Sail numbers - предложение

[Don_Radja]

А еще "золотые" и "серебрянные" номера можно продавать, как номера телефонов 7777777 и тп.

[skat]

[Alicknah]

У Робби Нэйша 4-х значный номер.

[Vasilij_c]

Сообщение от skat

Возможно есть какое то действие, которое к этому приведет, допустим освободится половина номеров, а какой профит от этого? Что улучшится?

а какой смысл от таблицы, где половина номеров 'мертвые' ?

[Bond]

Сообщение от AlexSilver

Скользкое это дело - деньги собирать Кому они пойдут и за что?

Скользкое это дело - зависимость результаты - номер. Вопрос возникает, а где и кто меритель и верховный судья? Кто будет решать, вот ты освобождаешь номер, а вот ты еще можешь занимать. Не дай Бог, конечно, но случится, что, например Дружинин в силу обстоятельств не погоняется пару-тройку лет. Или Банаян. Или Макар... Покажите мне того или тех, у кого наглости хватит...
Или, например следующая ситуация. Отсеяли тех, кто не гоняет. Дальше что? Отсеивать по результатам? Мол, вот у тебя номер красивый, а результат не очень))) Опять-таки кто будет решать?

[Василий]

мдя, человека чаще все по номеру на парусе и узнают....
------
покупать номера у хозяев.... ну это личное дело каждого.....(не красиво)
-----------
знаю что моему другу сергею-новичку свезло не подецки, ему с неба упал номер"4", завидую канешь маленько, но свой 911й ни на что не променяю....
народ увидев рус 911 понимает, что если,чо случить он спасет,ну или позвонит, и спасут....чаще всего телефон с собой на воде....
гонки-гонками, но и смысл номера тоже вполне ясен,.....

[Алексей Мариуполь]

Номеров хватит на всех, к чему весь сыр бор непонятно

[Леха@velokiev]

Я пардон не в теме, но что мешает вместо RUS/UKR писать области? типа EKA, VLA, SAM, SPB, MOS, итд итп? Мне со стороны даже информативнее было бы.

[Palekhin]

Сообщение от Леха@velokiev

Я пардон не в теме, но что мешает вместо RUS/UKR писать области? типа EKA, VLA, SAM, SPB, MOS, итд итп? Мне со стороны даже информативнее было бы.

+100500

[Виталий-242]

Привожу себя в пример (отрицательный).
Году так в 2008 я на Должанке научился глиссировать в петлях, покатался по ровной воде. Был счастлив и решил, что я уже почти все умею. Приехал домой, тут как раз Балтийский кубок начинается. Я, как настоящий гонщик, приехал в Зеленогорск и заявился на соревнования. Петр Владимирович пытался меня спрашивать про какие-то незнакомые и непонятные вещи: говорил про какой-то фордевинд и оверштаг, в конце махнул рукой и сказал, хочешь участвовать -участвуй, будешь оверкилем разворачиваться.
Я тогда даже до старта не дошел, оказалось Зеленогорск отлечается от Должанки. Чутка поучился и на следующий год опять явился на Балтийский кубок, на этот раз дошел до старта и даже немного покатался между знаками. Но всю дистанцию гонки не прошел.
В 2011 съездил в мае в Ейск, заплатил взнос и просидел неделю без ветра, ветер включили в день моего отъезда и все прошло без меня.
Потом съездил на Плещеево озеро в 2011году и тоже пытался поучаствовать. Что-то проехал, что-то нет. Прошлый Балтийский кубок, за два дня до открытия сломал или ушиб ребра, участвовал по интернету. В этот раз хотел попробовать свои силы, но мог только в выходные. В выходные ветра не случилось. Справедливости ради стоит заметить, что если бы ветер и был, то ничего выдающего я бы там не показал.
Прошлые выходные была мысль поучаствовать в слаломе, но до начала гонок укатался так, что махнул рукой, думая, что катаюсь я и так фигово, а когда устал и вовсе.

Если подвести черту, то спортсмен из меня фиговый, это факт. И наверное номер на парусе я ношу не заслужено, есть люди которые вкалывают, показывают результаты, отдают себя и т.д. И может быть некоторым из них обидно, что такой как я прилепил себе номер на парус и воображает себя гонщиком.
Но расставаться с номером мне не хочется. Во первых, для меня это как символ моих стремлений, я все таки хочу научиться гоняться и участвовать в гонках. И я к этому потихоньку иду, признаю, что очень потихоньку, но у меня есть цель. Во вторых, меня по этому номеру узнают, даже жена сидит на пляже и смотрит: где этот 242, жив еще?
Ну и опять же некоторое тщеславие присутствует.

Можно проголосовать или решить это другим способом и лишить меня номера. Станет ли кому то легче?
Наверное такие "гонщики" еще есть, кто-то больше, кто-то меньше. Всех расстрелять, пардон, забрать номера?

[AlexSilver]

Сообщение от Bond

Скользкое это дело - зависимость результаты - номер. Вопрос возникает, а где и кто меритель и верховный судья? Кто будет решать, вот ты освобождаешь номер, а вот ты еще можешь занимать. Не дай Бог, конечно, но случится, что, например Дружинин в силу обстоятельств не погоняется пару-тройку лет. Или Банаян. Или Макар... Покажите мне того или тех, у кого наглости хватит...
Или, например следующая ситуация. Отсеяли тех, кто не гоняет. Дальше что? Отсеивать по результатам? Мол, вот у тебя номер красивый, а результат не очень))) Опять-таки кто будет решать?

Я нигде не говорил, что номер каким-то боком зависит от результатов участия. А вот если человек вообще про виндсерфинг забыл, то нафига ему номер?

Сообщение от Виталий-242

Привожу себя в пример (отрицательный).
Году так в 2008 я на Должанке научился глиссировать в петлях, покатался по ровной воде. Был счастлив и решил, что я уже почти все умею. Приехал домой, тут как раз Балтийский кубок начинается. Я, как настоящий гонщик, приехал в Зеленогорск и заявился на соревнования. Петр Владимирович пытался меня спрашивать про какие-то незнакомые и непонятные вещи: говорил про какой-то фордевинд и оверштаг, в конце махнул рукой и сказал, хочешь участвовать -участвуй, будешь оверкилем разворачиваться.
Я тогда даже до старта не дошел, оказалось Зеленогорск отлечается от Должанки. Чутка поучился и на следующий год опять явился на Балтийский кубок, на этот раз дошел до старта и даже немного покатался между знаками. Но всю дистанцию гонки не прошел.
В 2011 съездил в мае в Ейск, заплатил взнос и просидел неделю без ветра, ветер включили в день моего отъезда и все прошло без меня.
Потом съездил на Плещеево озеро в 2011году и тоже пытался поучаствовать. Что-то проехал, что-то нет. Прошлый Балтийский кубок, за два дня до открытия сломал или ушиб ребра, участвовал по интернету. В этот раз хотел попробовать свои силы, но мог только в выходные. В выходные ветра не случилось. Справедливости ради стоит заметить, что если бы ветер и был, то ничего выдающего я бы там не показал.
Прошлые выходные была мысль поучаствовать в слаломе, но до начала гонок укатался так, что махнул рукой, думая, что катаюсь я и так фигово, а когда устал и вовсе.

Если подвести черту, то спортсмен из меня фиговый, это факт. И наверное номер на парусе я ношу не заслужено, есть люди которые вкалывают, показывают результаты, отдают себя и т.д. И может быть некоторым из них обидно, что такой как я прилепил себе номер на парус и воображает себя гонщиком.
Но расставаться с номером мне не хочется. Во первых, для меня это как символ моих стремлений, я все таки хочу научиться гоняться и участвовать в гонках. И я к этому потихоньку иду, признаю, что очень потихоньку, но у меня есть цель. Во вторых, меня по этому номеру узнают, даже жена сидит на пляже и смотрит: где этот 242, жив еще?
Ну и опять же некоторое тщеславие присутствует.

Можно проголосовать или решить это другим способом и лишить меня номера. Станет ли кому то легче?
Наверное такие "гонщики" еще есть, кто-то больше, кто-то меньше. Всех расстрелять, пардон, забрать номера?

Нормальный гонщег! Посмотри протоколы - там же почти на всех соревнованиях почти половина в днф-ах. Но это нормально - человек приехал, заплатил стартовый взнос и даже до старта доехал пару-тройку раз. Ну, не финишировал - бывает... Но номер-то ему нужен!!!

Сообщение от skat

Ты пожалуйста не обижайся, но это бред и это обсуждалось уже много раз. У нас слава богу в виндсерфинге сейчас свобода наблюдается. Это очень хорошо. Единственный недостаток, что многие не понимают, что свобода это ответственность в первую очередь. Верю, что это временно, с ростом самосознания и взросления сообщества здесь порядок наведется самими виндсерферами, без участия всяких там "мер" и "ответственных лиц". Имхо, как есть сейчас, так просто супер. И не нужны никакие взносы, корочки и прочие "заборы". От них лучше не станет, т.к. эти меры не идут на пользу, а только отнимают время, а учитывая особенности России - и нервы. Хотя, конечно, найдется не один желающий стать начальником номеров виндсерферов :))) Будешь сам потом локти кусать, потому что какой-нить ответственный говнюк твой номер не продлил, потому что ты замотался и забыл оплатить эти сраные сто рублей (или сколько там). В общем, не в том направлении эта идея. Это направление нездоровое, по нему в СССР все ходили (точнее всех водили) в конце этого направления отзвоны погранцам, проверки техпаспорта на виндсерфинг, штрафы, где твой спасжилет и прочая хрень. А также куча других неспортивных возможностей, о которых не буду писать.



Не "забил", а "кто-то уже использует этот номер". Имхо в этом случае самая правильная реакция - найти другой свободный номер. Разве это сложно? И как раз наш список отлично помогает в этом, он только для этого и создан.

Считаешь, что много людей не используют номера и из-за этого у других неудобство? Создай тему, давай посмотрим, кто что скажет, мне тоже интересно. Если номеров реально не хватает, имхо выход из ситуации только один - кто считает, что он больше гоняться нигде не будет, должен набраться мужества и свой номер из списка удалить. Тут принцип такой: чем сообщество сознательнее, тем удобнее всем и тем меньше споров.

Пытаться всех построить в шеренгу, сам знаешь, опасное и неблагодарное занятие. Когда люди хотят порядка, они должны сами его поддерживать, списки и даже взносы тут не помогут ничем. Есть конечно и другой вариант: позвать надзирателя, который всех сгонит в загон и будет "кнутом" воспитывать. Кто нибудь этого хочет? :)

Прикол, тема вроде беспонтовая, а начинаешь задумываться - дна не видно :)

Трехзначных номеров кстати куча свободна, просмотрел бегло список. А двухзначных, для справки, еще в далеком 2004-м уже не было свободных. По-моему пока еще рано требовать всем двоечникам освободить номера (да и не послушаются они), потому что сейчас как мне кажется косяк только для любителей фэншуя, типа хочу номер на парусе как на машине, или у подруги сиськи третьего размера, поэтому дайте мне 33 :)

Строить всех в шеренгу или вводить какое-то обязалово, нозергуд, но, кстати, «отбирание номеров» не главная задача, а вот посмотреть на результаты конкретного человека с конкретным номером всегда интересно. Т.е. чего хочу сказать - задачка не простая, но многогранная.

В данном случае, простой список номеров уже превращается в список-резюме российского виндсерфинга. Не вносит человек свои результаты в список - это больше его проблемы. Меньше о нем знают. Вносит - замечательно, каждый желающий может посмотреть, кто где и когда участвовал и какой результат имеет.
Разве в такой странице нет пользы???!!!

[Alex Andr]

Гоняться в ближайшие пару лет не планирую, но по наследству достался парус с номером и я этому рад - потому как только по нему я могу определить среди похожих парусов где катается моя жена.

Лишать людей уже выданных номеров, это всё равно что лишить ников пользователей RaceYou которые давненько не посещали сайт.

Опять же, хорошо бы чтоб у каждого сёрфера был номер, хотя бы региональный, как предложил Леха@velokiev, не зависимо от того спортсмен или покатушечник.
Порядку больше. Лодки резиновые и те нумеруют.

Вопрос можно решить на уровне клубов.

[puhalev]

"В данном случае, простой список номеров уже превращается в список-резюме российского виндсерфинга. Не вносит человек свои результаты в список - это больше его проблемы. Меньше о нем знают. Вносит - замечательно, каждый желающий может посмотреть, кто где и когда участвовал и какой результат имеет.
Разве в такой странице нет пользы???!!!"

Есть!

[rus-12]

Ты пожалуйста не обижайся, но это бред и это обсуждалось уже много раз.

это много раз обсуждалось - правда. Но эти же много раз все соглашались что это не бред. По хорошему в нормальном обществе так и происходит. И эти сто р нужны больше для учета нас всех. Это как раз база для единой федерации(организации) о которой речь уже идет со всех сторон лет сто. Это не плата за пользование номером, это по сути членский взнос в ту самую федерацию.

Другой вопрос, коллега Пухалев его вобщем озвучил, на фиг всё это надо...?

[skat]

AlexSilver, в такой польза есть, это типа портфолио, такое в планах. А забирание номеров или способствование этому не в планах вообще.

Не знаю, как другие, я считаю так: номер нужен только для идентификации, т.е. это vin или id. У кого-то машина годами стоит, а кто-то стритрейсер или развозит хлеб. Задачи и важность, или точнее социальный вес у разных машин разные, но все они имеют номера, то же самое и у нас и в миллионах других областей человеческой деятельности. Номер это номер, не больше и не меньше.

Отбирание номеров я считаю феодализмом, просто потому, что это не нужно. Номеров сейчас хватает и еще долго будет хватать, а скорее всего всегда будет хватать. Поэтому сам принцип "не гонялся столько-то лет - сымай номер" это тупняк. Смысл снимать? Номер это что? Какое-то благо, запасов которого на всех не хватает? Я вот не гонялся кучу лет, но номер снимать не собираюсь, потому что не исключаю для себя такую возможность. Вот стану совсем немощным, тогда с радостью передам какому-нибудь юниору. А так... сейчас сниму свой номер, а его какой-нибудь нубас возьмет, погоняется пару лет и зависнет, как очень многие делают и как я сделал. ИЧСХ, не со зла, а просто так по жизни получилось. Нефег. Нубас пусть новый номер ищет, номеров немерено.

Про региональные индексы: это тоже, извините дурка. Пожалейте судей! На любой гонке, где финиши очень интенсивные, самый яркий пример Должанка, судьи будут проклинать всякие МОС - №№№, ВЛА - №№№№ и т.д. Номер должен быть максимально быстро считываемым, а когда мимо тебя за секунду пронесется пять человек с конструкциями из 7 буквенно-цифровых номеров резко возрастает вероятность ошибки. Когда у всех "рус" или "укр", это примелькалось, читается мгновенно, а когда надо всматриваться, что там на самом деле "СПБ" или "СПВ", возможна жопа. Один на русском напишет, другой латинницей, еще одна опасность. Плюс паруса друг друга закрывают или возможны финиши "неправильным" галсом, когда номер виден с другой стороны. Да тут начни копать, сразу куча косяков всплывает. Давайте уж тогда вообще от номеров отказываться, пишите сразу свой почтовый апдрес или ФИО на парусах! :)))

Мне вот тоже непонятно, нафиг оно все надо, сейчас по моему все ок.