Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 15.07.2016, 14:57
#16
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Да парус старый. У нас ремонт баксов 150-200 стоит. Я за эти деньги могу целый такого же возраста купить.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.07.2016, 15:02
#17
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Жесть какая, у нас то заметна окна 30-40$ максимум)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 14:45
#18
AlexeySh
Windsurfer

 
Location: Усть-Каменогорск, Казахстан
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Ну да, чем мех дороже, тем он лучше!
Еще вариант- рыболовная нить типа Кевлон, продержится намного дольше.
Я такой нитью почти все ремонты делаю.
Она кстати, и дороже!
В общем Кевлон в нашем магазине был только 0,45 мм и толще. Так что купил российскую рыболовную леску ЛИДЕР 0,2 мм из нейлона которая выдерживает 7,2 кг (Кевлон такой толщины судя по данным из интернета выдерживает только 4,9 кг). Прошил, после одной каталки все держится. Посмотрим что будет дальше.

Теперь вот думаю какую ткань использовать для заплатки. Так как протерся ещё и мачткарман в месте соединения удлинителя с мачтой.
AlexeySh вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 15:22
#19
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Любой рипстоп 100 и более г/м2. Можно и не рипстоп, но тогда потолще придется брать. Можно с пропиткой, можно без.

Нитки вовсе не должны быть суперпрочными. Ежели б это было жизненно важно, шили бы спектрой или кевларом. Важнее чтоб нитки не резали пленку, не махрились и не тянулись, т.е. нежелательно брать тонкие прочные нитки (спектра как ножик для парусных пэтф), негладкие нитки (одежный полиэстер). Из-за тянучести производители также не любят капрон (обувные нитки), хотя он прочней и долговечнее обычного полиэстера.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 21:47
#20
erss
Windsurfer

Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Экспресс ремонт парусов www.erss.su
Location: Ремонт парусов в Москве и подмосковье
Благодарностей: 116
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Да парус старый. У нас ремонт баксов 150-200 стоит. Я за эти деньги могу целый такого же возраста купить.
Ну теренс и филлип там совсем осотанели в вашей канаде! привози нам =)))
erss вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.12.2016, 23:31
#21
GK
Windsurfer

 
Club: Не состою
Location: Москва
А какой материал лучше использовать для прошивки латкармана по всей его длине?
И где лучше его купить в Москве.
GK вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.12.2016, 00:07
#22
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Любой плотный авизент, кордура и тэпэ, рипстоп необязательно. В розницу Турин продает.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:20.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot