 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
22.12.2012, 00:34
|
#1
|
|
Moderator |
Вроде бы тема не новая.... Кто же не бегал с кайтом в штиль по кругу?
Но если присмотреться, то тут есть что-то новенькое. На самом деле, наблюдая со стороны этот перформанс от Андрея Балякина, я заметил, что иногда, поймав ритм, он практически стоял на месте, а кайт летал как по-волшебству...  |
|
|
|
22.12.2012, 01:51
|
#2
|
|
строгинеанец 
|
строго не судите.....вставлю свои 5 копеек....про волшебство.....:
1 эффект медузы......(надо представить,что воздух жидкий и течет почти как вода, только он в 800 раз менее плотный) 2 эффект птицы......толи махание ушами, толи всем кайтом 3 эффект маховика.....разогнав кайт он еще долго движется по энерции 4 с верху в низ гравитация чуток помогает разогнать крыло... 5 профиль кайта.... самая пожалуй интересная штука... взяли очень удлинненое крыло за основу и сделали шаг назад...... уменьшили удлиннение, возможно даже уменьшили количество секций, ну и совсем неправдоподобное.... чуток утолщили профиль....на слабом ветру это дает отличный результат.... 6 индукционный ветер... человек всежки тратит силы.....но не бегает...... 7 прогрессивные супертехнологии от "эльф" , в частности ткань, и работа над профилем 8 опытный человек... 9....придумайте сами.....если я чегото упустил....(возможно стоит и самому попробовать этот кайт.....) ---------------------- теперь вопрос на засыпку..... как в такой ветер получить тягу с кайта достаточную для катания в галфвинд?(ответ -"никак",- не принимается).... |
|
|
|
|
22.12.2012, 21:20
|
#3
|
|
|
Moderator |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.12.2012, 21:46
|
#4
|
|
winduser 
|
Поймал человек удачный ритм, а скорее всего, еще и ветерок подфартил. Может, таких клипов лежит забраковано штук... дцать, а 21-й сложился? Как при пампинге - если есть чуток, до добавить несложно, если полный ахтунг - то хоть пОтом изойди. И, к слову - поймать при пилотировании ритм - для кайтеров экзотика, а у пилотажных змееводов - целые дисциплины есть на эту тему, в т.ч. для залов. "Indoor kiting", называется. Не буду сорить ссылками из ютуба... Только энергия ниоткуда не возьмется, она от самого кайтера и производится. Поехать на этом сложно, у земли, во всяком случае. Разве что забрасывать кайт, словно якорь, вдаль или вверх...
|
|
|
|
|
23.12.2012, 01:41
|
#5
|
|
Windsurfer |
Он так гонял кайт минут тридцать. У меня руки снимать устали. Несколько человек пробовали повторить, но так долго ни у кого не получалось. Андрюха потом сказал что какой то минимальный ветер на верху был, и это мешало и приходилось иногда бегать для компенсации этого ветра.
|
|
|
|
|
23.12.2012, 07:52
|
#6
|
|
виндсерфингист |
Если вместо кайта взять молот (ядро на тросике), то верхний ветер мешать не будет. Но разогнаться с ним тоже не получится. И никакого волшебства.
|
|
|
|
|
23.12.2012, 09:41
|
#7
|
|
строгинеанец
|
осенью покупал б.у инди 2 кайт запустили в парке на пяточке ограниченным проводами....ветер менее 1 м.с.......кайт взлетел наполнился ,поворачивал,....потом сделали 360 как у вас в ролике.....
----------------- от сюда вывод про пункт 9......кайт не должен быть тяжелее 2х кг и не слишком большой площади... от 10 до 13 м.кв... к примеру 15тиметровый парафойл с большим удлиннением скайкантри не смогбы полноценно повернуть с сохранением тяги......тоже случилось с кайтом э2.15...летел,но повернул с трудом... ------------ для тяги в такой ветер наверное надо ранец с пропеллером.....взлетать над поверхностью не обязательно...а кайт нужен для возможности отвиснуть...... 1 кг тяги пропеллера возможно даст 10 кг тяги-отзыва с кайта..... |
|
|
|
|
23.12.2012, 23:05
|
#8
|
|
winduser
|
"кайт не должен быть тяжелее 2х кг и не слишком большой площади"
Кайты для индур-пилотирования обычно самые легкие, карбон и гельвенор. Но еще важнее аэро-качество, тогда взлетает от легкого рывочка и парит на провисших стропах, какое-то время. Я гонял такой на Поклонке, среди домов и населения - тот еще танец. Возможно, в новом изделии Ромы именно такое получилось 
|
|
|
|
|
30.12.2012, 22:06
|
#9
|
|
Windsurfer |
Кайты в штиль не летают. А Роме - зачод за рекламу. 19-й?
|
|
|
|
|
30.12.2012, 22:50
|
#10
|
|
строгинеанец
|
летают, как выясняется, но не тянут.....
а может его гелием наполнили? ------------- на видео д8? |
|
|
|
|
30.12.2012, 23:06
|
#11
|
|
Windsurfer |
Василий, подожди, еще пара лет пройдет в кайтостроении, будут и тянууууть. А еще через пару лет кайты будут летать против ветра строго в левентик. И это будет считаться самым быстрым курсом.
|
|
|
|
|
30.12.2012, 23:09
|
#12
|
|
строгинеанец
|
это уже есть..... спидгляйдер.....лыжи+купол+горка....
|
|
|
|
|
31.12.2012, 11:59
|
#13
|
|
Windsurfer |
Смех смехом, но когда видишь как летает кайтик 3х летней давности по сравнению с последними разработками начинаешь верить в теорию Всемирного заговора :)
|
|
|
|
|
01.01.2013, 13:47
|
#14
|
|
строгинеанец
|
вчера видел сразу 2 кайта д8 на дистанции... очень достайно для своего размера(примерно 11.4, если не ошибаюсь)
------------------------------- если охарактеризовать этот купол одним словом то это "МУЛЬТИСПОРТ" хошь прыгай, хошь гоняйся, хошь трамвай,.....очень удачный кайт. Роман , спасибо ! дизайн видел в 2х вариантах.....оранж, и красный, оба с характерными продольными полосами , из нутри дизайн уникальный, запоминающийся, с наружи (правда по первости) я увидел в нем мадагаскар(улыбнуло) |
|
|
|
|
01.01.2013, 21:17
|
#15
|
|
Windsurfer |
полосы изнутри - это не дизайн, а силовой каркас. чистый конструктив.
|
|
|
|
 |
|
|
