Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.06.2012, 11:20
#1
Kiros
Windsurfer

Аватар для Kiros
 
Location: СПб
Weight: 110 kg.
cross Набивка Gaastra GTX

Вчера при набивке gaastra gtx 9 2011 года, сломал средний камбер (пластик там тонкий и ломкий). возник вопрос, можно ли поставить туда камбер от gtx года так 05, или от какого ни будь еще паруса, от прайда на пример.

Последний раз редактировалось lalex; 22.05.2017 в 14:51
Kiros вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2012, 23:26
#2
Виталий-242
Windsurfer

Аватар для Виталий-242
 
Sail Number: 242
Location: Санкт-Петербург
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 29
У меня парус GTX Race 2011года.
Так что любопытство не праздное.
Как камбер был сломан, т. е. чего не нужно делать, чтобы не сломать камбер.?
Виталий-242 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2012, 00:26
#3
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Дошла до меня наконец версия произошедшего: сломался от надавливания напрямую в камбер при установке на мачту. Щёчка камбера была сломана пополам. Надо стараться давить в районе передней кромки паруса (той, что между полотнищами мачт-кармана). Камбер должен отойти от мачты и легко вставиться. Если не отходит, играться с натяжением по галсу-шкоту.
В Диане о наличии камберов узнавал?
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2012, 10:05
#4
Kiros
Windsurfer

Аватар для Kiros
 
Location: СПб
Weight: 110 kg.
ну не совсем так, я давил не на камбер на лату в районе начала мачт кармана, сломался он когда уже был на мачте, но я заметил, что на кабере по мимо того места где он уже сломался есть трещины (третья набивка паруса), я общался с человеком на этом форуме у него такой же парус и тоже треснул камбер, но правда на воде, ждет когда ему сделают по гарантии. в диану еще не обращался.
Kiros вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2012, 13:02
#5
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Цитата:
я давил не на камбер на лату в районе начала мачт кармана
Получается, мачт-карман поджимает щёчки в мачту при давлении. Давить надо изнутри в районе передней кромки паруса и мачт-карман освободить натяжением по гику и стравливанием по мачте. Я засовываю руку в прорезь гика по локоть)
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2012, 20:17
#6
Виталий-242
Windsurfer

Аватар для Виталий-242
 
Sail Number: 242
Location: Санкт-Петербург
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 29
Здесь инструкция как GTX набивать.

http://www.gaastra.com/images/downlo...cambersail.pdf
Виталий-242 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.06.2012, 23:18
#7
Doc
Windsurfer

 
Sail Number: 52
Club: Сан Марин
Location: Одесса
Благодарностей: 3
Изображений: 1
просто если в 2011г лажу с камберами гаастра сделала, то должна признать недоделку и поменять на все проданные паруса упоры..
если машины отзывают, то почему бы это с упорами не сделать?
кстати, формулу Джи Пи меняли из-за технологического просчета слабости палубы перед передними петлями
Doc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2012, 07:44
#8
Kiros
Windsurfer

Аватар для Kiros
 
Location: СПб
Weight: 110 kg.
Мне кстати Диана поменяла по гарантии. Камбера там действительно гавно, надо все менять.
Kiros вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2012, 14:11
#9
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
ещё один повод покупать прайд , а не гаастру.(если парус с упорами).....сори если флуд....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2012, 21:58
#10
Виталий-242
Windsurfer

Аватар для Виталий-242
 
Sail Number: 242
Location: Санкт-Петербург
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 29
По моему, там (в Диане) как раз камбера для нейлпрайда на витрине лежат. Наверное они востребованы.
Виталий-242 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2012, 22:17
#11
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
камбера и в марабу лежат....это расходники, запчасти другими словами. счастие, что они всегда есть в наличии....я лично менял 1 раз.... когда купил парус 10.7 ....лопнул наконечник латы и лопнуло одно ушко упора, я поменял планово на новые....больше пока ничего не ломалось.....тьфу -тьфу... и по голове постучать....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.02.2015, 02:41
#12
falkas
Windsurfer

 
Club: burlentesplateliai
Location: Литва Plateliai
Набивка gaastra gtx 9.0 2008

как правельно наьить этот парус ,мне скозли так
1.засунуть мачту в корман,ненадевая на кембер
2.натянуть под мачту 80%
3.надеть гик и натянуть 100%
4.чють опустить по мачте и надеть кембера
5. затянуть по мачте 100%
это правельно? вниза раруса есть ремешок которыи крепится за мачту,скакой силой его затягивать и што он даёт?
Как правельно разобрать этот парус?безопаснее разбирать когда латы верх или впиз?
falkas вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.02.2015, 03:32
#13
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
фсё правельно тебе скозли ремешок нисильно тини кагда дуит сильна
разбирать латами вверх нипалучитца фсеравно кембера с мачты нискинишь
разбирать как наьивал тока наобарот
низабуть чють отпустить по мачте чтоб снять кембера можнаполамать и будет ужоснах трудна ченить патом
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.02.2015, 04:45
#14
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Цитата:
Сообщение от falkas Посмотреть сообщение
2.натянуть под мачту 80%
3.надеть гик и натянуть 100%
4.чють опустить по мачте и надеть кембера
3 после 2 приводит к надрыву мачткармана камберами (может не с первого раза, со временем).
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.02.2015, 05:10
#15
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от ultra33 Посмотреть сообщение
3 после 2 приводит к надрыву мачткармана камберами (может не с первого раза, со временем).
Руководство Северна, например, говорит, что набивать по мачте нужно так, чтобы можно было гик надеть, а потом по гику натянуть как рекомендовано (т.е. финальная набивка).
Как при набивке по гику оттягивающиеся от передней кромки мачткармана камбера могут его повредить - ума не приложу...

P.S. Gaastra Vapor 2011 rigging guide:

http://issuu.com/newsportsgmbh/docs/...-rigging0.3-hq

На шаге 4 чётко указано про 80% набивки по мачте.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:48.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot