Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing > Копилка формульных знаний

Копилка формульных знаний Статьи и другая полезная информация по "Формуле".

Ответ
Опции темы
Непрочитано 29.04.2017, 07:17
#31
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
Цитата:
Сообщение от ПетрМ Посмотреть сообщение
Вы список ISAF имеете ввиду ?
Да.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.04.2017, 09:15
#32
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Сказать-то чего хотел? С автором согласен или не согласен?))
Как говорил наш уважаемый koenig все бренды выпускают на одном китайском заводе, впрочем, как и большинство других товаров. И, вот это "говорил" полностью покрывают чушью статью этого автора, о каких-то вливаниях, иновациях ...в соседний цех Я не знаю, возможно, где-то в единичных экземплярах и производят разные бренды на родине, где-то там у себя, в междусобойчике соревнуются, но в массовом производстве, так сказать в ширпотребе, эта статья не имеет ничего общего с реалями обыденного простого виндсёрфера...
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.04.2017, 12:52
#33
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
А вот реально, кому он нужен здесь этот список ISAF ? Ну и что, что эти доски туда не попали. Они от этого хуже не стали. Парни, мы тут что, тимрайдеры команд мировых брендов ??? Совсем не факт, что то, что там одобрено, понравится тебе. У тебя свои критерии, более существенные для тебя, нежели мнения именитых заокеанских промоутеров...
P.S. Вообще, все эти громкие сокращения, имена... Просто стремление к каким-то понтам, простая показуха по-моему.

А в Китае, кстати, делают очень даже неплохо.
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.04.2017, 13:40
#34
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от ПетрМ Посмотреть сообщение
А в Китае, кстати, делают очень даже неплохо.
Вполне допускаю, но пака не встречал!
Цитата из другой темы:"Посмотрел внимательно остатки отодранного днища и...не обнаружил карбона вообще!!! Единственное место, где присутствует какая-то небольшая карбоновая сетка - это в районе колодца и по центру доски, сантиметров 10 шириной и...это всё! Так вот он какой "full carbon"..."
Единственное качество видел на ССТ, ну, может мало ещё живу!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.04.2017, 21:57
#35
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
Если производитель указывает full carbon, а там его нет, то грош цена этому производителю, а не стране-производтелю (Китаю). Потому что почти все паруса, мачты и гики сейчас делаются там. И народ это использует уже не один десяток лет.
То, что качество упало, а цены выросли, у меня тоже сомнения не вызывает: в погоне за прибылью компании ищут пути сокращения издержек - более дешевую производственную локализацию, рабочую силу, используют суррогатные материалы.
А вот производителя и модель доски вы не указали, поэтому несколько беспредметно выглядит, извините.
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.04.2017, 23:31
#36
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от ПетрМ Посмотреть сообщение
А вот производителя и модель доски вы не указали, поэтому несколько беспредметно выглядит, извините.
gaastra
http://raceyou.ru/post344601.html#post344601

Цитата:
Сообщение от ПетрМ Посмотреть сообщение
грош цена этому производителю, а не стране-производтелю (Китаю).
Прикольно...,а это как?
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2017, 13:14
#37
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Не знаю, как в Китае, но завод Кобра, где сосредоточенно производство досок для виндсерфинга расположен в Таиланде. Это другое государство, а не часть Китая.
(Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2017, 15:24
#38
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Вадим Гиниятуллин, может качетсво материалов , но не качество катания ... я про сст, более дубого снаряда не встречал
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2017, 18:07
#39
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Единственное качество видел на ССТ, ну, может мало ещё живу!
1. ССТ делали формулы?
2. Когда один экземпляр заводских досок отличается от аналогичного по весу на 10% - качество? Вы мало живете еще. Молодец.
(Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2017, 19:54
#40
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
Не знаю, как в Китае, но завод Кобра, где сосредоточенно производство досок для виндсерфинга расположен в Таиланде. Это другое государство, а не часть Китая.
(Элин)
Да, кстати, там очень многие бренды делают, StarBoard, Fanatic к примеру. Да какая разница, где делают ? Главное, результат !

Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
1. ССТ делали формулы?
2. Когда один экземпляр заводских досок отличается от аналогичного по весу на 10% - качество? Вы мало живете еще. Молодец.
(Элин)
Ну то, что на 5-6 % отличается у мировых брендов, это почему-то ни у кого вопросов не вызвает. А Элин, это та самая барышня, торгующая досками из Олимпики ?
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.05.2017, 13:00
#41
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
ПетрМ, я очень смеялся когда видел на сайтах вес доски 6.,017 и приписка что допустимо 5 % +-
Но при этом по ходовым качествам тот же старборд фанатик и тд в разы лучше бюджетных аналогов , к сожалению)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.05.2017, 14:06
#42
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
а бюджетные аналоги, это что за модели ?
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.05.2017, 22:04
#43
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
1. ССТ делали формулы?
2. Когда один экземпляр заводских досок отличается от аналогичного по весу на 10% - качество? Вы мало живете еще. Молодец.
(Элин)
Спасибо, бабуля!

Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
Вадим Гиниятуллин, может качетсво материалов , но не качество катания ... я про сст, более дубого снаряда не встречал
Ну да, естественно! Просто тут некоторые сразу шибко продвинутых включают, типа не понимают, переспрашивают про формулы ССТ....
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2017, 16:28
#44
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Под бюджетными аналогами подразумеваю сст например, старые навигаторы, бик , и еще как то натыкался на доски из китая, желты не помню как называется ...
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.05.2017, 11:37
#45
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Как говорил наш уважаемый koenig все бренды выпускают на одном китайском заводе, впрочем, как и большинство других товаров. И, вот это "говорил" полностью покрывают чушью статью этого автора, о каких-то вливаниях, иновациях ...в соседний цех Я не знаю, возможно, где-то в единичных экземплярах и производят разные бренды на родине, где-то там у себя, в междусобойчике соревнуются, но в массовом производстве, так сказать в ширпотребе, эта статья не имеет ничего общего с реалями обыденного простого виндсёрфера...
Вадим, по правилам класса корпус должен выпускаться фабрично, серийно, в количестве не менее 50 в год (знатоки, поправьте). Более того, он должен быть доступен через сбытовую сеть производителя - региональных дилеров и т.д. Так что междусобойчики на единичных экземплярах - это гонки на метровых фрирайдах, не имеющие ничего общего с реалиями FWC. Поэтому, вполне естественно, что для соревнований, определенных правилами, как гонки на ширпотребе, разработчики размещают заказ на COBRA со всеми вытекающими преимуществами и ограничениями. Если ты думаешь, что инновации ограничиваются только выбором тряпок и чем их намазать, а инвестиции - вложениями в основные производственные фонды, то, полагаю, дальше вопрос можно не обсуждать. Все одно сойдет к плачу обездоленных обыденных виндсерферов о том, что обама опять подговорил тайцев в доски углеткани не докладывать.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:31.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot