RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Лечим по фотографии :-)
Перезагрузить страницу Полечите фордак ))
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.09.2014, 19:43
#1
Agata
Бегущая по волнам
 
Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Чита
Благодарностей: 44
Полечите фордак ))

Наконец-то я его сделала, теперь хоть есть, что лечить! )) Пока только раскадровка, думаю попросить еще видео поснимать.











Это вот так бывает, если я не забываю перед переброской паруса подвинуть руку к мачте. В конце на переброске у меня все же затуп. Я уезжаю, и даже иногда доска не останавливается, но новой передней рукой я хватаю за мачту, а не за гик, не знаю насколько это критично. По ощущениям, доска глиссирует где-то до поворота на новый галс, но потом с глисса сходит.

Не совсем понимаю вот какие моменты:
1) Дашер говорит, надо сначала держать мачту наклоненной внутрь поворота, а перед переброской выносить ее наружу поворота. Мне тут говорят - не надо ее туда выносить, т.к. Дашер показывает фордак с большим парусом, а с маленьким типа так не надо, а надо держать все время внутри поворота. Я пробовала, но тогда у меня доска не доворачивает и не на что опереться во время скручивания тела, и я валюсь внутрь поворота. Все ж надо переводить мачту наружу от поворота в конце, или надо может быть больше добирать шкотовый угол, чтобы оставалась тяга?

2) Момент переброски. Мне тут на станции подсказали, что перед переброской надо отклониться назад к корме. Я попробовала, и как раз стало получаться, до этого я пыталась до последнего поближе к мачте стоять. Собственно, правильно ли я поняла, и в какой момент отклоняться? Как я поняла, это для того чтобы было больше свободного места между тушкой и парусом, чтобы его "провернуть".

Иногда получались вообще прям красивые (мне кажется ))) дуги, только половину я запорола, потому что забывала передвинуть руку к мачте:



__________________
Do it!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 19:47
#2
ALEX3M
Wild Wind Rider
 
Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 95 kg.
Благодарностей: 42
Да хорошо! :)
Хотя при такой загрузке кормы у меня доска носом в небо встанет в середине поворота.
А с Вашими 50(?) кг, не остановится.
__________________
Fly surfer
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 19:54
#3
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Don_Radja
Windsurfer
 
Аватар для Don_Radja
 
Location: Москва
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 47
Я тебе и в теме про Маврикий написал - раскадровка не нужна по одной фотке видно, что валишься на корму. Это как ехать на машине с ручником. В принципе можно, если разогнаться, но не очень эффективно. Представь, что ты на сноуборде, пишешь дугу только доской, паруса нет вообще. Вот когда поймаешь ощущение, что доска идет по дуге сама, за счет твоего наклона внутрь поворота, а не за счет пихания ее куда-то ногами, вот это и будет победа над фордаком.
__________________
Продам Fanatic Skate Team Edition 2014 93l нулевая катал меньше года 60 тыс руб
Don_Radja вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 19:56
#4
burashkache
Windsurfer
 
Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 54
На второй и третьей хорошо видно, что ты ни корпус, ни мачту не наклоняешь в сторону поворота. У тебя и корпус и мачта на корму наклонены.
Второе - задней рукой добирай гик к себе, а переднюю наоборот о себя. Тебе надо внутренний борт давить задней ногой, а ты просто ногу из петли вытащила и поставила на корму. Когда ты будешь реально перед заходом на фордак разгоняться в бакштаге, ты почувствуешь, что парус упрется во встречный поток воздуха. Парус выгибается в другую сторону и все, ппц встали. Поэтому держи на фордевинде парус плоскостью параллельно ветру.

Ну и за мачту хвататься не очень эффективно, т.к. в этот момент тебе очень не помешает поддать тяги в парус, а этого не получится. Старайся перехватывать за гик и чем ближе к трапкончикам, тем лучше.

В момент переброски паруса корпус вроде как надо отклонять от мачты. То бищь, если ты вывела парус шкотовым вперед, то уже не ты над мачтой, а мачта над тобой и над тобой она не с носа доски, а с борта подветренного, т.е. таз тебе надо отводить на наветренный борт, а не на корму. Ну я так делаю.
__________________
Acqua fresca, vino puro, figa stretta, cazzo duro
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 19:58
#5
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Savage
Windsurfer
 
Аватар для Savage
 
Sail Number: E
Location: Москва
Weight: 78 kg.
Благодарностей: 15
Последние три фото первой серии - запаздывает переброска паруса, его нужно перебрасывать уже на курсе на третьем с конца фото, а не тогда когда доска пошла в привод.
На второй серии - на последнем фото мачтовая рука должна соскальзывать по гику уже к мачте!
Savage вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 20:10
#6
Agata
Бегущая по волнам
 
Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Чита
Благодарностей: 44
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
На второй и третьей хорошо видно, что ты ни корпус, ни мачту не наклоняешь в сторону поворота. ...
Ну и за мачту хвататься не очень эффективно, т.к. в этот момент тебе очень не помешает поддать тяги в парус, а этого не получится. Старайся перехватывать за гик и чем ближе к трапкончикам, тем лучше.
Ага, ну а вот на этой же фотке видно, что наклонены и мачта и корпус в сторону поворота?


Или надо раньше наклоняться?

Ну и что за мачту не очень эффективно - я и сама понимаю, просто до момента переброски я уже научилась как-то осознанно делать, а как ноги переставила - дальше пока мозг отключается, не успевает за руками-ногами )) но это ничего, этот момент сейчас очень быстро передвигается все дальше и дальше к концу поворота, так что думаю завтра я уже не буду забывать и руку к мачте двигать, и стараться хватать за гик сразу.
__________________
Do it!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 20:23
#7
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
burashkache
Windsurfer
 
Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 54
Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
Ага, ну а вот на этой же фотке видно, что наклонены и мачта и корпус в сторону поворота?

Или надо раньше наклоняться?
.
Это ты уже на выходе из поворота, а надо еще и на входе. То бишь с момента, как ты начала поворот, до момента как из него вышла, тело внутрь поворота. Мачта вначале внутрь поворота, потом, когда ты парус шкотовым вперед переводишь, она возможно максимум перпендикулярна воде, но никак не наружу поворота. Ты когда клюфест идешь эти пару секунд, мачтовую руку держи ближе к плечу. Если выпрямишь, у тебя сил не хватит ее обратно вернуть. И у меня наверное не хватит, по крайней мере с глисса точно сойду
__________________
Acqua fresca, vino puro, figa stretta, cazzo duro
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 20:54
#8
Crack O'Deal
Windsurfer
 
Аватар для Crack O'Deal
 
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Ты когда клюфест идешь эти пару секунд, мачтовую руку держи ближе к плечу. Если выпрямишь, у тебя сил не хватит ее обратно вернуть. И у меня наверное не хватит, по крайней мере с глисса точно сойду
Хоть и не мой фордак лечим, но вот за это замечание спасибо. Если бы ты не сказал, я бы никогда сам не врубился, почему я парус вперед вытянуть не могу. Вот как раз из-за прямой руки и приходится перехватывать через мачту, чтобы парус вперед вытащить. Ну и как следствие сход с глиса. А я довольный такой, "изящно" увожу прямой рукой парус за себя, жду красивый фордак...
__________________
Gone with the wind...
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 21:16
#9
Agata
Бегущая по волнам
 
Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Чита
Благодарностей: 44
В общем, получается, что мачтовую руку надо вначале поворота постараться выпрямить, а задней рукой добирать шкотовый угол, а перед переброской надо мачтовую руку наоборот согнуть, так?
Юра, я тоже прямой рукой уводила парус за себя, не знаю откуда это взялось, я тоже думала так надо, но так нихрена не выходит, его потом оттуда, где он таким образом оказывается, фиг вытащишь. Сейчас я стараюсь (ну мне так кажется), держать парус поближе, но вместе с этим, получается, надо еще и отклоняться на ветер, иначе мачта получается слишком близко, а парус же крутится не вокруг мачты, а вокруг центра парусности, и если не отклониться, то нет места, где его провернуть.
__________________
Do it!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2014, 22:37
#10
Komandir
Улыбка SurfСубариста
 
Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 22
Проэкция головы должна быть в области шарнира, а не задней петли ...
__________________
Волю свою собери в узду, работай - не охай, не ахай!
Сделал работу - посылай всех в п...у! Не сделал - сам иди на х.й!
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2014, 05:44
#11
AndreiA
Windsurfer
 
Club: не состою
Location: Виннипег
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 27
Поздравляю!!! У меня еще такой фордак не идет, только подхожу к этому...

Ну и может мой коммент тоже поможет. На клинике ABK была интересная рекомендация по поводу переброски паруса. Если в середине поворота скорости хватает, то парус становится легоньким (потому что мы ветер догнали) - его надо здесь и перебрасывать.
А вот если парус в середине дуги все еще нагружен (скорость потеряли), то надо выходить шкотовым углом вперед и перекидывать позже.

Вход в поворот - на ABK учили что надо дать парусу как бы тебя постепенно перетянуть вперед и внутрь поворота. Интересное ощущение - тушка сама оказывется там где надо!

Переброска паруса - надо чтоб он крутился вокруг своего центра сил (а не вокруг мачты. Гай Крибб как-то прокомментировал, что должно быть достаточно сильное движение бывшей передней рукой, чтобы оковка гика прошла близко к физиономии - и тогда новая передняя рука может достать достаточно далеко нижним хватом.

Успехов!!

https://www.facebook.com/windsurfplaces
AndreiA вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2014, 06:31
#12
IGGY
Windsurfer
 
Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять 75 kg.
Благодарностей: 10
Цитата:
Сообщение от AndreiA Посмотреть сообщение
Поздравляю!!! У меня еще такой фордак не идет, только подхожу к этому...

Ну и может мой коммент тоже поможет.

IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2014, 08:28
#13
Hollandec
Windsurfer
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 33
Agata,

Молодец, скоро научишься...)))))
__________________
www.hollandec.com
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2014, 05:23
#14
Hollandec
Windsurfer
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 33
Agata,

Агата у меня тоже проблемы на фордаке.
И похоже они у нас общие

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0902.JPG
Просмотров: 534
Размер:	125.8 Кб
ID:	19057  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0903.JPG
Просмотров: 228
Размер:	131.1 Кб
ID:	19058  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0904.JPG
Просмотров: 237
Размер:	128.8 Кб
ID:	19059  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0905.JPG
Просмотров: 243
Размер:	128.3 Кб
ID:	19060  
__________________
www.hollandec.com
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2014, 05:56
#15
Hollandec
Windsurfer
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 33
Agata,

Относительно разницы в техники выполнения с маленьким и большим парусом.
Все это полная ерунда....))))
Так как в павароте работают одни законы...))))
Вот к примеру, парус четверка и камбернная васмерка ..)))

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1821.JPG
Просмотров: 563
Размер:	134.3 Кб
ID:	19061  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1825.JPG
Просмотров: 268
Размер:	123.2 Кб
ID:	19062  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7164.JPG
Просмотров: 289
Размер:	82.2 Кб
ID:	19063  

__________________
www.hollandec.com
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot