Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Результаты опроса: Собсно варианты
<130 7 12.73%
<130
7 12.73%
130 7 12.73%
130
7 12.73%
140 11 20.00%
140
11 20.00%
>140 30 54.55%
>140
30 54.55%
ЭОС 0 0%
ЭОС
0 0%
Голосовавшие: 55. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.11.2012, 08:14
#31
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
По моему убеждению если у фантома "забрать" ощутимо литраж он лишится основной своей прелести - полуглисирующего и быстрого водоизмещающего режима.
Элин я Вас призывал конструктивно взглянуть на вопрос связи литража и ширины.
а что 2012 и 13 года? Таблицу посмотрим, зачем они это сделали? () И на чем кабаны под 100кг ганяют?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: compare.jpg
Просмотров: 733
Размер:	77.1 Кб
ID:	9055  
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2012, 08:20
#32
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
увеличение с 75 др 80 ессено изменяют характер доски. Она становится более глисирующей и менее быстрой. Зато в 2014 сделают опять 118литров с 75см и напишут "ещё более быстрая
за счёт узкой кормы" бла,бла "совершенно совершенствуем совершенство"
З.Ы. а все таки на что перешло большинство тяжеловесов с 122 на 117 или на 127.
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2012, 11:24
#33
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
А каким боком можно обсуждать в одной куче слаломные маленькие для заметного ветра и большие формулы и формулоподобные для легкого ветра?.
Кроме того, гоночные доски делаются для конкретных задач, и при обсуждении их применения для совершенно другой задачи типа "просто катание" совсем непонятно от чего отталкиваться.

"По гоночному" для формул уже давным-давно сформулировалось эмпирическое правило - брать самую бОльшую, прежде всего из-за ширины.

Для слаломных уже не всё так "в лоб" - тут "персональная составляющая" может сильно менять ситуацию. Какого-то массового перехода на один размер не наблюдается. После 125 кто-то на 127, кто-то на 117, но общая тенденция естественно сесть на меньшую доску с возможно большим парусом.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2012, 12:03
#34
Элин
в поиске истины

Аватар для Элин
 
Location: Москва
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение

"По гоночному" для формул уже давным-давно сформулировалось эмпирическое правило - брать самую бОльшую, прежде всего из-за ширины.
Ширины кормы?

Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
увеличение с 75 др 80 ессено изменяют характер доски. Она становится более глисирующей и менее быстрой. Зато в 2014 сделают опять 118литров с 75см и напишут "ещё более быстрая
за счёт узкой кормы" бла,бла "совершенно совершенствуем совершенство"
З.Ы. а все таки на что перешло большинство тяжеловесов с 122 на 117 или на 127.
Мне кажется, что Бьерн (103 кг), со 122 перешел на 107.
Вот одна темок, с ответами по подбору слаломных досок Старборд 2013:
http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=15643
Может кому-то поможет.
Поэтому и 137 при определенном стиле катания, весьма актуальная доска.
Элин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2012, 12:40
#35
Дмитрий-Сочи
instructor

Аватар для Дмитрий-Сочи
 
Sail Number: RUS-3
Club: WindSurfclub-Sochi сёрф-станция "SochiFornia"
Location: Сочи
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
Бьёрн весит больше, 110 минимум. И Альбо не меньше.
Видел обоих лично. Я вешу 95-100. А они гораздо больше.
Дмитрий-Сочи вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2012, 12:46
#36
Элин
в поиске истины

Аватар для Элин
 
Location: Москва
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
По моему убеждению если у фантома "забрать" ощутимо литраж он лишится основной своей прелести - полуглисирующего и быстрого водоизмещающего режима.
Просто для тех, кому предназначался 295 (альтернатива именно 293) такой "забор" литража не на столько ощутим, но и не придаст конечно комфорта, а вот прочность, доска практически 3 м.
Элин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2012, 12:49
#37
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
а по должанке есть статистика? я к строке 107/7.8/8.6/40/42, возможно ли при наличии глубиких ветровых провалов 100 кг на 107л привести к финишу ?
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.11.2012, 12:54
#38
Элин
в поиске истины

Аватар для Элин
 
Location: Москва
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Дмитрий-Сочи Посмотреть сообщение
Бьёрн весит больше, 110 минимум. И Альбо не меньше.
Видел обоих лично. Я вешу 95-100. А они гораздо больше.
Вы их может взвешивали? Реми тоже видит Бьерна лично.

Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
а по должанке есть статистика? я к строке 107/7.8/8.6/40/42, возможно ли при наличии глубиких ветровых провалов 100 кг на 107л привести к финишу ?
А глубокие ветровые провалы - это сколько м/с применительно к средним ветрам хотя бы 8-11 м/с постоянного ветра? Сколько длится слаломная гонка по времени?
Мне кажется, при меньшем 8 м/с ветре, 127 у него есть и больший парус.
Элин вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 15:44.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot