка... ну вот померещились на СОЛНЦЕ пятна. а вот так смело, мощно, безкомпромиссно врубаться в поворот...
завидки берут.
и прости за назойливость. но порхать как Егорша, Женек, Шама и даже как Славутич и /прости хосподи/ Факер - ты не сможешь. ну так давай в нашу песочницу. у нас все просто и реально конкретно.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 15:04
#37
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Ну, кмк у Голландца цели чутка другие. Ему бы народ учить результативно, а нам бы покататься в свое удовольствие (большинству). Вот ему и надо думать о сложном, чтоб научить простому. Прикинь как бы Бетховен чижика-пижика сыграл, к примеру.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 16:16
#38
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
burashkache

Спасибо, за понимание..))


IGGY

Прямые ноги , там ветер стих...)))
Так я уже и так, потихонечку вашу песочницу одной ногой уже залез..)))
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 16:29
#39
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Бетховенов у нас тут на 1кв.км. дахабской лужи - человек тридцать почти каждый день можно наблюдать.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.01.2013, 19:11
#40
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
Бетховенов у нас тут на 1кв.км. дахабской лужи - человек тридцать почти каждый день можно наблюдать.
Яб сказал, что не густо. Чуть больше 1 тела на 40000 м2. Можно весь день ходить и не встретить
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2013, 15:50
#41
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Фордак, фордак !!!
На самом деле джайб.(http://www.golandec.ru/news/375/)
Так бы сразу и сказали, а то с толку сбили.

(В плане стоит на лето, лишь бы ветер позволил)
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2013, 08:03
#42
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
Alex Andr

Фордак, фордак - Джайб..)))
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2013, 12:56
#43
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Цитата:
Сообщение от Hollandec Посмотреть сообщение
...
Я выполняю, таким образом фордак в любых условиях, .....
Если уж ты учишь виндсёрфингу, то сделай пожалуйста доброе дело (если конечно тебе не в лом) : напиши подробную инструкцию как сделать поворот типа Джайб при среднем ветре, когда нет глиссирования. Мне кажется что техника поворота, в некоторых фазах, будет немного отличаться от учебных фильмов, но в целом поворот всё-же будет джайбом.

Сильных ветров не так много и когда они приходя хочется просто носиться как чума.
Почему бы не начать с ветров близких к глиссированию.....
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2013, 18:56
#44
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Джайб = глиссирующий фордак.
Неглиссирующего джайба не бывает, это уже не Джайб...
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2013, 19:20
#45
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Джайб = глиссирующий фордак.
Неглиссирующего джайба не бывает, это уже не Джайб...
Англоязычные серферы об этом не знают и вполне себе исполняют нон-планинг джайбы
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:38.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot