Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing > Помощь в выборе формульной матчасти

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.12.2011, 20:02
#196
dar74
Windsurfer

Аватар для dar74
 
Sail Number: rus 07
Club: тургояк
Location: Миасс Челябинская область
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 6
ничего не бойся и не слушай негативных рекомендаций. мой личный пример серфом занимаюсь активно только с этого сезона, в прошлом году тренировался на прокатном Новиаторе с парусом 8, весной взял формулу экспириенс 160 и парус 11кв. максимальная скорость в петлях в этом сезоне 37 км.ч. хожу по 3-4 часа от каталки получаю только одни удовольствия, не было даже тени сомнения,что взял такое оборудование. на следущий сезон планирую брать парус 12кв. в одном могу тебе точно скать. пока карбоновой доски не бери - убъешь ее за сезон. деньги на ветер. удачи!
dar74 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2011, 21:13
#197
Skorobogatoff
Адекват

Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от Ruus Посмотреть сообщение
Внимательно читаю тему т.к. поначалу склонялся к покупке FE... но, сегодня с утра, поддуло с юга как следует, укатался в хлам, и все дурные мысли, по поводу приобретения лопуха и формулы, как ветром сдуло
А если серьёзно: то, видимо, буду искать б\у "настоящую" формулу, потому как лишние 4 килограмма в доске гораздо хуже, чем лишние 4 кг в тушке райдера.
FE - уже не рассматриваю, т.к. убираюсь жёстко, но аккуратно
Теперь я не понимаю жокеев, которые сами вес сгоняют, а лошадь не трогают
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011, 18:56
#198
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
тогда бери сб вуд 162....их сейчас многие сливают по 20 рэ.....такую и пополам сложить на чоп хопе не жалко!
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011, 17:18
#199
Dengers
Windsurfer

Аватар для Dengers
 
Sail Number: 192
Club: Парусный спортивный клуб АВИАТОР
Location: Сочи
Weight: 72 kg.
Записей в блоге: 3
Изображений: 20
жалко( Сначала смешно, а потом - жалко
Dengers вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011, 21:56
#200
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Ну а отремонтировать получилось? (и я так понимаю Дружинин не за 20 слил...)
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011, 21:44
#201
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
и я так понимаю Дружинин не за 20 слил
да почему? как продавался корпус за 20 так и отдал. но у денжерса была по моему не моя.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011, 21:53
#202
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
я брал у ильи банаяна
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011, 23:11
#203
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
да почему? как продавался корпус за 20 так и отдал. но у денжерса была по моему не моя.
Да не суть. Тема про ремонт его СБ заглохла, а я остатки для матрицы и на запчасти хотел попросить...
Сложить любую жаль, хоть за 20, хоть за 2, но если бабоса не жалко - есть анекдот: спрашивают блондинку - что вам нужно что бы научиться летать? - шесть, семь... - чего? лет? - не-е, самолетов.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2012, 16:35
#204
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Решил поднять старую тему :-)
Просто в эти выходные, катаясь на Формуле при ветре 4-10 м/с, взял попробовать ДжиПи Фанрайд 130 с безкамберным парусом 7,7...
Появилось с чем сравнить, а то я, можно сказать, сразу на Формулу (Экспириенс) встал, особо сравнивать несчем было....

Теперь однозначно могу заявить, что все эти 130 литровые (и близкие к ним) фрирайды - тупиковый путь в наших озёрно-болотных условиях. Как вторая доска к Формуле, два-три раза за сезон оторваться- хорошо. Но не более того.

Формула прощает любые ошибки. Ей пофигу где ты стоишь! Я раньше не понимал разговоров на форуме про "как встать в петли", "почему доска приводится"... и тому подобное... Встав на 130 литровую доску - понял :-)
Вероятно, на море, где дует более плотный и ровный ветер- это отличный вариант.

Но в озёрных условиях центральной части России (и Сибири в частности)альтернативы Формуле (Экспириенсу для начинающих) нет
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2012, 17:06
#205
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
не, на море большая доска должна быть 114-115. 8 кв несёт - и ладно.
летом - формула, на бризах катать.
ну, и 85-90 для дутья.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2012, 17:14
#206
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
...Теперь однозначно могу заявить, что все эти 130 литровые (и близкие к ним) фрирайды - тупиковый путь в наших озёрно-болотных условиях. Как вторая доска к Формуле, два-три раза за сезон оторваться- хорошо. Но не более того.
Это было очевидно уже более 10 лет тому, как только Формула появилась ).
130 фрирайд именно как третья доска в добавок к Формуле и столитровке любого типа на ураган.

Забыл добавить, что Experience это конечно ещё не совсем Формула, она слишком тяжелая...


Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
не, на море большая доска должна быть 114-115. 8 кв несёт - и ладно.
летом - формула, на бризах катать.
ну, и 85-90 для дутья.
А что, разве на море нельзя на Формуле. По моему так на море ещё интереснее,
одно удовольствие от правильной обработки волны чего стоит...
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2012, 17:31
#207
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Летом на формуле можно. Но у нас вижу их только летом. Может где в Евпатории.
И летом чаще всего - бики, молодёжь гоняет, рсиксы - спортсмены, и большие слаломки.
мой основной летний парус -7,5 -8, реже - 6,5 и довольно редко - около 5.
осень весна 11-12 г. - почти наоборот ))
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2012, 19:19
#208
Элин
в поиске истины

Аватар для Элин
 
Location: Москва
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Решил поднять старую тему :-)


Но в озёрных условиях центральной части России (и Сибири в частности)альтернативы Формуле (Экспириенсу для начинающих) нет
А как же Го? Для начинающих? Есть альтернатива?

Для совершенствующихся, возможно. Можно, кстати и гоночного опыта набираться. Правда? Может попробовать? Есть предложения подготовиться и погоняться в Анапе, а может быть даже раньше в Питере, например. Или кто-то еще думает, что Экспирьенса в России свой особенный путь?
Эй, НАЧИНАЮЩИЕ гонщики, принимаете вызов?

Хотя современные фрирайдовые доски все больше осваивают широкий ветровой диапазон, по сравнению со своими предшественницами. И в качестве единственной универсальной доски больше подходят, мне кажется, они. Просто требуют тюнига в виде разных плавников и парусов для раскрытия своих возможностей. Поэтому бескамберный парус 7.7 в ветер 4 метра с порывами до 10 как-то не убеждает. Но ветер для фрирайдовых досок от 6, если только это не доска типа Ultrasonic.
Элин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2012, 20:32
#209
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Елена, ответьте на несколько вопросов, только честно.

1. сколько времени человек считается начинающим?
2. По какой технологии делается Експириенс, по какой Го, по какой Ультрасоник? Что прочней?
4. Какой ширины и длины будет 160литровая ГО? Как в ней распределится объём?
5. На чём можно будет на вторй-третий сезон полноценнее участвовать в региональных (и не только) гонках?
Ну и последний вопрос.
На какой доске интересней и продуктивней получится проводить время при таком прогнозе?


Как видите, когда я говорил 4-10 м/с, я не преувеличивал.
Меня при этом ветре этот парус тоже не убедил :-)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Прогноз на неделю.jpg
Просмотров: 1755
Размер:	387.7 Кб
ID:	6548  
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2012, 21:33
#210
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Ну при 10 м/с может и в кайф будет на фрирайде и 5-7 метровом парусе катать, только если эти десять метров - нижне-средний диапазон, а не порыв при минимальных четырех. А тот прогоз, что ты привел в своем посте, для лета в наших широтах можно смело делить на 2. В таком варианте только формула рулит.
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:22.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot