Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.03.2014, 14:04
#1
anval
Windsurfer

 
Location: рнд
малая доска водоизмещающие поворты

Привет.
Вроде не новичок уже, но фордак и оверштаг на короткой доске в закисончек так и не освоил. Буду благодарен за ссылочку на видео, раскадровку или просто описание.
anval вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 14:13
#2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
В смысле глиссирующие увозишь, а если медленно то ни как?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 15:05
#3
anval
Windsurfer

 
Location: рнд
Да). Жду порыва на глиссер или , если вообще выключилось,плюхась и в воде перекидываю.Вес 93 доски 95 и 110.
anval вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 15:13
#4
artemio
Confederate

Аватар для artemio
 
Sail Number: rus-95
Club: Грин Хаус
Location: Питер
Благодарностей: 195
Изображений: 38
фордак на маленькой доске - вейв меньше собственного веса - непростой элемент
я его стараюсь делать стоя максимально ближе к мачте, и парус шкотовым углом вперед тяну до последнего
всё внимание на доску и не упасть, потому как в прокисонах водный старт делать мало приятного, а в ЮАР ещё и акулки балуются )) совсем падать неохота
итак по этапам:
стать вертикально и как можно больше вперед
выбрать небольшую волнишку и хоть какой-нибудь порыв ветра
руки на гике пошире, ибо мачтовая рука должны быть ближе к мачте для быстрой переброски паруса, а шкотовая рука ближе к задней шкаторине, ибо некоторое время нужно двигаться уже обратным галсом, но шкотовым углом вперед и небольшой порыв ветра может сильно дёрнуть парус и вы упадёте вперед
итак, взяли гик пошире, приметили небольшую волнишку и желательно на небольшом порывчике уваливаетесь, пускаете доску в фордак, заднюю ногу переставляете к мачте и доворачиваете доску
теперь вы на обратном галсе, а парус шкотовым углом вперед
далее опасное место - переброска паруса
чем больше в нем ветра, тем меньше шансов перебросить, ибо отпустив шкотовую руку получите сильный рывок
поэтому перед тем, как отпустить шкотовую руку - подайтесь вперед и максимально встаньте над доской
и очень-очень быстро надо отпустить шкотовую руку и мачтовой рукой пробросить парус вперед
если переброску паруса делать медленно, то вы скорее всего упадёте назад
поэтому именно переброске надо уделить максимум внимания
податься вперед, если пришёл порыв переждать его, для этого рука должна быть широко по гику, иначе парус не удержите, и отпустив шкотовый угол сильно мачтовой рукой выдернуть парус вперед и от себя
всё! вы на обратном галсе ))

что каксается оверштага на вейве в прокисон - его делают только профики номерные, да и то ошибаются
они стараются тогда сделать стоп-джайб фактически на корме
всё то же самое, только доска не пускается в фордак и вы делаете шаг к мачте и доворачиваете доску, а широким хватом за гик стоя на корме прокручиваете доску под собой и потом перекидываете парус
пробовал, получается один из пяти раз, и потом ожидая порыва для водного старта в результате теряешь больше высоты
лучше гарантированно сделать то, что умеешь ))
artemio вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 15:30
#5
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от anval Посмотреть сообщение
Да). Жду порыва на глиссер или , если вообще выключилось,плюхась и в воде перекидываю.Вес 93 доски 95 и 110.
как вариант, пробуй вертолёт, только правильно - не "кладя парус на ветер", а как бы "целясь из лука", не допуская излишнего давления в парус с обратной стороны

прикол ещё и в том, что даже если и упал, то чаще всего парус удобно на вс ложится

да, про ВС в прокисон - адназначна надо зазубрить гавайский старт

быстрый оверштаг - для меня самое важное - после перескока сохранить вертикальное положение тела и приземлиться ногами как можно ближе к мачте, чтоб доска не пошла тонуть носом или кормой, а там уже и довернуть и парусом можно отбалансироваться

все советы для
литраж - вес >= 18
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 16:03
#6
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Цитата:
гавайский старт
Энта как?
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 16:19
#7
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от ultra33 Посмотреть сообщение
Энта как?
тоже вс, только держишься не за гик, а за мачту и нижнюю шкаторину, тем ближе к шарниру, чем ветер слабее

вот здесь тёрли уже

и здесь

и ещё много где
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 16:54
#8
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
О как) Спасибо, поизучаю.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 17:14
#9
anval
Windsurfer

 
Location: рнд
Спасибо!Вроде понятно).Теперь ждем ветра...
anval вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot