RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных
Перезагрузить страницу доска из стекла
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.05.2017, 23:26
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 7
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
доска из стекла

вот склеил без применения космических технологий. фул стекло в четыре слоя сверху и 3 дно. сегодня возил на лиман, посмотреть поедет или нет. вполне себе поехала. поворот только трудноват. но широкие доски особо не катал может это и нормально.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: GXkfXUn8Aoo.jpg
Просмотров: 248
Размер:	237.6 Кб
ID:	33366  Нажмите на изображение для увеличения
Название: -N1ajE4Xp-g.jpg
Просмотров: 166
Размер:	251.8 Кб
ID:	33367  Нажмите на изображение для увеличения
Название: pIDEmVhmugU.jpg
Просмотров: 179
Размер:	242.4 Кб
ID:	33368  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: x8PV9s9ZV5w.jpg
Просмотров: 108
Размер:	176.8 Кб
ID:	33369  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Zy_dm4OUe50.jpg
Просмотров: 186
Размер:	219.2 Кб
ID:	33370  
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2017, 23:34
#2
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 155
Цитата:
Сообщение от григорий цвиркун Посмотреть сообщение
вот склеил без применения космических технологий. фул стекло в четыре слоя сверху и 3 дно. сегодня возил на лиман, посмотреть поедет или нет. вполне себе поехала. поворот только трудноват. но широкие доски особо не катал может это и нормально.
Молодец!

Скорее всего проблема с поворотом из-за слабого рокера. На фотке мне показалось, что рокера вообще нет. Плоская.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2017, 23:48
#3
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
да . глиссирующая часть плоская, к носу немного изгиб есть видимо мало

завтра от фотографирую подробней по ближе
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 10:08
#4
Dim
Windsurfer
 
Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 78 kg.
Благодарностей: 5
а чернеет сквозь шпаклевку/краску, как карбоновая) как так?)
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 11:57
#5
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
базальт. он тоже стекло считай. для печных труб используется помоему. в одном хозмагазине покупал стеклоткань увидел у печек плотный рулон 200р метр. думаю добавлю хуже не будет. задача была чтоб из десяти тысяч рублей не выйти. получилось даже дешевле. закладные донорские. смола эд 20 . не взвешивал но думаю 11 -12 тяжелая конечно

когда клеил последний слой добавил в эпоксидку черной и белой краски нитры чуть чтоб прикрыть черный базальт. очень нагревается. поэтому выглядит как шпаклеванная. испытывал так , чтоб понять стоит ли краску и время тратить на поделку. похоже стоит едет вполне прилично несмотря на вес.
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 12:13
#6
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 90
Неповоротливость исчезнет, если шарнир двинуть назад. Вес играет роль при чопе, скорость будет слегка меньше, и при трюках/ прыжках. Ну ещё тяжелее пампить, у кого ножки слабенькие... А если уж она поехала, да на флете, разницы никакой.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 14:24
#7
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
да шарнир полностью вперед был. попробую спасибо большое.
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 14:37
#8
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
фото

вот еще фото вроде видно что нос немного задран. на мелком чопе вполне хватало. может на море зарываться будет. попробую опишу.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 100
Размер:	84.3 Кб
ID:	33386  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.JPG
Просмотров: 130
Размер:	77.0 Кб
ID:	33387  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.JPG
Просмотров: 52
Размер:	69.8 Кб
ID:	33388  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.JPG
Просмотров: 129
Размер:	51.1 Кб
ID:	33389  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.JPG
Просмотров: 99
Размер:	58.2 Кб
ID:	33390  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.JPG
Просмотров: 91
Размер:	66.0 Кб
ID:	33391  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок.JPG
Просмотров: 101
Размер:	66.2 Кб
ID:	33392  
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 19:09
#9
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 155
Не, надо сфотать вид сверху, вид сбоку, вид спереди. Как на чертежах.
Видно, что рокера практически нет.

Что за дощечка у мачтпогона?
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 19:29
#10
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
кусок jp 110 - вместе с погоном. так хорошо погон был вклеен в жи - пи что решил его не отрывать. вклеил с куском доски, улучшил так сказать родословную. закладные петель и пауэрбокс оттудаже
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 21:36
#11
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 157
Цитата:
Сообщение от григорий цвиркун Посмотреть сообщение
... вполне себе поехала. поворот только трудноват. но широкие доски особо не катал может это и нормально.
Парус и плавник не маловаты? Какие размеры у доски/плавника/паруса?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 22:17
#12
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 84
И какой вес получился?

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
надо сфотать вид сверху, вид сбоку, вид спереди. Как на чертежах.
Истина! При этом центр объектива должен располагаться напротив середины доски. По фоткам в проекции фиг поймешь что да как.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2017, 22:37
#13
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
доска 230*83*9,5. парус 6.7 камберный тяжелый ппц. плавник 40 слалом. вобщем из за паруса все и началось =) купил четырехкамберный поинт увереный в себе ушел на южаке на 95 скримере в сторону тонкого мыса, там епнулся в повороте и понял минут через 20 что старт из воды , я с этой махиной не сделаю совсем ветер окреп и стартшкотом тоже ни чего не получилось ( уходит по щиколотку доска парус тяжелый как чугунный мост). короче 2 часа в воде +10 +13 мотивировали на поиск доски под рейсовый парус. купил жи пи 110 храйд под ремонт ( немного палуба проминается... вся и вудсендвич напитаный. короче при попытке высушить ее в бане благополучно перегрел и ......в мусорку выкинул останки без закладных. вот из этих закладных и 6 кусков строительного пенопласта и склеил за недельку этот тазик с запасом ширины. чтоб в случае чего веревочкой подымать =)

хорошо завтра отфоткаю. но я, все размеры и так помню все по наитию максимально просто с максимальной шириной кормовой части для глиссирования. вот с поворотом тяжеловато. он как бы есть но короче сравнивать не счем завтра если запад раздует настрою все по другому попробую в море

Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
И какой вес получился?



Истина! При этом центр объектива должен располагаться напротив середины доски. По фоткам в проекции фиг поймешь что да как.
вес думаю 11- 12. весы все время показывали разный результат они в ремонте кстате. вторую осенью буду делать будет полегче на килограмма 2. ( хочу 74 ширину и тоньше до 8 см)
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.05.2017, 17:15
#14
григорий цвиркун
Windsurfer
 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 8
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Не, надо сфотать вид сверху, вид сбоку, вид спереди. Как на чертежах.
Видно, что рокера практически нет.

Что за дощечка у мачтпогона?
вот правильные фото. дощечка кусок жи-пи с погоном.не стал утапливать вырезать пенопласт поленился, не мешает совсем.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 108
Размер:	48.9 Кб
ID:	33418  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.JPG
Просмотров: 121
Размер:	41.0 Кб
ID:	33419  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.JPG
Просмотров: 105
Размер:	38.4 Кб
ID:	33420  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.JPG
Просмотров: 60
Размер:	36.6 Кб
ID:	33421  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.JPG
Просмотров: 69
Размер:	35.5 Кб
ID:	33422  
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.05.2017, 18:33
#15
KOL
Windsurfer
 
Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 82
Судя по виду сверху, возможно, поворачивать мешает слишком прямой рэйл. И еще подозреваю, что режется не очень. Небольшое плавное сужение рейла от середины к корме дает угол атаки плавнику для создания подъемной силы, которая противодействует дрейфу. Даже у самой прямой доски, что я видел - формулы Гаастра Вапор I - более заметно сужение к корме:

Зато в цвет попал!)))
Ну а так-то респект, доска едет - значит уже не зря делал!

Цитата:
Сообщение от григорий цвиркун Посмотреть сообщение
парус 6.7 камберный тяжелый ппц.
на фотках в первом посте видны сильные складки на мачткармане – походу парус надо бы поднастроить поточнее, тогда он не будет казаться таким тяжелым. Может мачта не родная? Ну а когда от воды отрываешь - это любой парус с широким мачткарманом в первые 5 сек тяжелый, пока из него вода не вылилась. Просто надо не сразу пытаться выдернуть, а чутка приподнять, подождать, а потом уж за хобот на ветер тащить.
KOL вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot