Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.10.2011, 17:43
#1
YARus-812
Homo Ventosus

Аватар для YARus-812
 
Sail Number: RUS 812
Club: WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 6
Изображений: 13
Не держат шурупы на петлях

Часто ли Вы проверяете затяжку шурупов на петлях для ног?

Нужно, нужно это делать периодически, иначе чревато отрывом петель в неподходящий момент, и как следствие повреждением посадочных мест в закладных под эти шурупы.

А что делать, когда шурупы уже не держат?

Подозреваю, что есть два основных метода починки:
1. Применить шуруп большего диаметра (но не в коем случае не длиннее)
2. Восстановить отверстие каким либо плотным застывающим материалом (например эпоксидкой)

Поделитесь технологией, если кто ремонтировал вторым способом, какие материалы применяли, нужен ли наполнитель для смолы?

Может кто-то еще использовал какие-нибудь неординарные методы? (например засверлить новое отверстие под шуруп в закладной )
YARus-812 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2011, 18:30
#2
хэш
ветрозависимый

Аватар для хэш
 
Location: Екатеринбург
именно петли я не ремонтировал но по опыту подобных ремонтов я бы воспользовался герметиком . намазал бы шуруп герметиком по плотней и в крутил по возможности. герметик и держать будет и опять таки при необходимости выкрутить мешать не будет.
хэш вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2011, 18:49
#3
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
1 способ лучше
герметик а-ля автошуруп не держит, точнее, у меня не держал.
залить в дыру эпокси с нарезкой из стекла, воткнуть в неё пустой стержень от шариковой ручки, (если нет дрели) отстоять 36 часов. аккуратно крутим шуруп.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2011, 19:38
#4
хэш
ветрозависимый

Аватар для хэш
 
Location: Екатеринбург
тут сильно зависит от степени износа посадочного гнезда . мой вариант на слабый износ , да и не про автомобильный герметик я говорил есть много других герметиков.
хэш вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2011, 19:44
#5
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Есть шурупы увеличенного диаметра, поспрашивай в локальных серфмагазинах.
Специально для таких случаев.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2011, 20:08
#6
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Шурупы любого диаметра можно найти на любом строительном рынке, где есть приличный ларек крепежа, в наше время это не проблема. Даже с шайбами и прочими аддитивами тебе продадут... Тем более в леруамерленах и оби - целые стойки с нержавейкой. Но лучше порыться в ячейках яхтенных магазинов, там попадаются не только "диаметром больше", но и с разной экзотической резьбой - дюймовой, например. Это будет поинтереснее, чтобы витки не совпали.

Однако такая тема была совсем недавно, и там долго со вкусом излагали как лечить резьбу разными способами - медной проволокой, стекловолокном, кевларом и прочие варианты. Токо я не помню название.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2011, 21:00
#7
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
шурупы пошире это канешь тема, но главней - техника катания и знание своей доски....(когда начнет вырывать шуруп)
у меня по молодости вырывались шурупы, теперь это практически нонсенс!
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2011, 21:26
#8
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Тема обсуждалась не так давно. На новой доске пока петля обжимает неопрен в петле надо подтягивать перед каждым выходом (первые выхода 3-4 ) потом все нормализуется и можно будет проверять пару раз в сезон :-)
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2011, 08:30
#9
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Знаем, надо проверять. Знаем, а то на воде петля оторвется, а на берегу потом замучаешься проблему решать. Проходили к сожалению.

Самое лучшее супер решение - специальные толстые болты, которые специально для этого сделаны и положены в ремкомплект к доске (не буду утверждать за всех производителей, JP точно такие кладут) чтобы когда резьба ослабнет взять не париться а просто стандартный выкрутить а закрутить толстый шуруп:



Найти такие шурупы в хозяйственных хрен получится, я одно время переискался - безрезультатно. Зато в буржуйнете можно купить легко.

Есть еще радикальный способ - поменять на доске закладные, но это жесть.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2011, 08:43
#10
erss
Windsurfer

Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Экспресс ремонт парусов www.erss.su
Location: Ремонт парусов в Москве и подмосковье
Благодарностей: 116
Изображений: 4
можно попробовать так:
немного рассверлить отверстие чтобы родной саморез спокойно ходил туда сюда не задевая за края.
намазать родной саморез разделителем для эпоксидки.
замешать коктель из эпоксидки с каким нить прочным компонентом. Залить вставленный саморез, зафиксировав его в правильное положение.
Как все схватится тупо вывернуть саморез. Получится новая резьба.
Использовать строго качественную эпоксидку. На нашей думаю держаться не будет.
мысли?
erss вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2011, 09:13
#11
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
О! Точно! Я же именно так и делал, подтверждаю - способ работает!

(я там выше писал про эпоксидку, так потер все, неправильно написал)

Единственное, с чем не соглашусь - отечественная эпоксидка очень даже качественная, не хуже чем "фирменная".
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2011, 10:48
#12
YARus-812
Homo Ventosus

Аватар для YARus-812
 
Sail Number: RUS 812
Club: WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 6
Изображений: 13
Цитата:
Сообщение от erss Посмотреть сообщение
можно попробовать так:
немного рассверлить отверстие чтобы родной саморез спокойно ходил туда сюда не задевая за края.
намазать родной саморез разделителем для эпоксидки.
замешать коктель из эпоксидки с каким нить прочным компонентом. Залить вставленный саморез, зафиксировав его в правильное положение.

мысли?
Так вот что это за чудо-компонент?
Например если стеклоткань мелко ножницами порезать - наверное хорошо будет?
YARus-812 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2011, 10:54
#13
erss
Windsurfer

Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Экспресс ремонт парусов www.erss.su
Location: Ремонт парусов в Москве и подмосковье
Благодарностей: 116
Изображений: 4
я использую для таких целей наполнитель 404

стеклоткань не нужна.

да, это для эпоксидки west system строго.
erss вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2011, 11:08
#14
YARus-812
Homo Ventosus

Аватар для YARus-812
 
Sail Number: RUS 812
Club: WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 6
Изображений: 13
кас 404: едрить! точно чудо!
Беда в том, что импортеры таких материалов продают эти компоненты в таре начиная от бочки. Однажды купив можно смело открывать ЧП по ремонту посадочных мест под шурупы с территорией покрытия клиентов как минимум до Урала. Лет на 10 хватит.
YARus-812 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2011, 11:11
#15
erss
Windsurfer

Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Экспресс ремонт парусов www.erss.su
Location: Ремонт парусов в Москве и подмосковье
Благодарностей: 116
Изображений: 4
дык..
erss вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:02.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot