Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.07.2016, 09:08
#406
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от Vald Посмотреть сообщение
Формула Fanatic TT 2005 или 2006 года.
Ребрю? Задняя нога упирается в плавник, т.е. вдоль палубы, перпендикулярно плавнику. Передняя стопой как бы охватывает закругление борта. пятка в борт, взъем упирается в петлю, пальцы вверх (это важно). Передней ногой как бы натягиваешь доску к себе. Если наветренный борт и край выреза от воды на 3-5 см торчат, все сделал правильно. Ориентировочно, линейкой не мерял.
Странно, а я, ноги выпрямляю, вытягиваю носочки и давлю взъёмом на петли!
Наветренный борт поднимается сантиметров на 10-15, скорость резко увеличивается и метровый "чоп" проходится на ура - просто режет волны!
P.S. Я всё свой новый плавник тестю! Вчера в передоз катал на своём кастомном SB167w и 9,5 (в итоге выдрал заднюю петлю) - плавник классный, как пружина - на глисс с полпинка!Катал с 13 до 17:30
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.07.16.jpg
Просмотров: 701
Размер:	292.1 Кб
ID:	28904  
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2016, 18:09
#407
Vald
Windsurfer

Аватар для Vald
 
Sail Number: RUS 338
Club: Дельфин - Шершни Челябинск
Location: Челябинск
Weight: 91-93 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 1
Задняя действительно "на носочке", давишь в плавник. Передней я тоже раньше пальцами упирался в палубу, а взъемом давя на переднюю петлю, вырывая ее, пытался карвить. Нога передняя при этом сгибается в колене, стойка не удобная. Потом подглядел про пальцы вверх, пятку в борт и о чудо, доска сама закарвилась. Ногу можно держать жестко пробивая чоп, а можно чуть присогнуть и аммортизировать. Пробивать чоп прямой ногой надо осторожно сильно распремленное колено повредить ничего не стоит.
Vald вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2016, 20:19
#408
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Понятно, у Фалькон ТТ катауты глубокие, поэтому при ребрении средняя часть в воде.
Что защищает от вентиляции.
Я тоже ребрю так-же - пальцы вверх, наветренный борт где-то на 5 см выше воды.
Но у моей доски катауты где-то 1 см глубиной. На кочках средняя часть, между катаутами, может отлипать от поверхности. И происходит вентиляция плавника.

А как Вадим ребрит, там наверное плавник наполовину высовывается. Есть возможность для вентиляции.

Пластинка от вентиляции. Небольшая овальная пластинка, крепится к плавнику горизонтально. Со смещением назад. Плавник как-бы проходит сквозь нее.

Вот на рисунке попытался изобразить. Справа - вид снизу. Пластинка красная.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: fin-plate.png
Просмотров: 726
Размер:	13.6 Кб
ID:	28906  
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2016, 20:54
#409
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
А как Вадим ребрит, там наверное плавник наполовину высовывается. Есть возможность для вентиляции.
Я, конечно, могу ошибаться, но, на мой взгляд, при ребрении на 10-15 см у плавника достаточно выталкивающей силы, так как доска уже на глиссе и не нужно всего плавника, чтобы её выталкивать, зато идти становится гораздо интересней: 1. Скорость увеличивается, 2. Чоп по барабану!
Про пластину я понял, но, если честно, то ни одного спинаута на формуле у меня не было!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2016, 21:48
#410
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
А какое у тебя днище, катауты?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.07.2016, 16:28
#411
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Плавник VG-70/01

Сегодня, наконец-то оформил один плавник! Завтра он поедет в Питер на тесты!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02068.jpg
Просмотров: 728
Размер:	211.3 Кб
ID:	29223  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02071.jpg
Просмотров: 758
Размер:	159.9 Кб
ID:	29224  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02069.JPG
Просмотров: 739
Размер:	193.2 Кб
ID:	29225  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02072.jpg
Просмотров: 734
Размер:	170.1 Кб
ID:	29226  
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.07.2016, 20:47
#412
Alexey.M
Windsurfer

Аватар для Alexey.M
 
Club: -
Location: Ростов-на-дону
Благодарностей: 31
Красивый) Но большой)
Alexey.M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.07.2016, 22:29
#413
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
А как Вадим ребрит, там наверное плавник наполовину высовывается. Есть возможность для вентиляции.

Пластинка от вентиляции. Небольшая овальная пластинка, крепится к плавнику горизонтально. Со смещением назад. Плавник как-бы проходит сквозь нее.

Вот на рисунке попытался изобразить. Справа - вид снизу. Пластинка красная.
Вряд ли там вентиляция так актуальна, поднятие борта на 15см с одной стороны приводит к заглублению противоположного борта во столько раз, во сколько уменьшилась площадь смоченного днища в районе плавника, а так как доска пошла не плоско, а на ребре, то есть, заглублённое сечение стало не прямоугольником, а треугольником, то максимальное заглубление в районе борта ещё вдвое больше и из 15см высоты над водой одного борта нужно вычесть 5 или более см заглубления другого и плавник высунется всего на 5см или менее. Так как у доски дифферент всё-таки не нулевой, то на мой взгляд достаточно обеспечить очень небольшой отрицательный угол наклона плавника в верхней части всего на 5-10см, чтобы он поднял воду на себя и предотвратил подсос воздуха. Даже если угол заведомо положительный и плавник на чопе высунулся из воды, то входить в воду он будет сверху вниз, а вода чопа ему навстречу снизу вверх, что и обеспечит ему отрицательный угол по отношению не к горизонту, а к набегающему потоку воды.
Мне кажется, что именно поэтому спинауты от захвата воздуха на Формуле редки.
Что касается подсоса на ровной воде из-за сильного ребрения - то при случае как-нибудь попробую заребрить более разумного, посмотрим, будет ли засос воздуха. Предварительно могу сказать, что вряд ли, даже Дрейк с его значительным наклоном назад при прыгании на плавнике на провале с неумеренным ребрением и подскоком кормы из воды воздух не сосёт.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.07.2016, 23:26
#414
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Угол наклона формульного плавника, да, помогает.
С ребрением площади не равны, т.к. плавник начинает работать частично как гидрофойл, поднимать по вертикальной оси, чем вытаскивает доску из воды.

Какое у тебя днище, катауты?

Я думаю, что вырезы так специально сделаны только по бокам, с центральной, не вырезанной частью посредине.
Можно-же было просто один сплошной поперечный редан сделать. Но оставляют "хвостик".
Думаю, этот хвостик заглубляется и не дает воздуху доходить до плавника.
У моей доски вырезы мелкие, 1 см глубиной, поэтому на соскоке с чопинок, если я специально это не обрабатываю, плавник хватает воздух и уходит в спинаут.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 01:04
#415
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Цитата:
Угол наклона формульного плавника, да, помогает.
С ребрением площади не равны, т.к. плавник начинает работать частично как гидрофойл, поднимать по вертикальной оси, чем вытаскивает доску из воды.
Цитата:
Какое у тебя днище, катауты?
Доска ФЕ 11-го года:
http://yadi.sk/i/R-TOkMpOstpE9
http://yadi.sk/d/yRbSsrVRsvFWa
Тут немного видно со стороны кормы.

Цитата:
Я думаю, что вырезы так специально сделаны только по бокам, с центральной, не вырезанной частью посредине.
Можно-же было просто один сплошной поперечный редан сделать. Но оставляют "хвостик".
Глиссирование на трёх опорах по схеме "утка". БОльшая устойчивость, чем просто на большой непрерывной поверхности. В отличие от фрирайдов со сплошной поверхностью днища, ФЕ при увеличении скорости очень явно уменьшает дифферент, фрирайд делает с точностью до наоборот, чем больше скорость, тем больше становится на пятку, увеличивая дифферент, если его не прижимать всё сильнее давлением на шарнир через вывешивание вперёд.

Цитата:
Думаю, этот хвостик заглубляется и не дает воздуху доходить до плавника.
У моей доски вырезы мелкие, 1 см глубиной, поэтому на соскоке с чопинок, если я специально это не обрабатываю, плавник хватает воздух и уходит в спинаут.
Ни разу не ловил спинаут на соскоке. Может плавник другой, а может подпрыгиваю невысоко... Или при приземлении корму автоматом прижимаю и дифферент увеличивается, делая угол наклона плавника отрицательным.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 01:45
#416
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
http://yadi.sk/d/yRbSsrVRsvFWa
Тут немного видно со стороны кормы.
Ууу! Конечно. Довольно глубокое V. "Хвостик"-то смотри как глубоко зарыт. Или это так на видео кажется?
У моей Формула Юность 2004 года V почти нет. Корма плоская. глубина вырезов 1 см.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 11:17
#417
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Это обман зрения, просто корма скошена под отрицательным углом и имеет V не на днище, а в плане. Вся доска в поперечном разрезе имеет даже вогнутость типа крыла чайки везде, кроме носовой части, которая чисто прямая.




latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 15:13
#418
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Понятно. У меня так же, только углы не скошены.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.08.2016, 20:06
#419
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Сегодня пробовал свой очередной плавник - КРАСОТА! Ветер 4 метра с порывами до 6, с парусом 11.0!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02091.JPG
Просмотров: 760
Размер:	468.8 Кб
ID:	29579  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02090.JPG
Просмотров: 747
Размер:	396.0 Кб
ID:	29580  
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.08.2016, 22:30
#420
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Молодец. Красиво идешь.

Ты как голову плавника делаешь?
У меня стойка фойла сломалась у самой головы.
Думаю голову на стойке сделать.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:53.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot