Маврикий, сентябрь 2012

[ryaa]

а у кого нибудь есть опыт приобретения страховки в компании не РФ. последняя страховка была в Согласии, именно спортивная. Этим летом мачта немного по голове ударила, там кожу немного сорвало, надо было зашивать и так по мелочи... Позвонил в страховую, пока ждал как они перезвонят, доехал сам до больницы, там все бесплатно зашили, сказали только против столбняка укол купить за свои. Когда все уже закончилось звонок из страховой, я говорю уже все сделали. Спрашиваю, хоть за лекарства вернете - ответ да. Вот уже 4 месяца возвращают

Не хочу больше ничего в РФ страховать. Мошенники они все...

[BAD 1]

Кое-что новое про Маврикий.
Отдыхали с 10 по 25 августа. В прошлый раз летали через Францию, этот раз летели через Эмираты. Разница обалденная. Из Питера до Дубая 6 часов, далее 6 часов до Маврикия, пару часов сна в кроватке отеля и вот она - прекрасная вечерняя каталка. Для справки, из России до Франции 4 часа, далее 10 часов до Маврикия и оставшийся день дрыхнешь или ходишь сонный как дурак. Короче никогда не соглашайтесь лететь через лягушатников. Оно того не стоит!
На «МистральКлабе» как обычно – доски Фанатик, паруса Норс. Всё свежее 12-13 года и всё вкусное, трёх-четырёх плавниковое. Народу на спотах значительно меньше, чем в прошлые годы. У европейцев наступил кризис…
Основные паруса для среднестатистического человека были 5,0 – 5,3. За две недели не катались только два дня. Один день вообще не дуло. Один день дуло так, что станцию закрыли и матчасть не давали никому. На рифе вставала волна около 8 метров.
Бензин 52 маврикийских тубрика, дизель 43 за литр.
Евро меняют по курсу 40,0 - 40,3.
Жили в отеле для нищих «Indian Resort». Едой не баловали, хотя суп и жареное мясо вкусное. Как только управляющий сваливал на выходные, повара расслаблялись, и на ужин можно было не ходить
В национальном парке «Casela» недавно родились прикольные львята - спешите повидать и погладить. И гигантских черепах появилось много, возле каждой достопримечательности загоны сделаны.
В остальном всё по старому: ветер дует, Манава прекрасна, Уан-ай – опасен и ужасен

[Valmi]

Говорят, скоро на Маврикий прямые рейсы из Москвы будут летать. :)

[lobzik]

Они и летают, вроде, но только в туристический сезон - нашей зимой.

Впрочем, мне больше понравилось лететь 5 часов, потом 4 погулять, потом ещё 6, чем одним куском 10. Скоро снова попробую

BAD 1, а аватарка не с One Eye, случайно? Давно хотел спросить.

[BAD 1]

Сообщение от lobzik

BAD 1, а аватарка не с One Eye, случайно? Давно хотел спросить.

Не

[lobzik]

Сообщение от BAD 1

Не

А катал там? Я зассал в прошлый раз, хотя было пару дней с небольшим свеллом, когда можно было попробовать.

[Alejandro]

Спасибо за отчет. Вдохновило.
Вы летали через турфирму или сами? Не знаете, где взять инфу по сезонам, когда туда лучше ехать/не ехать с точки зрения ветра/волны/сезона дождей. Как из Питера добираться оптимально?

[lobzik]

Ну в отчёте вообще-то всё изложено по этим вопросам :) Всё бронировал сам, местные говорят, что дует их зимой и особенно их весной, то есть с августа по октябрь лучшее время. Статистика с этим согласна, можете ознакомиться в виндгуру и на сайте клуб мистраля.

Из питера вон BAD 1 летал Эмиратами через Дубаи, думаю, это самый оптимальный путь.

[BAD 1]

Сообщение от lobzik

А катал там? Я зассал в прошлый раз, хотя было пару дней с небольшим свеллом, когда можно было попробовать.

Там ничего страшного нет, но я не катал.
Первый же день развлекухи на Манаве выявил огромные пробелы серф-образования. К примеру, умею делать три вида глиссирующего фордака. Но при этом обычный фордак, который реально необходим на океанских волнах, никогда не учил. И даже алгоритма его выполнения в голове не имеется.
Я конечно задавал какие-то вопросы Севе Шульгину и прочим авторитетным человекам. Вопросы были иногда правильные, иногда наивные и глупые. Все помогали советами и делились знаниями. Однако мастерство приходит с тренировками. Нужен океанский накат. Поэтому посещение Уан-ая на данном жизненном этапе не имело практического смысла.

Сообщение от Alejandro

Спасибо за отчет. Вдохновило.
Вы летали через турфирму или сами? Не знаете, где взять инфу по сезонам, когда туда лучше ехать/не ехать с точки зрения ветра/волны/сезона дождей. Как из Питера добираться оптимально?

Оформлял всё Московский "Ветротур". Но можно и самому, если навык имеется.
Максимальные шансы поймать больше ветра это август и сентябрь. В остальные месяцы как повезёт.
Оптимальный перелёт Питер-Дубай-Маврикий. Другие варианты перелётов - геморрой.

[Surfman]

(К примеру, умею делать три вида глиссирующего фордака. Но при этом обычный фордак, который реально необходим на океанских волнах, никогда не учил. И даже алгоритма его выполнения в голове не имеется.)

С этого места,можно поподробней,пожалуйста,особенно про три вида глисирующего фордака

[BAD 1]

Сообщение от Surfman

С этого места,можно поподробней,пожалуйста,особенно про три вида глисирующего фордака

Пауэр, спид и слемджайб. А в чём суть проблемы?

[burashkache]

Ну каг-бэ слэм-джайб отличается от обычного, согласен. спид-джайб фазой смены ног, т.е. практически те же яйца, но вид сбоку. Но вот расскажи, чем отличается пауэр джайб от "обычного" фордака. Поп-корн не люблю, но плошку с кэшью на стол уже поставил.

[lobzik]

И тут без фордака не обошлось :)

[burashkache]

Это конструктивней, чем про трусы на гидрик.

[BAD 1]

Сообщение от burashkache

Но вот расскажи, чем отличается пауэр джайб от "обычного" фордака. Поп-корн не люблю, но плошку с кэшью на стол уже поставил.

Да я откуда знаю, чем он отличается?! Как-нибудь руки дойдут и почитаю про обычный неглиссирующий фордак. Потом потренируюсь.
Проблема-то в чем?