Falcon Slalom vs Tabou Manta - Страница 2

IGGY · 13.02.2013, 21:21

Цитата:

Сообщение от Boris_1972

Falcon Slalom!!! Если она еще и хрупкая, тогда только Falcon Slalom!!!

Заодно дашь попробовать!

пнхб
может сначала самому попробовать, а потом -

.

.
чисто визуально - манты и фалконы похожи.
а вот старборд, ррд и жипи - радикально отличаются.
и для средней полосы - 76/122 с 8,5 будет оптимален 90% каталок. для 80и кг. тушкана.

SurfSafe · 13.02.2013, 22:12

То: SLA-VA

Да Гошка поставила пару человек толково))) Но я имею в виду хороший фрирайд-такие как Хавки-Рокеты-ХСайты-Храйды-Футуры можно и фрирейсы. Нужен малый вес-они почти все есть облегченные)) На слалом тж наседать не стоит, у него комплексные требования: верхушки, плавники,- иначе он не особо быстрее.

IGGY · 13.02.2013, 22:36

прошелся по лагуне - оказывается фалконов нет, хотя фанатики в трех прокатах.
у Гари Наса - вся линейка жипи - но по одной доске.
что в ветратории с ррд - не понял, аборигены сами ответят.
на квадратах манты - штук по шесть размером 69 и 79, четыре - 85/ по моему совершенно изыточный размер для египта/, одна/?!/ 65я и 59я. еще 3-4 68х жипи прошлых лет. кто собирается на дсв - надо везти свои верхушки и если не лень - плавники. для 80кг. - 7.5-8 и 6.5-7. если впердолит пятнашку - можно брать прокатные пятерки и мелкие фрирайды. кто не упадет до финиша - тот и не проиграет

Skiminok · 14.02.2013, 10:15

На Иби есть фалконы, по крайней мере пару штук точно.
А по поводу комплексности слаломного оборудования, в принципе верно, однако и только одна правильная доска уже позволяет поехать быстро.
Я выезжал за 60 км в час на старом айсонике с 2-х камберным тушинхемом лайтингом и джипишным плавником, при том, что на табушке 3с-ке с той же верхушкой получалось максимум 54. Щас на более грамотном оборудовании скорости не то, чтобы больше, просто проще нести большой парус и поддерживать высокую скорость долгое время.

13.02.2013, 22:12	#17
SurfSafe Windsurfer Sail Number: 199RU Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team))) Location: Приморский(Феодосия)-Москва Weight: 79 kg. Благодарностей: 86	То: SLA-VA Да Гошка поставила пару человек толково))) Но я имею в виду хороший фрирайд-такие как Хавки-Рокеты-ХСайты-Храйды-Футуры можно и фрирейсы. Нужен малый вес-они почти все есть облегченные)) На слалом тж наседать не стоит, у него комплексные требования: верхушки, плавники,- иначе он не особо быстрее.

13.02.2013, 22:36	#18
IGGY Confederate Sail Number: W511 Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар Location: дахаб, должанка, изредка москва Weight: опять семьдесят пять:) kg. Благодарностей: 84	прошелся по лагуне - оказывается фалконов нет, хотя фанатики в трех прокатах. у Гари Наса - вся линейка жипи - но по одной доске. что в ветратории с ррд - не понял, аборигены сами ответят. на квадратах манты - штук по шесть размером 69 и 79, четыре - 85/ по моему совершенно изыточный размер для египта/, одна/?!/ 65я и 59я. еще 3-4 68х жипи прошлых лет. кто собирается на дсв - надо везти свои верхушки и если не лень - плавники. для 80кг. - 7.5-8 и 6.5-7. если впердолит пятнашку - можно брать прокатные пятерки и мелкие фрирайды. кто не упадет до финиша - тот и не проиграет

14.02.2013, 10:15	#19
Skiminok Windsurfer Sail Number: 100 Club: SlalomFM Location: Москва, Дахаб Weight: 100+ (( kg. Благодарностей: 456 Изображений: 4	На Иби есть фалконы, по крайней мере пару штук точно. А по поводу комплексности слаломного оборудования, в принципе верно, однако и только одна правильная доска уже позволяет поехать быстро. Я выезжал за 60 км в час на старом айсонике с 2-х камберным тушинхемом лайтингом и джипишным плавником, при том, что на табушке 3с-ке с той же верхушкой получалось максимум 54. Щас на более грамотном оборудовании скорости не то, чтобы больше, просто проще нести большой парус и поддерживать высокую скорость долгое время.

Menu