Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.07.2010, 11:44
#1
Smith
негодяй

Аватар для Smith
 
Sail Number: 707
Location: Тюмень
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Изображений: 15
Порвал парус в районе шкаторины. Как чинить? (фото)

Smith вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2010, 12:03
#2
windmax
волновой наездник

Аватар для windmax
 
Sail Number: UKR 22
Club: Dacha
Location: Севастополь
Благодарностей: 117
шить!
windmax на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2010, 14:10
#3
Smith
негодяй

Аватар для Smith
 
Sail Number: 707
Location: Тюмень
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Изображений: 15
Цитата:
Сообщение от windmax Посмотреть сообщение
шить!
Ну понятно, что скотчем не обойдешься... а как шить? армирование как восстановить? Заплату ставить? Если ставить - пленка или ткань?
Smith вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2010, 14:30
#4
windmax
волновой наездник

Аватар для windmax
 
Sail Number: UKR 22
Club: Dacha
Location: Севастополь
Благодарностей: 117
Да, заплату. Лучше дакроном.
windmax на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 00:33
#5
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Липкий дакрон нужного цвета в Фордевинд-Регате.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 10:16
#6
Smith
негодяй

Аватар для Smith
 
Sail Number: 707
Location: Тюмень
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Изображений: 15
Заявочку отправил...
Smith вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 10:57
#7
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Липкий дакрон нужного цвета в Фордевинд-Регате.
Липким дакроном такие дефекты не ремонтируются. Тут нужен Монофильм (желательно такой же, как на парусе) или обычный дакрон соответствующего веса.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 11:23
#8
motodimok
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 4
Изображений: 2
Может, такеллажной ленты кусочек пришить, или кусок автомобильного ремня (по краю, естесственно) ? Перед пришиванием оценить растягиваемость "заплатки", а лучше сначала большой кусок ленты натянуть на чём-либо, потом пришить, потом отрезать пришитую часть от основного куска ленты. А плёнку заклеить дакроном/оракалом/чем найдёшь
motodimok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 11:24
#9
Smith
негодяй

Аватар для Smith
 
Sail Number: 707
Location: Тюмень
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Изображений: 15
Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов Посмотреть сообщение
Липким дакроном такие дефекты не ремонтируются. Тут нужен Монофильм (желательно такой же, как на парусе) или обычный дакрон соответствующего веса.
Лечить дакроном - на клей и прошивать. Так какая разница, если дакрон клеящийся?
Монофильм менять - так все окно. Не в этот раз. Вся засада в рваном армировании шкаторины.
Smith вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 11:33
#10
боцман-злая@
Windsurfer

Аватар для боцман-злая@
 
Sail Number: 23
Club: barrakyda
Location: Харьков
Weight: 75 kg.
Вообще-то он спросил не чем чинить, а как чинить... Ежу понятно что шить, а не на заклепки ставить и не аргоном варить. А вот как шить? Х.З.
Есть варианты -
1) отпототь подшивку от латы до латы, две полосы дакрона (кстати почему не липкого? - липким удобнее) наложить вдоль полосы ламината. По ширине полосы ламината. Пришить. Потом пришить подшивку на место, потом на дырку в подшивке еще латочку маленькую. Потом монофильм заклеить скотчем (оракалом)
2)выпороть нафик от латы до латы все - подшивку, полосу ламината и дакроновую ленту. Изготовить из дакрона аналогичного размера полосу (панель), пришить, потом новую подшивку. Монофильм залепить оракалом.
3) выпороть все от латы до латы, вырезать весь поврежденный монофильм (тоже от латы до латы) пришить дакроновую ленту от латы до латы - вдоль линии обреза монофильма. Из куска ламината ( только шире в 5 раз чем родная лента) изготовить вставку по ширине до задней шкаторины. Вшить и поставить новую подшивку от латы до латы. Выйдет эдакий модный боут.
4) .... ну можно придумать еще кучу вариантов теоретически, а вот как бы поступил практикующий парусный мастер - не знаю.
боцман-злая@ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 12:08
#11
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
место не сильнагруженное...ремень авто- это перебор....
на этом месте скорее сильные вибрации....не надо это место сильно отягощать многими слоями.....я посоветую плёночный пластик обклееный рипстопом.это для щкаторины....плёнку как сам захочешь....
ты парусом в тенис чтоль играл?????
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 12:11
#12
Smith
негодяй

Аватар для Smith
 
Sail Number: 707
Location: Тюмень
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Изображений: 15
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
не надо это место сильно отягощать многими слоями.....
Здраво.
Smith вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 12:32
#13
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
я за 10 лет много чего порвал.....а ремонт у нашего мастера может и на 2 года затянутся.....по возможности теперь чиню сам(это занимает пару дней в ручную)....но если замена окна светит...то тут по любому к мастеру.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 15:13
#14
ZAM
Windsurfer

 
Location: Самара пьяный мыс
Благодарностей: 2
если не менять полностью окно, то монофильм заклеить дакроном и прошить. По задней шкаторине не стоит нашивать авторемни, так как место ( судя по фото) разрыва нажодится в верху паруса, как раз где твист и чрезмерное жосткое усиление здесь не нужно. Можно это место просто дакроном отремонтировать и прошить.
Но если парус не старый и есть не далеко парусный мастер, то однозначно к нему.
ZAM на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2010, 16:35
#15
боцман-злая@
Windsurfer

Аватар для боцман-злая@
 
Sail Number: 23
Club: barrakyda
Location: Харьков
Weight: 75 kg.
Цитата:
Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
Лечить дакроном - на клей и прошивать. Так какая разница, если дакрон клеящийся?
Монофильм менять - так все окно. Не в этот раз. Вся засада в рваном армировании шкаторины.
Здесь Крикунов под словом "монофильм" имел в виду не монофильм, а видимо ламинат (армированный)
боцман-злая@ вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:58.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot