Ремонт сколов на плавниках

Леший · 22.10.2009, 18:03

Кто чем замазывает сколы на плавниках?

skat · 22.10.2009, 18:27

я автошпаклевкой, это чтобы по быстрому, а зимой можно и с эпоксидкой повозиться

Roman · 22.10.2009, 18:28

Цитата:

Сообщение от skat

я автошпаклевкой, это чтобы по быстрому, а зимой можно и с эпоксидкой повозиться

еще чутка плавник нагреть, чтоб внутрь затекло... люкс будет... и полимеризуется побырому...

Vald · 22.10.2009, 19:17

А повербокс ктонибудь востанавливал?
Перо 56см целое но закладную гайку (боченок с резьбой) вырвало и посадочное крепление из твердой но хрупкой пластмассы лопнуло по месту ослабления. Зато колодец не пострадал, хотя удар был не сильный. Цепанул камешек на ходу.
Стоит ли возиться?
Мысль есть из налить гипса в ящик.
- Погрузить в него части крепления плавника. Перо плавника при этом зафиксировать в держателе.
- Дождаться затвердевания.
- Удалить плавник. Обмазать стенки получившейся формы чемнибудь вроде мастики для пола "Эдельвакса".
- В закладной гайке отверстие с резьбой заткнуть пластилином, чтоб не возиться потом с эпоксидкой.
- В пере плавника сделать пару тройку отверстий и вставить шпонки из старой "стеклянной" латы для усиления связки плавника с будущим боксом.
- Вставив закладную гайку закрепить перо плавника в держателе, но уже без пластмассовых частей.
- Уложить вокруг плавника обмазанные эпоксидкой нити стеклоткани. Залить остатки формы эпоксидкой.
- Ждем полного схватывания, и красим это дело нитрой.
Типа того.
У кого нибудь был опыт?
В приципе под закладную гайку можно высверлить новое отверстие на 1 см ниже старого укоротив плавник на 3 см со стороны бокса.

Леха@velokiev · 22.10.2009, 20:22

главное тут - сделать голову плавника менее прочной чем доска.

skat · 22.10.2009, 20:25

так бронзовые втулки по определению слабее - при ударе срывается резьба - минимум повреждений (если плавник при этом не утонул в мутной воде)

Vald · 22.10.2009, 20:57

Резьба у втулки осталась совершенно целой. Выломан 6 мм кусочек, перегородка от отверстия до края плавника и на две части аккуратненько развалился бокс. Плавник конечно утонул, но глубина была не большая (по ... короче женщинам по пояс) и банка была отмечена бакеном. От бакена 5 м. Без волны плавник просто видно на дне было.
Кстати пока искал забавно было. Смотрю меж камней толи чужой плавник толь рыбина притаилась. Решил потрогать ногой. И только когда коснулся "плавник" кааак ломанется. Всеж рыбиной см 30 оказался.

Ш. Нобель · 22.10.2009, 22:45

"так бронзовые втулки по определению слабее"
Что-то я протупил, когда делал татл... 12мм дважды. Если споткнусь о о камешек - оторвёт корму.

sherif · 23.10.2009, 17:57

Цитата:

Сообщение от Vald

А повербокс ктонибудь востанавливал?
Перо 56см целое но закладную гайку (боченок с резьбой) вырвало и посадочное крепление из твердой но хрупкой пластмассы лопнуло по месту ослабления. Зато колодец не пострадал, хотя удар был не сильный. Цепанул камешек на ходу.
Стоит ли возиться?
Мысль есть из налить гипса в ящик.
- Погрузить в него части крепления плавника. Перо плавника при этом зафиксировать в держателе.
- Дождаться затвердевания.
- Удалить плавник. Обмазать стенки получившейся формы чемнибудь вроде мастики для пола "Эдельвакса".
- В закладной гайке отверстие с резьбой заткнуть пластилином, чтоб не возиться потом с эпоксидкой.
- В пере плавника сделать пару тройку отверстий и вставить шпонки из старой "стеклянной" латы для усиления связки плавника с будущим боксом.
- Вставив закладную гайку закрепить перо плавника в держателе, но уже без пластмассовых частей.
- Уложить вокруг плавника обмазанные эпоксидкой нити стеклоткани. Залить остатки формы эпоксидкой.
- Ждем полного схватывания, и красим это дело нитрой.
Типа того.
У кого нибудь был опыт?
В приципе под закладную гайку можно высверлить новое отверстие на 1 см ниже старого укоротив плавник на 3 см со стороны бокса.

хорошо,что мой плавник утонул,когда сломался - столько "гребли" из-за 3 тыр.!

Vald · 23.10.2009, 18:38

Еслиб вопрос был в 3 шт, он бы отпал на следующий день. Стандартная замена Селект 57 обойдется в 6 тыр и путешествие в другой город за 300 км или заказ по почте не понятно еще где. Парень который возит под заказ снарягу в Челябе не взялся. Отправил в Ебург. Причем не факт, что Селект лучше будет чем ССТ. Говорят он мягче.
Не уверен что займусь колхозом. Только от безысходности если к весне ничего не подвернется. Катттся то хотса. Блииин! Уже хочется, а сезон только что закрыл.
Заказал в инет магазе windrive.ru. Чет молчат. Кто нито имел дела с этим магазином?

Dim · 23.10.2009, 18:55

Цитата:

Сообщение от Vald

Не уверен что займусь колхозом.

самому как-то да, муторно, но плавник, отремонтированный подобным образом я видел - отлично выглядит. И тоже товарищ не сам делал, а нашел какого-то спеца по эпоксидке (но совсем не по плавникам).

заМ053 · 01.11.2009, 21:06

Было как то)) заклеиваем пластилином лтверстие для болта. Обломанную часть обтачиваем сверху ровно а с боков так чтоб была шершавой, в ней засверливаем несколько отверстий (для затекания полиэфироной смолы), смазываем колодец доски какой нибудь смазкой (для того чобы смола не прилипла к колодцу), после разводим полиэфирку (можно и эпоксидку но дольше) смешиваем со стекловолокном. Далее вставляем перо в колодец, фиксируем точно в диаметральной плоскости,нагреваем колодец феном (для увеличения текучести смолы, и улучшения агдезии) заливаем смолу и прогреваем феном увеличивая ее текучесть и агдезию. Ждем часа 4 при температуре выше 20 град и фсе!
ну дальше вытаскиваем свормированый бокс, асверливаем с боку и сверху , вставляем боченок и болт и фсе

паша · 01.11.2009, 21:39

Да , отремонтировать можно ВСЁ ! Вопрос рентабельности ( т.е. имело ли смысл заморачиваться )

Ш. Нобель · 02.11.2009, 16:28

А! Только что сломал свой любимый 42-й плавник

( Нефиг катаццо при +5 и 12 мс...
То ли об камень, то ли... Причём странно, как будто был удар по задней кромке... Именно задняя часть вылезла из бокса...

Ш. Нобель · 02.11.2009, 23:14

Собственно вот. кажется, что ободрался некий ламинат между головкой и жалом на треть длины. залить чтоли эпокси и катаццо тихонечко...
кстати, жало целое, по крайней мере, новых коцок не вижу...
может, всё от нагрузок, давлю в плавник неслабо + волна-чопик...

22.10.2009, 18:03	#1
Леший Из бывших Sail Number: был 1111 Location: Сестрорецк Изображений: 15	Ремонт сколов на плавниках Кто чем замазывает сколы на плавниках? Последний раз редактировалось skat; 16.06.2010 в 23:57

23.10.2009, 18:38	#10
Vald Windsurfer Sail Number: RUS 338 Club: Дельфин - Шершни Челябинск Location: Челябинск Weight: 91-93 kg. Благодарностей: 20 Изображений: 1	Еслиб вопрос был в 3 шт, он бы отпал на следующий день. Стандартная замена Селект 57 обойдется в 6 тыр и путешествие в другой город за 300 км или заказ по почте не понятно еще где. Парень который возит под заказ снарягу в Челябе не взялся. Отправил в Ебург. Причем не факт, что Селект лучше будет чем ССТ. Говорят он мягче. Не уверен что займусь колхозом. Только от безысходности если к весне ничего не подвернется. Катттся то хотса. Блииин! Уже хочется, а сезон только что закрыл. Заказал в инет магазе windrive.ru. Чет молчат. Кто нито имел дела с этим магазином? Последний раз редактировалось Vald; 23.10.2009 в 18:41 Причина: ошибочка

02.11.2009, 23:14	#15
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Собственно вот. кажется, что ободрался некий ламинат между головкой и жалом на треть длины. залить чтоли эпокси и катаццо тихонечко... кстати, жало целое, по крайней мере, новых коцок не вижу... может, всё от нагрузок, давлю в плавник неслабо + волна-чопик... Миниатюры

22.10.2009, 18:27	#2
skat windsurfer Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Weight: 76 kg. Благодарностей: 164 Записей в блоге: 25 Изображений: 3146	я автошпаклевкой, это чтобы по быстрому, а зимой можно и с эпоксидкой повозиться

22.10.2009, 19:17	#4
Vald Windsurfer Sail Number: RUS 338 Club: Дельфин - Шершни Челябинск Location: Челябинск Weight: 91-93 kg. Благодарностей: 20 Изображений: 1	А повербокс ктонибудь востанавливал? Перо 56см целое но закладную гайку (боченок с резьбой) вырвало и посадочное крепление из твердой но хрупкой пластмассы лопнуло по месту ослабления. Зато колодец не пострадал, хотя удар был не сильный. Цепанул камешек на ходу. Стоит ли возиться? Мысль есть из налить гипса в ящик. - Погрузить в него части крепления плавника. Перо плавника при этом зафиксировать в держателе. - Дождаться затвердевания. - Удалить плавник. Обмазать стенки получившейся формы чемнибудь вроде мастики для пола "Эдельвакса". - В закладной гайке отверстие с резьбой заткнуть пластилином, чтоб не возиться потом с эпоксидкой. - В пере плавника сделать пару тройку отверстий и вставить шпонки из старой "стеклянной" латы для усиления связки плавника с будущим боксом. - Вставив закладную гайку закрепить перо плавника в держателе, но уже без пластмассовых частей. - Уложить вокруг плавника обмазанные эпоксидкой нити стеклоткани. Залить остатки формы эпоксидкой. - Ждем полного схватывания, и красим это дело нитрой. Типа того. У кого нибудь был опыт? В приципе под закладную гайку можно высверлить новое отверстие на 1 см ниже старого укоротив плавник на 3 см со стороны бокса.

22.10.2009, 20:22	#5
Леха@velokiev funsurfer Club: M&Ms Team Location: Киев Weight: 72 kg. Благодарностей: 5 Записей в блоге: 2 Изображений: 4	главное тут - сделать голову плавника менее прочной чем доска.

22.10.2009, 20:25	#6
skat windsurfer Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Weight: 76 kg. Благодарностей: 164 Записей в блоге: 25 Изображений: 3146	так бронзовые втулки по определению слабее - при ударе срывается резьба - минимум повреждений (если плавник при этом не утонул в мутной воде)

22.10.2009, 20:57	#7
Vald Windsurfer Sail Number: RUS 338 Club: Дельфин - Шершни Челябинск Location: Челябинск Weight: 91-93 kg. Благодарностей: 20 Изображений: 1	Резьба у втулки осталась совершенно целой. Выломан 6 мм кусочек, перегородка от отверстия до края плавника и на две части аккуратненько развалился бокс. Плавник конечно утонул, но глубина была не большая (по ... короче женщинам по пояс) и банка была отмечена бакеном. От бакена 5 м. Без волны плавник просто видно на дне было. Кстати пока искал забавно было. Смотрю меж камней толи чужой плавник толь рыбина притаилась. Решил потрогать ногой. И только когда коснулся "плавник" кааак ломанется. Всеж рыбиной см 30 оказался.

22.10.2009, 22:45	#8
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	"так бронзовые втулки по определению слабее" Что-то я протупил, когда делал татл... 12мм дважды. Если споткнусь о о камешек - оторвёт корму.

01.11.2009, 21:06	#12
заМ053 Windsurfer Location: Новороссийск Благодарностей: 2	Было как то)) заклеиваем пластилином лтверстие для болта. Обломанную часть обтачиваем сверху ровно а с боков так чтоб была шершавой, в ней засверливаем несколько отверстий (для затекания полиэфироной смолы), смазываем колодец доски какой нибудь смазкой (для того чобы смола не прилипла к колодцу), после разводим полиэфирку (можно и эпоксидку но дольше) смешиваем со стекловолокном. Далее вставляем перо в колодец, фиксируем точно в диаметральной плоскости,нагреваем колодец феном (для увеличения текучести смолы, и улучшения агдезии) заливаем смолу и прогреваем феном увеличивая ее текучесть и агдезию. Ждем часа 4 при температуре выше 20 град и фсе! ну дальше вытаскиваем свормированый бокс, асверливаем с боку и сверху , вставляем боченок и болт и фсе

01.11.2009, 21:39	#13
паша Windsurfer Club: убеждённый фрирайдер Location: Питер Weight: 100 kg. Благодарностей: 25	Да , отремонтировать можно ВСЁ ! Вопрос рентабельности ( т.е. имело ли смысл заморачиваться )

02.11.2009, 16:28	#14
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	А! Только что сломал свой любимый 42-й плавник ( Нефиг катаццо при +5 и 12 мс... То ли об камень, то ли... Причём странно, как будто был удар по задней кромке... Именно задняя часть вылезла из бокса...

Menu