Правила Расхождения на воде

[AlexSilver]

Сообщение от forward28

Люди, поясните.
Позавчера катался. дуло. Все летали. Еду левым галсом в галфинд. Навстречу летит доска правым галсом. Встречными курсами, так как пеленг не меняется, да и чё там умничать - просто видно. Находимся довольно далеко друг от друга, но учитывая мой небольшой опыт, заранее начинаю пропускать. Начал по чуть-чуть валиться. На встречной доске тоже начинают валиться. Так как довольно далеко друг от друга, то времени на манёвр есть. Так как оба на глиссе, то я просто очкую, что ещё учусь управлять на глиссе и не хочется усугублять ситуацию. Далее - видя, что увал обоих досок результата не дал - встречная доска начала приводиться. Я начал делать тоже самое, в тот же самый момент. В итоге я так и остался на приводе, а встречная доска пошла в увал. Всё это происходил в течении нескольких секунд, достаточно быстро, дольше описывать ситуацию. Соответственно вопрос, как пральна расходиться. Кто долден в увал, и кто должен в привод. На яхте как-то было больше времени на манёвр, так как скорости не те. Здесь промедление может дорого стоить.

Правый галс должен продолжать движение не меняя курса, левый изменяет курс, чтобы избежать столкновения. Видимое изменение курса левому надо делать на таком расстоянии, чтобы оставалось время для маневра, а у правого не возникало ощущений, что ты хочешь поиграться в «гастелло».

В описываемом примере, скорее всего, ты подзадержался с первым маневром и, тоже очкуя и видя издалека твой уровень катания, правый решил «пропустить». Такое тоже бывает.

[lop]

Как кардинальное решение, устраняющее все сомнения, бросаешь парус в воду.

[forward28]

Сообщение от AlexSilver

Правый галс должен продолжать движение не меняя курса, левый изменяет курс, чтобы избежать столкновения. Видимое изменение курса левому надо делать на таком расстоянии, чтобы оставалось время для маневра, а у правого не возникало ощущений, что ты хочешь поиграться в «гастелло».

В описываемом примере, скорее всего, ты подзадержался с первым маневром и, тоже очкуя и видя издалека твой уровень катания, правый решил «пропустить». Такое тоже бывает.

То есть просто чётко показываем правому намерение манёвра и манёвр. Вроде как всё знаю, но элеменарные вещи иногда заводят в тупик.

Сообщение от lop

Как кардинальное решение, устраняющее все сомнения, бросаешь парус в воду.

Было... Тока поднял, обрадовался, а тут на формуле чел... Пришлось бросать на воду. Для привода уже и так остро шёл, боялся что не вырежусь. А правый уже был совсем близко.

[mixyul]

Сообщение от I_V_V

ну наверное не нада так критично, и среди серфов бывают бараны....и среди кайтеров начинающие. Просто начинающего серфера видно сразу, а начинающего кайтера можно четко оценить только в первые пару дней занятий....

Ну а как, скажите на милость, называть человека которому непременно надо своими стропами над вами пройти? И хорошо еще если над мачтой, а не над уровнем плеч.

Кстати еще одно правило специально для серферов слышал на этапе обучения: не приближаться ни к кому ближе скольких-то длин мачты. По аналогии, кайтеры не должны ближе своих строп подходить.

[forward28]

Сообщение от mixyul

По аналогии, кайтеры не должны ближе своих строп подходить.

С одной стороны - много, учитывая на некоторых водоёмах кайтероплотность. С другой даже логичнее, чем несколько мачт в виндсерфинге. Причём как правило, виндсерферы друг-другу редко мешают. Зачастую или придурок на водном моцике подрежет или катер с бананом.... Ну, или кайтера....

[AlexSilver]

Сообщение от mixyul

Кстати еще одно правило специально для серферов слышал на этапе обучения: не приближаться ни к кому ближе скольких-то длин мачты. По аналогии, кайтеры не должны ближе своих строп подходить.

Вроде как, одной. Т.е. ~ 5 м. И это уже на этапе обучения, хотя у нас тут трафик бывает и поплотнее, особенно около берега.

Но самое главное правило расхождения, в том числе и для кайтеров - это смотреть на путь следования, а не фиксировать свое внимание на препятствии. Взгляд рулит мышцами даже в тех случаях, когда мы, вроде как, не знаем как. Если двигаемся вперившись взглядом в препятствие, обязательно въедем в него. Препятствие отслеживаем боковым зрением и не в фокусе. В фокусе путь следования - смотрим четко туда, куда хотим ехать.

[lalex]

Длина строп у кайта в среднем 25м, и расходиться на такую величину в местах массового катания нет никакой возможности. Сами кайтеры расходятся очень тесно, рискуя, а для виндсерфера риск еще больше. Пару раз мне цепляли мачту - не смертельно, если ты морально готов ее уронить... Однако это все в зоне старта, и не на максимальных скоростях, разумеется. Аналогично парковке для машин - никаких правил, но и не страшно. Придется привыкать - кайтеров все больше.

Вдали от берега лучше держаться подальше, да кайтеры и сами не стремятся к сближению, и чтоб подрезать. Разве что оторвыши какие-нибудь, или собственные товарищи. Меня один приятель преследовал как-то довольно долго, и в шутку норовил присесть на доску перед мачтой ))

[Гасик]

Сообщение от forward28

С одной стороны - много, учитывая на некоторых водоёмах кайтероплотность. С другой даже логичнее, чем несколько мачт в виндсерфинге. Причём как правило, виндсерферы друг-другу редко мешают. Зачастую или придурок на водном моцике подрежет или катер с бананом.... Ну, или кайтера....

На водных байках не так много катают, по сравнению с кайтерами, в большинстве случаев заметил, что многие кайтеры любят рядом проходить, в чем прикол не знаю.
Может кто даст ответ из кайтеристов на форуме, показать себя ? )))

[Serg33]

А в Благе лиман довольно четко поделен. Кайтеры поближе к берегу, мы подальше. Практически не пересекаешься. Только на рейс-досках уходят тоже далеко, но их совсем мало, места хватает.

[antiglob]

На Благе он не поделен - просто новичков много, дальше от берега они очкуют заходить - глубоко, ил и т.д. А профики выеживаются пепред ними.
ПиСи Сцуко, в этом году лиман обмелел что ли, там где раньше пролетал, в этом сделал несколько "гагариных" за дно плавником зацепившись.

[Гасик]

Один экземпляр кайтер ходил как цапля, подруга смеясь рассказала на берегу мне, поглядел действительно кайтер ходит как цапля, посмеялись от души
за 35 наверно ему, странно ))

[Serg33]

Такое впечатление что там пара отмелей появилась. Как раз напротив кайтерских школ. Тоже замечал, что цепляешь, хотя 5 метров дальше нормальная глубина.
А кайтеры как люди на дороге. Есть нормальные, есть уродцы, а есть девочки. Она издалека кричит, что лучше убраться с ее пути :-).

[forward28]

Сообщение от Serg33

а есть девочки. Она издалека кричит, что лучше убраться с ее пути :-).

Да пусть лучше орёт. Зато я буду знать, что от неё ожидать. Вернее наоборот - неизвестно, чего от неё ожидать и ДДД.

[_Olg]

При применении правила "ДДД", важно правильно и понятно, для встречных, классифицировать себя :).
Не раз, при недостатке хода, приходилось делать морду кирпичом на левом галсе.
(С пожилыми немцами надо быть аккуратнее, они очень наблюдательны, могут пойти на таран, если идут правым галсом, и понимают, что прикидываешься:).)

Сообщение от lalex

Длина строп у кайта в среднем 25м, и расходиться на такую величину в местах массового катания нет никакой возможности. Сами кайтеры расходятся очень тесно, рискуя, а для виндсерфера риск еще больше. Пару раз мне цепляли мачту - не смертельно, если ты морально готов ее уронить... Однако это все в зоне старта, и не на максимальных скоростях, разумеется. Аналогично парковке для машин - никаких правил, но и не страшно. Придется привыкать - кайтеров все больше.

Вдали от берега лучше держаться подальше, да кайтеры и сами не стремятся к сближению, и чтоб подрезать. Разве что оторвыши какие-нибудь, или собственные товарищи. Меня один приятель преследовал как-то довольно долго, и в шутку норовил присесть на доску перед мачтой ))

Мне доводилось нырять под стропы на полном ходу, удовольствие сомнительное. Но кайтер не виноват, что у него не хватает опыта, или умения. Если напоминать себе, что мы развлекаемся, а не работаем, или соревнуемся с целью заработать, то и претензий быть не должно.
Все мы находимся на пути к совершенству.

[I_V_V]

Мне доводилось нырять под стропы на полном ходу, удовольствие сомнительное. Но кайтер не виноват, что у него не хватает опыта, или умения....

Я с Эмиром познакомился так :). В Ейске. Я на дистанции был, а он меня срезал.... ногу зажало мачтой и крутануло...до-олго я потом на одной ноге возвращался... Выполз на берег, пошол бит морду, но наткнулся на вытянутую Эмиром руку.... в руке была путылка вискаря