Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.06.2015, 17:02
#1
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Кто пробовал подпиливать упоры на TR-8?

Други, подскажите кто знает...не могу победить проблему тяжелейшего перещелкивания камберов на 10ке TR-8...Сергей Макаренко смотрел как я набил его на берегу...сказал, что нормально...но перещелкивает его в слабый ветер только он лично...я просто боюсь вытащить плечо из сустава ...не говоря о том что на 100 мачте такие риски, что сезон покатаюсь так и она лопнет...надо бутылку сажать пластиковую, но тогда камбера вообще нереально перещелкивать...я вот подумал может их подточить как, чтоб расстояние уменьшилось...в общем кто что посоветует...
Заранее благодарен...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 17:13
#2
Lockdock
Loftsails, Zfins

 
Sail Number: RUS 745
Location: Спб
Благодарностей: 138
Изображений: 70
Так делать можно
Lockdock вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 17:33
#3
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Шляпа Посмотреть сообщение
на 10ке
wat
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 17:36
#4
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
А попробовать набить сильнее/слабее не помогает?
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 20:10
#5
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
Изображений: 1
точи не стесняясь. если лишку снимешь, всегда спейсером(проставочкой) нарастить можно.
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 23:49
#6
архитектор
Windsurfer-designer

Аватар для архитектор
 
Sail Number: RUS87
Club: WindSurfPoint
Location: спб
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 21
Катаю ТР-8 два года, проблем не возникало. Когда щелкал плохо, то экспериментировал с набивкой лат. Этого хватало, тем более, на 100 мачте (на 75 объективно перещелкивал похуже). Может крой у твоего паруса неудачный?
архитектор вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2015, 02:14
#7
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Спасибо братцы... я что только не делал...и набивал по разному и латы отпускал до морщин...даже мачту другую 520 вставлял...та же хрень...похоже особенность конкретного паруса...не даром мне его чел дешево отдал (у него мачта на нем кстати сломалась)...ок раз можно буду точить...потом расскажу что вышло...
Я вот только не пойму точить сразу все равномерно или только те что в середине, которые оказывают наибольшее сопротивление??

Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
wat
Я вроде тебе рассказывал...так и до формулы дотра...юсь
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2015, 03:49
#8
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Я привык, что ты катаешься только когда сильно дует :) Хотя я прогульщик, а время идет, все вокруг меняется :)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2015, 10:32
#9
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Довольно часто в Мысхако 5-6 метров ЗЮЗ дует...как время есть...почему не выйти...поэтому конечно ты меня редко увидишь на станции...ну а 10м это еще не 12,5...и это для меня разумный максимум... на формулу я точно не встану, особенно в свете последних изменений цен...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2015, 13:27
#10
Surfmonster
Windsurfer

Аватар для Surfmonster
 
Club: В поиске :)
Location: Toronto
Weight: 90 kg.
Очень извиняюсь, у меня камбера действительно перещелкивались плохо, я приспособился за 2-3 умеренных качка при заполнении паруса не на полную, а примерно 2/3 мощности, а как только попробовал перещелкнуть за один раз на разгоне после фордака сразу сломал мачту. Вариация натяжки паруса на переключение практически не влияла. Но на ходу парус был хорош, и целый год я на нем откатал с большим удовольствием и тугие камбера впечатление практически не портили, т.к. я еще был далек от глиссирующего фордака.
Надеюсь, что удастся в итоге настроить.
Surfmonster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2015, 14:41
#11
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Когда ветра мало кстати, камбера надо самому перещелкивать, коленом например или рывком паруса на себя это нормально. А вот если в нормальный ветер не перещелкиваются, тогда уже надо искать причину.

Цитата:
Сообщение от Шляпа Посмотреть сообщение
особенно в свете последних изменений цен...
Ага блин, новый комплект JP-NP стоит 8400$, ппц че творится. Надо беречь свою б.у. матчасть
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2015, 17:15
#12
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от Surfmonster Посмотреть сообщение
Очень извиняюсь, у меня камбера действительно перещелкивались плохо, я приспособился за 2-3 умеренных качка при заполнении паруса не на полную, а примерно 2/3 мощности, а как только попробовал перещелкнуть за один раз на разгоне после фордака сразу сломал мачту. Вариация натяжки паруса на переключение практически не влияла. Но на ходу парус был хорош, и целый год я на нем откатал с большим удовольствием и тугие камбера впечатление практически не портили, т.к. я еще был далек от глиссирующего фордака.
Надеюсь, что удастся в итоге настроить.
Да за что извиняться то?? Разве тут может быть какая-то вина?? Это Мауи накосячило слегка с покроем видимо...ну бывает...надеюсь что смогу победить...ну не должен он так работать явно...главное, что ни дай Бог, в порыве агрессии ломануть мачту на ровном месте...тогда этот парус будет долго лежать в гараже...мачту сейчас на него купить стало почти нереально...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2015, 21:33
#13
powerded
Windsurfer

Аватар для powerded
 
Location: SUI / Swiss
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 46
у меня на такая же история с Severne Overdrive R5 8.6, всё новое брал и родная 460 - 90% мачта. Нижний кэмбер не хочет и всё нормально щёлкаться. Самое интересное 7.8 из этой же партии и на этой же мачте идеально работают. Тоже наверно буду подпиливать :)
powerded вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2015, 06:30
#14
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Еще вариант попробовать одеть на 490 мачту.
Или поставить проставки на 2 и 3 камбера.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2015, 16:57
#15
powerded
Windsurfer

Аватар для powerded
 
Location: SUI / Swiss
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 46
Спасибо за совет про проставки, может и поможет. Как то из головы вылетело, что я их все убрал...

490 мачты теперь уже нет, я как бы поэтому и выбрал Severne Overdrive т.к. 7.0 NCX Pro, 7.8 и 8.6 Overdrive на 460ю мачту встают, тоесть так Severne и рекомендует.

сегодня буду на лужайке заново всё настраивать, на верхние поставлю проставки и латы надо расслабить. Может перестарался с натяжкой, когда волны с плёнки убирал. В сильный ветер парус ведёт себя отлично, как и подобает гоночному. С Reflex 3 и 4 разницы почти нет (может на моих 70кг не так заметно), а сам парус почти на 2 кг легче :) А вот в слабый и средний ветер уже дёргать при твисте надо, и мачта от нижнего царапается, жалко её.

---update---

Подпилил 1-2мм нижний кэмбер на искосок по изгибу мачты и вставил проставку 2мм в верхний, середину не трогал. На первый взгляд стало лучше, надо тестировать на воде. Самое интересное, что ещё морщинки на плёнке от высоты гика зависят. Когда стоит чуть ниже середины, как я катаю, совсем убрать не удалось, уже резьбы на лате не хватает. Но думаю на ходовую сильно не влияет, под ветром наверно выпрямится и эта морщинка. Короче надо ждать ветер и смортреть на воде, как покажет себя парус с новой настройкой :)
powerded вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:54.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot