Прошу совета по покупке - Страница 4

PiKi · 11.02.2015, 13:34

Все, человек потерян в сторону зимнего вс. и кайта))))

jollo · 11.02.2015, 13:40

Цитата:

Сообщение от PiKi

Все, человек потерян в сторону зимнего вс. и кайта))))

не :)))

я еще не обрел себя в обычном, так что мне не до зимнего пока

abc44def · 11.02.2015, 13:45

Я тоже мучился таким вопросом (какую матчасть купить) год назад. Вес у меня тоже 95кг.
И я практически было решился на 160-165 литров Freeride с большим парусом.
Но хорошо что послушался форумчан, которые советовали ехать в любую клинику и прогрессировать скачком. После 10 дней такой клиники моя "потенциальная" доска спустилась по литражу на 135л в средний ветер и 120л в сильный, появился водный старт.
До этого я ходил только на учебных швертовках на руках. Другими словами этап 160л прошёл довольно быстро. Сейчас тоже пока решил подождать с покупкой до следующей серьёзной клиники, где (я надеюсь) уверенно залезу в петли и вероятно начну учить фордак. Тогда возможно у меня будет более ясное представление что мне нужно или напротив, пока не нужно и надо точить дальше на прокатном оборудовании.

jollo · 11.02.2015, 13:49

Цитата:

Сообщение от abc44def

Я тоже мучился таким вопросом (какую матчасть купить) год назад. Вес у меня тоже 95кг.
И я практически было решился на 160-165 литров Freeride с большим парусом.
Но хорошо что послушался форумчан, которые советовали ехать в любую клинику и прогрессировать скачком. После 10 дней такой клиники моя "потенциальная" доска спустилась по литражу на 135л в средний ветер и 120л в сильный, появился водный старт.
До этого я ходил только на учебных швертовках на руках. Другими словами этап 160л прошёл довольно быстро. Сейчас тоже пока решил подождать с покупкой до следующей серьёзной клиники, где (я надеюсь) уверенно залезу в петли и вероятно начну учить фордак. Тогда возможно у меня будет более ясное представление что мне нужно или напротив, пока не нужно и надо точить дальше на прокатном оборудовании.

спасибо за совет ! насчет клиники у меня проблема, т.к. в ближайшее время, в т.ч. этим летом на моря не планируется ехать по ряду непреодолимых причин (среди которых ремонт дачи, стройка бани и тогдалее :) таким образом провести лето мне придется на местных водоемах где в подавляющем большинстве даже не предвидится никаких прокатов и т.д.

SurfSafe · 11.02.2015, 13:59

Какие моря! Вы катать в Москве собрались! А под 95кг не едут 130л(ширина до 70) с 7кой в средней полосе!

abc44def · 11.02.2015, 13:59

Тогда наверное стоит повнимательнее рассмотреть вариант подержанной швертовки.
Ведь основная проблема "местных водоёмов" это нехватка ветра, и без шверта в слабый ветер будет очень непросто возвращаться в точку старта.

jollo · 11.02.2015, 14:02

Цитата:

Сообщение от abc44def

Тогда наверное стоит повнимательнее рассмотреть вариант подержанной швертовки.
Ведь основная проблема "местных водоёмов" это нехватка ветра, и без шверта в слабый ветер будет очень непросто возвращаться в точку старта.

да, на них (со швертом) и посматриваю !

Vitold · 11.02.2015, 14:13

Цитата:

Сообщение от abc44def

Я тоже мучился таким вопросом (какую матчасть купить) год назад. Вес у меня тоже 95кг.
И я практически было решился на 160-165 литров Freeride с большим парусом.
Но хорошо что послушался форумчан, которые советовали ехать в любую клинику и прогрессировать скачком. После 10 дней такой клиники моя "потенциальная" доска спустилась по литражу на 135л в средний ветер и 120л в сильный, появился водный старт.
До этого я ходил только на учебных швертовках на руках. Другими словами этап 160л прошёл довольно быстро. Сейчас тоже пока решил подождать с покупкой до следующей серьёзной клиники, где (я надеюсь) уверенно залезу в петли и вероятно начну учить фордак. Тогда возможно у меня будет более ясное представление что мне нужно или напротив, пока не нужно и надо точить дальше на прокатном оборудовании.

Непонятно в чем смысл перехода на доску с меньшим литражом если ты не уверенно пользуешься петлями на доске большего объема.

ultra33 · 11.02.2015, 14:17

Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85.

Maxim79 · 11.02.2015, 15:35

Для окончательного выбора нужно определить для себя религию поведения в слабый ветер (уточняю до 5-6 м/с ), потому как с сильным все понятно - там уже можно добиться глиссирования на любом виде досок со швертом или без, а соответственно шверт уже вроде бы и не нужен.
Упераю на слабый ветер еще потому, что для новичка это будет по началу основное время катания, а также потому что в местных водоемах редко дует сильно.

Теперь посмотрим что можно делять в слабый ветер:
1. Не катать вообще.
2. Катать на формуле, но это вариант не для новичка точно, да и вообще на любителя.
3. Отрабатывать навыки лайтвинд фристайла или просто какие то элементы. В этом случае можно взять безшвертовку. Наверное лучше покороче и пошире.
4. Катать в основном в водоизмещении (не исключя возможности поглиссировать если подует) на дальние расстояния без ограничения в напрвлении. Для этого лучше швертовки (желательно поуже и подлиньше) ничего не придумали.

Дальше решать тебе. Для меня вариант 1 не приемлем, 3-й скучен. До формулы я не созрел. Поэтому в свое время в дополнение к безшвертовке на 120л взял швертовку 180 л, на которой в основном теперь и катаю. Пока не пожалел. На нашем водоеме за весь прошлый теплый сезон дуло только один раз когда на ней было не комфортно и я брал доску поменьше.

OlegMZ · 11.02.2015, 17:58

Цитата:

Сообщение от abc44def

... и без шверта в слабый ветер будет очень непросто возвращаться в точку старта.

Это только если ветер исчезающе слабый или ты не умеешь вырезаться на бесшвертовках (чему, впрочем, легко научиться).
Однако брать бесшвертовку с намерением постоянно водоизмещать не слабом ветру с небольшим парусом конечно смысла нет. Для "походов" нужны специально заточенные под это доски - те самые лонгборды. Ну или СУПы с возможностью установки паруса. Но это уже яхтинг, а не виндсерфинг.

Цитата:

Сообщение от Maxim79

Для меня вариант 1 не приемлем, 3-й скучен.

Ну вот, все люди разные. Для меня скучен как раз вариант 4, а вариант 3 позволяет серьёзно улучшить ощущение доски и паруса и быть намного более раскованным в "боевых" условиях. Но на другом оборудовании, конечно.

Anry · 12.02.2015, 00:40

Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85.
Поддерживаю. И два паруса 6м учебный и 9-9,5м для глисса и бороздить просторы- перекроете 95% местного ветра.
Удачи.

Alexey.M · 12.02.2015, 10:05

О! Накинулись коршуны) покатай еще гденибудь потом выбирай)

serjsurf1 · 12.02.2015, 20:51

тебе надо доску литров на 60 парус край 3.0 и все будет в шоколаде

jollo · 13.02.2015, 00:33

Цитата:

Сообщение от serjsurf1

тебе надо доску литров на 60 парус край 3.0 и все будет в шоколаде

не маловата будет ??

Цитата:

Сообщение от Anry

Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85.
Поддерживаю. И два паруса 6м учебный и 9-9,5м для глисса и бороздить просторы- перекроете 95% местного ветра.
Удачи.

уже определился что буду брать SST Concept 85
и паруса возможно два. начну с меньшего

11.02.2015, 13:34	#46
PiKi Windsurfer Club: где дует Location: г.Щелково	Все, человек потерян в сторону зимнего вс. и кайта))))

11.02.2015, 13:45	#48 Сказали спасибо за это сообщение: 1 jollo (11.02.2015)
abc44def Windsurfer Location: Германия Weight: сбросил 6 kg. Благодарностей: 273	Я тоже мучился таким вопросом (какую матчасть купить) год назад. Вес у меня тоже 95кг. И я практически было решился на 160-165 литров Freeride с большим парусом. Но хорошо что послушался форумчан, которые советовали ехать в любую клинику и прогрессировать скачком. После 10 дней такой клиники моя "потенциальная" доска спустилась по литражу на 135л в средний ветер и 120л в сильный, появился водный старт. До этого я ходил только на учебных швертовках на руках. Другими словами этап 160л прошёл довольно быстро. Сейчас тоже пока решил подождать с покупкой до следующей серьёзной клиники, где (я надеюсь) уверенно залезу в петли и вероятно начну учить фордак. Тогда возможно у меня будет более ясное представление что мне нужно или напротив, пока не нужно и надо точить дальше на прокатном оборудовании.

11.02.2015, 13:59	#50
SurfSafe Windsurfer Sail Number: 199RU Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team))) Location: Приморский(Феодосия)-Москва Weight: 79 kg. Благодарностей: 86	Какие моря! Вы катать в Москве собрались! А под 95кг не едут 130л(ширина до 70) с 7кой в средней полосе!

11.02.2015, 14:17	#54
ultra33 еденица - еду Благодарностей: 114 Записей в блоге: 19	Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85.

11.02.2015, 15:35	#55 Сказали спасибо за это сообщение: 1 jollo (11.02.2015)
Maxim79 Windsurfer Club: не состою Location: Таганрог Благодарностей: 6 Изображений: 1	Для окончательного выбора нужно определить для себя религию поведения в слабый ветер (уточняю до 5-6 м/с ), потому как с сильным все понятно - там уже можно добиться глиссирования на любом виде досок со швертом или без, а соответственно шверт уже вроде бы и не нужен. Упераю на слабый ветер еще потому, что для новичка это будет по началу основное время катания, а также потому что в местных водоемах редко дует сильно. Теперь посмотрим что можно делять в слабый ветер: 1. Не катать вообще. 2. Катать на формуле, но это вариант не для новичка точно, да и вообще на любителя. 3. Отрабатывать навыки лайтвинд фристайла или просто какие то элементы. В этом случае можно взять безшвертовку. Наверное лучше покороче и пошире. 4. Катать в основном в водоизмещении (не исключя возможности поглиссировать если подует) на дальние расстояния без ограничения в напрвлении. Для этого лучше швертовки (желательно поуже и подлиньше) ничего не придумали. Дальше решать тебе. Для меня вариант 1 не приемлем, 3-й скучен. До формулы я не созрел. Поэтому в свое время в дополнение к безшвертовке на 120л взял швертовку 180 л, на которой в основном теперь и катаю. Пока не пожалел. На нашем водоеме за весь прошлый теплый сезон дуло только один раз когда на ней было не комфортно и я брал доску поменьше.

12.02.2015, 00:40	#57 Сказали спасибо за это сообщение: 1 jollo (13.02.2015)
Anry Windsurfer Location: Северодвинск Weight: 76 kg. Благодарностей: 4	Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85. Поддерживаю. И два паруса 6м учебный и 9-9,5м для глисса и бороздить просторы- перекроете 95% местного ветра. Удачи.

12.02.2015, 10:05	#58
Alexey.M Windsurfer Club: - Location: Ростов-на-дону Благодарностей: 31	О! Накинулись коршуны) покатай еще гденибудь потом выбирай)

12.02.2015, 20:51	#59
serjsurf1 banned Location: курск Благодарностей: 8 Изображений: 25	тебе надо доску литров на 60 парус край 3.0 и все будет в шоколаде

Menu