Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.09.2013, 13:54
#1
Viktor
Windsurfer

Аватар для Viktor
 
Club: funsurf.com.ua
Location: Ukraine, Kiev
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
Про обмеры

Всем привет. Вот возник у меня вопрос по поводу реальных площадей паруса. Вот к примеру, у меня RSS 9,5 2011 года. Он по мачте/гику 520/233. У товарища RAM 8.6 по мачте/гику размер 519/233см. Понятно, что форма парусов немного разная, но разница в площади почти 1 метр. Можно ли считать размеры площади паруса достоверными? Кстати, по тяге паруса примерно одинаковы.
Второй вопрос такой: имеются два паруса одинаковой площади (в моем случае фривейв), но один большой по мачте, а второй значительно больше по гику. Какие преимущества – недостатки у той или иной конструкции на практике (про аспект ротации читал)?
Viktor вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2013, 19:25
#2
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
У одного паруса может быть несколько площадей. Если расстелить его без мачты и лат на полу и промерять - получим одну, назовём её условно "фактическая". Если производим обмер по нескольким точкам, как это оговорено гоночными правилами, то получаем "обмерную" площадь, она практически всегда отличается от "фактической". Есть площадь "номинальная", в надписи на парусе - зависит от способа измерения площади, принятой тем или иным производителем, способы эти, строго говоря, не стандартизированы, и отличия от "фактической" будут наверняка. У солидных производителей небольшие, в пределах 0.2-0.3 кв.м в ту или иную сторону, у фирм помельче разница может быть и больше, кое-кто помнит, что даже номинальная длина по передней шкаторине на таких парусах от фактической может отличаться на десятки см. Наконец, площадь площадью, но без учёта формы паруса, правильной его настройки, сравнивать два паруса только по площадям - пустое дело.

Про "аспект ротации" лучше не читай. Лучше про удлинение читай, может хоть что-то понятно будет. Чисто теоретически короткий широкий лучше при разгоне и манёврах, высокий и узкий лучше для максимальной скорости, но применительно к фривейву вряд ли от этой теории есть польза - надо сравнивать паруса на воде.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.09.2013, 05:31
#3
meral
Windsurfer

 
Club: -
Location: Дахаб/киев
Weight: 120 kg.
Благодарностей: 1
Изображений: 1
еще надо понимать, что несмотря на то,что узкий лучше (в теории) для скорости, его сложнее контролировать. форму современных парусов вообще почти бесполезно сравнивать. ибо поведение парусов зависит от елементов которые во внутреннем слое и вообще адекватно сравнить их не выходя на воду не поулчится.
meral вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:30.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot