Переход на безшвертовку, прогресс)

[M-Skobar]

Сообщение от lexx

Я так понимаю, разговор ведется о добивке паруса на воде?

Для начала на берегу.
Но перешли к тому, что как добить в воде.

Но чёт мне пока это все равно кажется сомнительным.. плюс, когда хочется его добить, уже есть волна, которая ещё больше усложняет задачу.
Да и добивается камберная 8ка (пусть и двух камберная) не маленьким усилием..

[lexx]

Сообщение от svn

Садись на доску перед мачтой, ноги держат за борта (для устойчивости на воде), цепляем шкотик за крюк и тянем.
С уваливанием тоже была проблема сначала. Надо спросить, чтобы показали как вырезаться, там стойка меняется. Парус назад, сам немного вперед, как бы выглядывать из-за мачты. При этом как раз лишняя тяга уменьшится из-за смены курса.
Вот здесь есть: http://www.raceyou.ru/thread5355.html

Сообщение от M-Skobar

Для начала на берегу.
Но перешли к тому, что как добить в воде.

Но чёт мне пока это все равно кажется сомнительным.. плюс, когда хочется его добить, уже есть волна, которая ещё больше усложняет задачу.
Да и добивается камберная 8ка (пусть и двух камберная) не маленьким усилием..

Как добить на берегу вопросов не вызывает, а на воде, держа ногами доску, да парус от 8 м....

[lalex]

Ну ежели на воде, тогда да.

Крюк ломается вполне нормальный, просто не надо его стягивать, обматывая с боков. На некоторых крючках даже поперечинки ставят, чтобы избежать такой нагрузки. Это усилие заметно больше, чем прямая тяга. Ломается не сразу, а после нескольких изломов в этом направлении, ну, как проволока при постоянных изгибах. На такую стягивающую нагрузку крюк не рассчитан. Если уж приспичило, обматываешь поперечную трубку и тянешь.

[M-Skobar]

Сообщение от lalex

А, ну ежели на воде, тогда да.

Крюк ломается вполне нормальный, просто не надо его стягивать, обматывая с боков. На некоторых крючках даже поперечинки ставят, чтобы избежать такой нагрузки. Это усилие заметно больше, чем прямая тяга. Ломается не сразу, а после нескольких изломов в этом направлении, ну, как проволока при постоянных изгибах. На такую стягивающую нагрузку крюк не рассчитан.

На моем вроде поперечина есть, или даже пара. Гляну как в машину пойду.

Кстати, под имеющийся 8.0 и с учётом планов на 9+ взял гик Аерон 230-260.
Разница конечно приличная по сравнению с Марабу 180-240, жесткость куда выше. Да и не так страшно падать опираясь на гик.

[svn]

Сообщение от M-Skobar

Кстати, под имеющийся 8.0 и с учётом планов на 9+ взял гик Аерон 230-260.
Разница конечно приличная по сравнению с Марабу 180-240, жесткость куда выше. Да и не так страшно падать опираясь на гик.

Он карбониевый?

[M-Skobar]

Сообщение от svn

Он карбониевый?

Нет, люминь.
Но насколько понял, достаточно крепкий люминь.

[mm7]

Сообщение от M-Skobar

Я конечно ещё совсем новичок в этом деле... но если крюк ломается при набивке, то может оно и к лучшему, и пользоваться таким крюком не надо??
Я когда набиваю, трапу не надеваю, просто тяну держа руками, и по ощущениям не создаю усилие более 80кг, я к тому что при моей массе в 84 кг, плюс гидрик и трапа, усилие на крюк когда виснешь на парусе явно куда больше чем при набивке.
Или я не прав?

Если крюк ломается при набивке, то в хорошей катапульте тоже может сломаться.
А хорошие катапульты слечаются в хороший ветер. А потом надо будет добраться назад без крюка. На руках...
Так что ...

усилие более 80кг это мало для 8м паруса. Я набиваю, упираясь ногой в стакан и тяня становой тягой. Где-то полторы сотни кг, по наитию.

[svn]

Сообщение от M-Skobar

Нет, люминь.
Но насколько понял, достаточно крепкий люминь.

Тоже хочу обновить гик на 7,5, что-то переживаю я за Пролимит, но на карбоний $$$ не решусь .

[mm7]

Сообщение от svn

Элементарно.
Я сажусь максимально близко к мачте, ногами обхватываю доску, опускаю крюк как можно ближе к удлиннителю, накидываю шкотик на крюк и распрямляюсь вверх и назад. 7.5 на воде добиваю без проблем.

Так можно и мачтпогон вырвать.

Я отстегиваю мачту от шарнира и упираюсь в стакан ногой, шкотик тяну трапой.
Но на воде не за крюк , а за перекладину шкотик приматываю.
сижу посредине доски.

[svn]

Сообщение от mm7

Так можно и мачтпогон вырвать.

Я отстегиваю мачту от шарнира и упираюсь в стакан ногой, шкотик тяну трапой.
Но на воде не за крюк , а за перекладину шкотик приматываю.
сижу посредине доски.

Тоже вариант. Но мой, как мне кажется, удобнее. Осталось понять, можно ли сломать таким образом мачтпогон )

[M-Skobar]

Вчера выбрался ещё раз.
С ветром повезло как никогда- дул около 7ми м/с с небольшими порывами
Этого ветра мне вполне хватает для выхода на глисс на 8.0
С трапецией уже все куда лучше: успеваю зацепиться и перед выходом на глисс и в процессе выхода, и бывало что даже уже на глиссе.
А вот в петли не фига нормально не встать... только под конец каталки стало получаться вставить переднюю ногу. А без петель на глиссе не получается зарезаться на ветер: иду (точнее несусь) либо галфвинд либо уваливаюсь. В общем не получается: парус назад, тушку вперёд.
Плюс, при таком ветре , Финский залив ( станция Сёрфпойнт, Балтиец) перестаёт быть гладким: в итоге доска на глиссе подпрыгивает, устоять без петель не реально сложно. А при низком вывешивании ноги уже скользят по палубе.
Но поносился знатно
И понял ещё одну свою проблему: левым галсом мне идти куда проще, особенно на глиссе.. Видимо сказывается катание на : вейкборде, слаломной лыже, сноуборде- т.е. впереди всегда левая нога, в итоге ноги развиты чуть по разному.

[svn]

Вроде у всех так, одним галсом легче, чем другим.
Да, когда доска скачет, начинать вставать в петли, наверное, нереально. Будет дуть от берега, все получится

[M-Skobar]

Сообщение от svn

Вроде у всех так, одним галсом легче, чем другим.
Да, когда доска скачет, начинать вставать в петли, наверное, нереально. Будет дуть от берега, все получится

Кстати да, будет дуть от берега волна будет намного меньше..
До этого, чес сказать, не думал об этом, и старался ехать на спот где ветер дует в берег.

[Piroj]

есть места с минимальным чопом - Разлив, Лахта, БольшаяИжора.

[M-Skobar]

Сообщение от Piroj

есть места с минимальным чопом - Разлив, Лахта, БольшаяИжора.

В Большой Ижоре что то не хочется плавник 48ой оставить... знакомый там катает, говорит иногда и меньшим плавником цепляет..
Лахта это Лахтинский разлив?

Воообще думал про альтернативы Финскому, но так понимаю если на заливе не дует, то на разливах Сестр и лахтинском совсем скучно будет..
Или нет?