|
|
|
|||||||
 New |
 Прогноз |
Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Сообщество | Календарь соревнований | Все разделы прочитаны |
| Помощь в выборе слаломной матчасти Советы по выбору слаломной матчасти. |
 |
| Опции темы |
21.10.2010, 07:46
|
#1
|
|
Windsurfer
|
Выбор паруса для освоения слаломной техники
Прикупил в середине сезона слаломную доску, как где-то здесь писалось "на вырост". Почувствовал острую необходимость в правильном парусе для нее. При всем богатстве выбора, для себя решил, что это будет NORTH SAILS, т.к имею древний Quattro (даже в каталоге найти не смог
 ) и очень им доволен. Требуемый размерный ряд, в наших условиях, это 7-8-9 метров. В данный момент выбираю "основной" парус примерно 8 м2. Вопрос - какую модель выбрать: S-type, R-type, RAM, WARP? Цель - участвовать в соревнованиях в 2012 году  Задача - "добить" фордак, освоить слаломную технику. Буду рад ответить на наводящие вопросы Сорри бразы, забыл добавить рост - 170, вес нетто - 65 кг  , доска JP slalom IV, место катания Амур-риверСмотря на масса-габаритные показатели сильных мира сего стараюсь жрать, что гвоздями не прибито, но после каталки, вставая на весы утираю скупую... |
|
|
|
21.10.2010, 08:11
|
#2
|
|
Windsurfer
Sail Number: черепок
Club: yeiskwind
Location: Ейск
Weight: 63-67 kg.
|
лучше 2 последних
|
|
|
|
|
21.10.2010, 15:28
|
#4
|
|
Windsurfer
|
Твои габариты очень схожи с моими. Очень уж мне нравятся норса. Если акцент будет именно на слалом то варианта 2 либо RAM, WARP. ВАРП очень крутой и реально дорогой парус. Я сезон юзал 7.0 и 8.0, на след сезон заказал себе 6.3-7.0-7.8. так как предзаказ на 11 год закончился, и варпов в магазе нету то тебе остается тока РАМ 2010 года и на него сейчас скидон 15% вроде дают.
|
|
|
|
|
21.10.2010, 16:06
|
#5
|
|
|
Windsurfer
Sail Number: RUS 797
Club: Take Off, СК "Парусник"
Location: Saint-Petersburg
Weight: 85 kg.
|
Цитата:
__________________
Do as I say not as I do |
|
|
|
|
|
21.10.2010, 18:02
|
#6
|
|
|
Windsurfer
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
|
Цитата:
Чудовищных различий не заметил. Думаю, вполне хватит Варпа (начать на слаломе), гик только желательно карбоновый, чтобы всю прелесть прочувствовать. Что притно, паруса довольно свежо выглядят после сезона эксплуатации.
__________________
good sailing, Amigo. |
|
|
|
|
|
21.10.2010, 22:18
|
#7
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
2.цель... определена! 3.кунфу разное и двигаясь от простого к сложному, мастерство будет расти поступательно. рецепт простой, каждый день в копилочку!!!!
__________________
Quatro, Goya, AL360, Streamlined, MFC ... |
|
|
|
|
|
22.10.2010, 03:16
|
#9
|
|
|
Windsurfer
|
То, что "2 последних" лучше - это очевидно даже из названия (рэйсинг). Насколько велика разница, для чайника, между РАМом и С-тайпом? Если не брать в расчет названия.
Какой ветер перекрывает размер 7,8 ? Сейчас есть фрирайдовый РРДшный Эволюшн и после 10-12 м\сек, меня начинает дозить, даже если выбить его "до упора". Цитата:
 |
|
|
|
|
|
22.10.2010, 09:25
|
#10
|
|
Windsurfer
Sail Number: черепок
Club: yeiskwind
Location: Ейск
Weight: 63-67 kg.
|
с-тайп хуже тянет, но он и полегче чем рам. 7.8 перекроет думаю 6-6.5 м/с
|
|
|
|
|
22.10.2010, 10:43
|
#11
 Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
главное чтоб нижняя шкаторина была низкой, это только у фрирайдовый и рейсовых моделях встречается... чтоб начать отрабатывать слаломную технику, не нужно покупать суппер-мега навороченную матчасть. нужно желание и время для тренировок...
__________________
Quatro, Goya, AL360, Streamlined, MFC ... |
|
|
|
|
|
22.10.2010, 13:45
|
#15
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
да, фигли... чтоб начать слалом, топовое оборудование не нужно... тем более в нашей стране... все дело в методике. главное, понять что нужно от виндсерфинга, и тем более втакой стремной дисциплине как слалом... за сезон, не меняя матчасти можно научитться вымахивать так, что без ветра полетишь... хотя я не очень понимаю что такое нормальная снаряга...
__________________
Quatro, Goya, AL360, Streamlined, MFC ... |
|
|
|
|
