Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > RS:X и T293

RS:X и T293 Официальные классы для олимпийских регат.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.10.2009, 13:26
#1
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Чемпионат России 2009

Предварительные результаты Чемпионата России 2009 после 10 гонок:
Мужчины - http://ym-online.ru/upfile/file/356.htm
Женщины - http://ym-online.ru/upfile/file/357.htm
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2009, 14:40
#2
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Предварительные результаты Чемпионата России 2009 после 13 гонок:
Мужчины - http://ym-online.ru/upfile/file/362.htm
Женщины - http://ym-online.ru/upfile/file/363.htm
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.10.2009, 14:07
#3
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Итоговые результаты Чемпионата России 2009 в классе RS:X:
Мужчины - http://ym-online.ru/upfile/file/368.htm
Женщины - http://ym-online.ru/upfile/file/369.htm
Поздравляем Антона Шелехова и Татьяну Базюк с победой в Чемпионате России 2009!!!
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2009, 18:24
#4
Григорий
Windsurfer

Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 47
Блин. Это чтоже получается. Я на НК в анапе обогнал 6-го человека в России по RSX. Да я крутан крутанский. Так может тоже в RSX записаться. Всяко в середине приеду. А если еще и поднааапряяяячся.
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2009, 18:27
#5
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Давай давай :-) Станешь 7-м человеком в России по RS:X :-) Причем гоняться будет необязательно :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2009, 23:15
#6
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Поздравляю Антона Шелихова!
Молодца!!!
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.10.2009, 16:34
#7
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
.... А если еще и поднааапряяяячся.
И сменить пол, то в женском зачете на чемпионате России можно гарантировано занимать место не ниже 5-го.
P.S. А в женской формуле вообще можно попасть и в 10-ку на Чемпионате мира.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.10.2009, 17:00
#8
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Точна!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2009, 20:18
#9
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Взгляд со стороны

Анапа подводит итоги. Взгляд тренера Александра Плотникова (президент российской ассоциации класса 470).

...........В мужской парусной доске «RS:X» мы уже давно не видим новых лиц. Результаты очередной рокировки – Антон Шелихов (Сочи), Алексей Токарев (Москва), Дмитрий Полищук (Сочи). И совсем статично выглядят результаты в этом классе у женщин – Татьяна Базюк, Анжела Полударова (Сочи). Здесь можно безошибочно издавать результаты будущих регат на несколько лет вперед.

В целом чемпионат произвел достойное впечатление. Не было упущено ни одной возможности для проведения гонок в непростых условиях. Чемпионат не только показал возросший уровень многих наших лидеров, но и продемонстрировал молодежь, готовую постучаться в дверь олимпийской сборной команды страны. И этот стук не кажется робким.

Текст: Александра Плотникова
http://www.vfps.ru/news/detail/2009/...ikova.news.php

P.S. А вот так награждают победителей открытого Чемпионата России в национальном классе "эМ-Ка":
1 место – Лука Родион, Жеребцов Олег, Гапонович Наталья - 1 000 000 рублей;
2 место – Семерханов Максим, Кузнецов Никита, Андрианов Александр - 800 000 рублей;
3 место – Скудина Екатерина, Сюзева Елена, Ивашинцов Игорь - 600 000 рублей;
4 место – Стаценко Вадим, Варначкин Вячеслав, Мовчан Владислава - 450 000 рублей;
5 место – Басалкин Артем, Юркин Александр, Игнатенко Егор - 300 000 рублей;
6 место – Березкин Дмитрий, Гойхберг Игорь, Широков Александр - 200 000 рублей;
7 место – Логинов Анатолий, Кирилюк Андрей, Шалагин Александр - 150 000 рублей.

http://www.vfps.ru/news/detail/2009/...ipazh.news.php

Полные результаты Чемпионата России в классе "эМ-Ка":http://www.vfps.ru/upload/docs/08.10...itc.rezult.htm
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2009, 22:25
#10
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов Посмотреть сообщение
А вот так награждают победителей открытого Чемпионата России в национальном классе "эМ-Ка"
Нормально так
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2009, 08:37
#11
Anton Shelikhov
Windsurfer

Аватар для Anton Shelikhov
 
Club: vk.com/sochisurfing
Location: Lazarevskoe
Благодарностей: 13
Изображений: 9
По итогам данного чемпионата Анастасию Емец (тренера московской школы ЭШВСМ) исполнительный директор ВФПС Оскар Конюхов попросил собрать мнения гонщиков класса РС-Х о судействе, об ошибках упущениях или же наоборот успехах.

Вот то, что отправлено мной, с дополнениями о произошедших событиях, чтоб было понятно о чем речь, которые будут курсивом в квадратных скобках:

Думаю, что судейство сделало все возможное из доступных средств.

Скорее претензии есть к обеспечению и проведению регаты всероссийского уровня. А сами по себе судьи то что, у них что было, так и провели.
1. Задержек с постановкой дистанции не было, кроме первого дня.

[В первый день чемпионата было южное направление ветра с силой около 10-12 м/с. По ощущениям, несколько сильнее чем последний день Блэк си капа, когда подул юг. Это для тех кто там был и может себе наглядно представить. (В тот день мы тоже выходили на РС-Х так что ощущения достоверны.) Только дистанция была вынесена в глубину моря от мыса Грязевки так что волна там была поровнее но не было резкого усиления которое обычно стоит на самом мысу. И в результате весь флот в течении примерно полутора часов ждал на воде со всеми вытекающими опрокидываниями, киляниями и тому подобными прелестями. Из-за того что судьи не могли поставить дистанцию у них несло знаки. Кстати, в итоге, гонки у доски длились по 13 минут, так что судьи даже не успевали дать старты последнему классу - Лазер радиал]

И то из-за того что на практик рейс у них катера не было, и поэтому как ставить новые знаки никто не знал.

[Действительно на этом чемпионате был заявлен практик рейс - мировая практика постановки тренировочной гонки. Но на день его проведения у судей не оказалось ничего из перечисленного выше. А из-за сильного ветра и большой волны (южак), по морю было штормовое предупреждение так что катер который планировали взять из Утриша, естественно, никуда не взялся.]
Но и то, это не судей проблема, а исполнительной комиссии.

2. Косяков как весной с перестановкой знака во время гонки, вроде тоже не наблюдалось.
[Во время кубка России который проходил в мае. Главный судья дал команду переставить знак номер 1, в то время когда парусная доска проходила 2ю лавировку. Естественно это повлияло на финишный протокол данной гонки.]

3. Ужасно раздосадовало несоблюдение правил, когда меняли дистанцию уже не в положенное время. - это уже судейский произвол, из-за этого до самого конца регаты приходится нервничать, а не придумают ли еще что нибудь, как например: дополнительные гонки, или медал рейс в конце регаты. Так что это минус.

[Действительно, в начале дистанция была с финишем полным курсом. Но после того как в одной или нескольких гонках судьи не смогли разобратся с номерами финиширующих Лазеров, (из-за полностью растравленных парусов на финише и плотности финишной группы и нехватки второго катера на линии финиша) и следующих за этим протестов, решено было добавить ниже судейского судна маленький "апендикс" длинной метров 30, с целью чтобы все классы финишировали в лавировку. И хотя это решение само по себе не "айс", потому как финишировать в лавировку на глиссировании не очень приятно. Но еще и выполненно оно было утром когда время внесения изменений в гоночную инструкцию на текущий день уже давно минуло.
У меня, кстати, был яркий инцедент с этой схемой дистанции. На финише одной из гонок при сильно-порывистом северо востоке, на меня резким увалом смоневрировала яхта 470 у которых в это время проходила стартовая процедура. Подробности вспомнить трудно, т.к именно в то время налетал сильный порыв, помню только что успел очень сильно испугатся, а в следующий момент меня подкинуло в воздух и потом я уже ляпнулся в воду. Что самое обидное, по показаниям судьи на финише, липнулся в 2 см от линии финиша, тоесть до створа я доехал, но пересечь - не пересек. А времени необходимого на подъем стартом из воды (удачно упал, просто приложило к воде и парус не утонул) хватило чтобы идущий сзади второй благополучно проскочил финишную линию.]

А в основном - судьям просто повезло что ветер дул всю регату.

4. Не хватает организованности, как например в нашем конкретном случае могли бы и давать ждать на берегу с объявлением по рации или через судью при участниках - это мировая практика. Досок на воде никто не держит.

5. Откладывали гонки своевременно. Ждали прогноза. Это хорошо.

6. Гонка №14 в нашем классе длилась в районе 1 часа. По показаниям
Кирила Саенко - 1ч 03 минуты, у него после старата секундомер идет, и он
проходил мимо финиша когда первая доска финишировала. Но все гонщики
промолчали и протоколы гонки со временем подачи старта и временем
финиша первой доски никто поднимать не стал. А соответственно это
очень большой промах судей, даже если эта гонка и уложилась в
контрольное время пусть даже с запасом в пару минут- четким рассчетом
это никак не назовешь. Тем более что это неформат гонок. И хуже всего
то, что по практике последних лет, если бы такой инцедент произошел в
начале регаты, то на следующий день не стали бы следить за временем
дистанции и своевременно ее менять, принимать финиш на знаке, или прекращать гонку (что, зачастую, бывает еще обиднее), а просто написали бы в гоночной инструкции что для доски убирается или увеличивается контрольное время прохождения дистанции.

Но самый большой вопрос к обеспечению, гонятся по одной дистанции со всеми классами несерьезно.
Из-за этого и схема ужасная, и получаются казусы встреч с другими
классами. И контрольным временем. Плюс постоянные столкновения с катерами тренеров других классов, которые "не мешая своим", постоянно, ненароком, оказываются прямо перед досками.
Обидно и в то же время смешно, когда Чемпионат России приезжают проводить без катеров, знаков, раций и т.д. Так что на этом фоне прошедший неделей ранее "Блэк Си кап" смотрится идеальной регатой.
P.S.
Вспомнил еще один интересный момент: в первый день, при сильном ветре полный курс был оооооччеееень экстримальным, флота растянулись по всей дистанции и приходилось на каждом метре объезжать перевернутые лодки, при этом еще и самому смотреть как бы не улететь.
Anton Shelikhov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2009, 14:24
#12
Токарева
Windsurfer

 
Антон! Поздравляю с победой, ты долго к ней шел, я знаю!!!А в ВФПС ничего не меняется, только гонщики плохие и президент ВФПС новый!!!
Токарева вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 18:07.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot