WindFoil обзор моделей

[mm7]

Сообщение от sl55

Алюминий -это конечно хорошо и дешево, но прайдовская мачта гнется

Согнулась под доской JP SLW и тяжелым райдером. Говорят надо избегать широких досок, больших парусов, больших крыльев, и тяжелых наездников.

На другой ноте, Прайд готовит к выпуску карбоновые загнутые крылья слегка большей площади и более ранним подъемом (для Алю)

У меня альпинфойл алю нога вообще поломалась. В том же месте. Но это кайтовый фойл. А я воткнул его в формулу! Написал им. Прислали мне новую ногу с карбоновыми вставками в каналы. (через 3 мес). Я ее еще не пробовал, так как до этого уже обрезал сломаную ногу, сам изготовил карбоновые вставки, вклеил и катаюсь до сих пор! Пампаю стоя на борту.
Так что, у кого на алю ноге съемная голова, рекомендую сделать карбоновые вставки в главные каналы, на глубину см 30.

[koenig]

Сообщение от sl55

Алюминий -это конечно хорошо и дешево, но прайдовская мачта гнется
Согнулась под доской JP SLW и тяжелым райдером. Говорят надо избегать широких досок, больших парусов, больших крыльев, и тяжелых наездников.

На другой ноте, Прайд готовит к выпуску карбоновые загнутые крылья слегка большей площади и более ранним подъемом (для Алю)

А что говорят продавец и дистрибьютор?
Специально отправил эту картинку на фирму, ответили что пока подобного не встречалось.
Стукнуть не могли? Правда если был удар, то последствия могли вылезти на плавниковой коробке.

Про "избегать широких досок, больших парусов, больших крыльев и тяжелых наездников" - вообще то гоночная практика этого не подтверждает.

Касательно новых прайдовских крыльев (загнутых), - да, будут такие, но они не полностью карбоновые, а "Pre-preg carbon layout with inner foam", т.е. таблетка с внешним карбоновым слоем.

Для информации - только что в Пуцке закончился первый Чемпионат Европы FWC+FWC Foil.
Провели 30 (!) гонок, т.е. по 15 для Fin и Foil. Практически все гонки прошли при ветре 16-20+ узлов, с сильными заходами. На фойл брали в основном 8.4, на просто FWC естественно 11. Т.е. достаточно сильный ветер и волна, фойлу оказывается не помеха. Кстати, фордак не сходя с фойла делали практически все.
.

[asmaster]

Сообщение от koenig

А что говорят продавец и дистрибьютор?
Специально отправил эту картинку на фирму, ответили что пока подобного не встречалось.
...

Эта информация из Австралии. Там же говорят, что было несколько подобных случаев.
Я при весе нетто 73кг, на SLW, довольно жестко катаю на прайдовском Але. Пока всё цело! Тттфу!

В той же теме есть фото новых NP Al фойлов

[antonm]

а мастер прям фанат прайда.
Во новый неш полная абракадабра крыло самое большое 1600

http://www.mackiteboarding.com/2019-...e-abracadabra/

[powerded]

Сообщение от sl55

Алюминий -это конечно хорошо и дешево, но прайдовская мачта гнется

Тоже общался лично с райдером на Комо, который уже 2 прайда ал загнул. Второй раз назад посылает. Должны конечно по гарантии поменять. Вес у него наверно 85кг.

[ALEX3M]

Сообщение от mm7

У меня альпинфойл алю нога вообще поломалась. В том же месте. Но это кайтовый фойл. А я воткнул его в формулу! Написал им. Прислали мне новую ногу с карбоновыми вставками в каналы. (через 3 мес). Я ее еще не пробовал, так как до этого уже обрезал сломаную ногу, сам изготовил карбоновые вставки, вклеил и катаюсь до сих пор! Пампаю стоя на борту.
Так что, у кого на алю ноге съемная голова, рекомендую сделать карбоновые вставки в главные каналы, на глубину см 30.

Ибо Альпенфойловцы мудаки.
В самом нагруженном месте уменьшить сечение мачты.
Идиоты, одним словом.
Я так фойл утопил.
И крыло XLP2 тоже- говно.

[asmaster]

Сообщение от antonm

а мастер прям фанат прайда.
...

Фанатею, да, но не по бренду, а по снаряду в пирнципе. Всё таки, пока в виндфойлостроении лидирует SB.
Хотя вот в Европах другие взгляды на лидеров рынка:

[antonm]

Тут попахивает рекламой от зееко. Меня не цепляет цена больше а крылошко простой формы за эти деньи можно взять манту фойл с карбоновым крылом иль ррд

[mm7]

Вот и у нас в клубе люминевый НП загнулся.
Катал вроде не тяжелый парень, и доска фойловая, от НП.
Но он спортсмен, катает активно - пампает, прыгает...

Сообщение от ALEX3M

Ибо Альпенфойловцы мудаки.
В самом нагруженном месте уменьшить сечение мачты.
Идиоты, одним словом.
Я так фойл утопил.
И крыло XLP2 тоже- говно.

Да, я им писал об этом. У меня в 2016 сломалась мачта на второй каталке. Они тогда прислали мне новую мачту с карбоновыми вставками в каналы.
Я так пока и не катал на ней. Т.к. уже сделал свои вставки и отремонтировал мачту.
Два года катал на ней. Летом и зимой. Активно. Пампал. Доска широкая. Все держалось.
Вчера люминь-карбон устал и сломался. В том же месте. у самого таттла.
Не утопил. Фойл отогнулся на 90грд в сторону и держался на алюминиевой сопле, как и в первый раз.
С алюминьками надо внутрь вставлять стальной тросик. Если сломается, то не утонет.

Кстати в 2018-модели АФ сделали манжету на голове таттла.
https://www.alpinefoil.com/en/kitefo...-alu-2018.html

[antonm]

чтобы не было проблем с ногой не надо экономить. Манта фойл делает хорошие толстые ноги

http://kiteforum.pro/postgallery.php...e=P1040612.JPG

[antonm]

Во как французы развлекаются(Для любителя прайда) купил крылошко и поехал

[BAD 1]

Сообщение от antonm

Во как французы развлекаются(Для любителя прайда) купил крылошко и поехал

Horue + Neil Pryde = Heil Hitler Pryde

[asmaster]

Сообщение от antonm

Во как французы развлекаются(Для любителя прайда) купил крылошко и поехал

Тогда и стаб надо менять! Это откуда тема? Кинь сцылко, плиз?

Вот наткнулся на бозор фойлов 16-17гг. В принципе достаточно актуально.

[asmaster]

Zulufoils Очень интересная модель!

[antonm]

Цена неплохая 700 еврейских. Если африканцы дадут вычет ндс то неплохо.

Для супер лайта наверное локе фоил 1200 и нейша крыло подходит

https://www.lokefoil.com/fr/produits/pieces/aile-lk1200

https://www.naishsails.com/product/t...e-deep-tuttle/