Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.04.2009, 17:07
#1
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Усиление аллюминиевого гика.

В общем, после прошлогодних поломок, хоть и заменили все по гарантии, но лезут в голову всякие мысли на предмет, а не усилить ли мне гики как-то. Ну, типа, накрутить карбона на наиболее слабые места и залить эпоксидкой.
Сразу скажу, что на карбоновый гик в этом сезоне денех не будет - так что не предлагать и не уговаривать. Сам знаю, что карбоновый лучше, но сейчас все-равно не получится.

Вопросы к тем, кто уже делал что-то подобное:

1. Можно ли снять оплетку гика, так чтобы потом ее приклеить на место и как это лучше сделать?
2. Где взять карбон для обмотки и скоко примерно это стоит?
3. Какой эпоксидкой лучше это дело заливать?
4. Чем потом лучше заклеивать оплетку?
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 20:43
#2
Andrew
Windsurfer

Аватар для Andrew
 
Sail Number: RUS-97
Club: "Ветер перемен"
Location: Саров
Изображений: 2
А что за гик?
Andrew вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 21:09
#3
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
1. Можно ли снять оплетку гика, так чтобы потом ее приклеить на место и как это лучше сделать?
Можно, я так делал: срезаешь аккуратно ножом (со сменными острыми лезвиями, не знаю как называется) оплетку, а поссле ремонта ее на место моментом приклеиваешь.

Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
2. Где взять карбон для обмотки и скоко примерно это стоит?
Где то лазил по сайтам, тоже хотел карбон купить, в общем инфа не радостная: стоит примерно 1500 руб за кв.м. но по мало не продают. Погугли "карбон, кевлар" "продажа карбона"

Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
3. Какой эпоксидкой лучше это дело заливать?
Наверное полиэфиркой, но алюминиевый гик обматывать карбоном по моему глупое занятие. Я как заметил они ломаются в местах где оковка крепится к трубе - там лучше укрепить (если уж приспичило!) изнутри вставкой из алюминия, которая аргоном приварится, это кстати дешевле, я так делал, но у меня то гик сломался, а ты будешь новый насиловать. Зачем?

А вообще послушай хорошего совета - брось эту затею, катайся на целом гике, а сломается, тогда и париться будешь :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 21:29
#4
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Andrew Посмотреть сообщение
А что за гик?
Их два - один X6 225-275 для 8.5 V8, а второй X3 180-230 для 6.7 и 7.5.

Есть еще Х3 160-210 для жены, но, я надеюсь, что она его не сломает
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 21:37
#5
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Можно, я так делал: срезаешь аккуратно ножом (со сменными острыми лезвиями, не знаю как называется) оплетку, а поссле ремонта ее на место моментом приклеиваешь.
Ок. Это хорошо - я примерно так себе и представлял процесс.

Цитата:
Где то лазил по сайтам, тоже хотел карбон купить, в общем инфа не радостная: стоит примерно 1500 руб за кв.м. но по мало не продают. Погугли "карбон, кевлар" "продажа карбона"
Искал уже - пока результат отрицательный. Буду искать еще. 1 м2 мне хватит, я думаю, на пару лет для ремонта и гика и доски, если что... А можно и еще кому-нить подсобить. Но в хозяйстве, по любому, сгодится. А вот больше уже пас

Но бум искать...

Цитата:
Наверное полиэфиркой, но алюминиевый гик обматывать карбоном по моему глупое занятие. Я как заметил они ломаются в местах где оковка крепится к трубе - там лучше укрепить (если уж приспичило!) изнутри вставкой из алюминия, которая аргоном приварится, это кстати дешевле, я так делал, но у меня то гик сломался, а ты будешь новый насиловать. Зачем?
Так именно в этом самом месте я и собираюсь укреплять. А разве оковка не снимается с трубы? Вроде, я в прошлом году снимал. Только там еще какая-то пластмаска снизу, вроде. Надо будет еще раз глянуть - уже забыл как там все выглядит...

Изнутри, конечно, я ничего делать не буду И уж тем более гик ломать для этого

Цитата:
А вообще послушай хорошего совета - брось эту затею, катайся на целом гике, а сломается, тогда и париться будешь :-)
Если все это будет слишком сложно, то так и сделаю, но если не слишком, то почему бы не обезопасить себя от "непредвиденных" ситуаций. Кстати, а на замененный гик гарантия распостраняется? Или этот вопрос лучше сразу Внештрейдсервису задавать?
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 22:27
#6
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
на моей памяти карбоновым полотном укрепляли нос доски .ребята из солнечногорской федерации. там использовали двухкомпонентный лак. делал мастер специализирующийся на обкорбанивании автомобильных деталей. могу узнать подробней../
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 23:31
#7
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
достаточно просто разобрать, промыть от соли и смазать места трения - выработка после 1 сезона будет ощутима на палец.
если гику пара сезонов активного использования то лучше отпилить отработанный кусок не дожидаясь поломки, ну а если конструкция не позволяет проделать такую операцию то наврятли что-то поможет.... откладай пятерку на новый гик
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 23:41
#8
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
достаточно просто разобрать, промыть от соли и смазать места трения - выработка после 1 сезона будет ощутима на палец.
Не совсем понял, что именно промывать и смазывать? И какие там места трения тоже не понял? Если с передней оковкой, то там пластмасса об пластмассу трется вроде.

Цитата:
...если гику пара сезонов активного использования то лучше отпилить отработанный кусок не дожидаясь поломки, ну а если конструкция не позволяет проделать такую операцию то наврятли что-то поможет.... откладай пятерку на новый гик
Какие пара сезонов?! У одного две недели эксплуатации, у второго, вообще, два выхода на воду - мне их только перед самым марафоном поменяли. Просто, учитывая количество сломаных X6 и X3 в прошлом году среди народа, думаю "укрепить" их для профилактики.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2009, 23:54
#9
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Не совсем понял, что именно промывать и смазывать? И какие там места трения тоже не понял? Если с передней оковкой, то там пластмасса об пластмассу трется вроде.
Не знаю как X6 и X3....
у меня "Маусаилс" - передняя оковка (внешняя ал.труба) в нее входит гик.. трется "металл о металл"

и "Нэш" наоборот - внутренняя труба оковка, внешняя гик.. также "металл о металл"
однако с виду тоже пластик... раскрути свой, посмотри.
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2009, 00:33
#10
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
Не знаю как X6 и X3....
у меня "Маусаилс" - передняя оковка (внешняя ал.труба) в нее входит гик.. трется "металл о металл"

и "Нэш" наоборот - внутренняя труба оковка, внешняя гик.. также "металл о металл"
однако с виду тоже пластик... раскрути свой, посмотри.
Не... NP монокок - там сплошная труба (или сваренная - ХЗ), но в районе оковки внутри трубы есть еще внутренняя трубка. Ломается, как правило, в том месте, где заканчивается эта внутренняя трубка. Толи люминий хреновый стали делать в прошлом году, толи трубку эту внутреннюю стали делать слишком короткой. Я уж не знаю в чем косяк, но это, похоже, касается только прошлогодних гиков.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2009, 00:48
#11
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Так... Кажется нарыл инфу по карбоновым материалам в Москве. Вот наиболее интересные материалы, как на мой взгляд:

Ткани углеродные с ценами. Но это для данной проблемы не интересно.

Ткань для сандвич-конструкций и недорого - 30 см ширина, 3 м длина за 1128 руб.

Карбоновая лента 5см ширины 20м длины - отличная штука, но недешево. 4606 руб. И маленьких рулончиков нет.

Карбоновая тесьма 25 мм на 5м за 1786 руб

А вот еще потрясная штука для реставрации и усиления мачт - тут где-то была тема:
Карбоновый шнур-чулок 12-40мм 0,39 мм толщина 2 метра всего-то за 834 руб

А вот для моих забав, скорее всего, подойдет карбоновый ровинг 432 руб за 20 м. Это вполне сгодится и для усиления гика и для ремонта лат, как мне кажется.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2009, 00:53
#12
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Отож, я когда узнал сколько карбоновая ткань стоит, сразу перестал вопить насчет цен на карбоновые мачты и гики :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2009, 01:04
#13
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
А вот, кстати, и тот самый AIREX-пенопласт, который тебе для доски нужен
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2009, 01:11
#14
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
был нужен >:-0 я уже без него все сделал... но за ссылку спасибо! запомню обязательно!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2009, 01:28
#15
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
был нужен >:-0 я уже без него все сделал... но за ссылку спасибо! запомню обязательно!
И верх уже заделал? По дневнику у тебя верх еще оставался открытым Это ж как раз тот самый, который сверху кладется в сандвич со стеклотканью и/или карбоном.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 10:28.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot