New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают. |
Опции темы |
20.03.2012, 12:20 |
#1
|
Windsurfer |
Добрый день, благородные доны!
Буду безмерно признателен, если кто что скажет по вопросу указанной в теме сабжа вещицы. Резининг, ломучесть ну так далее. Уж больно цена на него подозрительная. |
20.03.2012, 12:46 |
#2
|
Ready to foil |
А Вы с какой целью интересуетесь? :) (на какой парус, условия, цели?)
|
20.03.2012, 12:57 |
#3
|
Windsurfer |
Э..., да, действительно, Вы правы - верно поставленная задача есть залог успешного её решения.)) На ЖэПэ 135 литров фрирайд у меня есть Вапор 8.4 и 75% мачта. Ну и гик, с которым я откровенно бздю выйти в море ибо старый и убогий. И не держится нифига. Т.е. типичный набор получается - топовый парус, кое-какая мачта и *авёный гик.
Для трамваига в общем. |
20.03.2012, 13:18 |
#4
|
Wild Wind Rider |
Гик выглядит довольно прочным, мне не понравились люфты хвоста и оковка передняя, была закреплена намертво, высоту не всегда выставишь как хочется.
|
20.03.2012, 13:51 |
#5
|
Windsurfer |
Это такая конструктивная особенность передней оковки или экземпляр такой? Странно, чтоб диаметр хомута не менялся... Хотя если он формулический, то там наверное изменение диаметра мачты не значительное, может по этому?
Мысль у меня какая: мне по буму нужно 222 см, тут минимум 220, т.е. без удлинения фактически, должно быть достаточно жёстко. На 460-й мачте диаметр по длине меняется существенно, усилие на хомуте должно регулироваться, однозначно. |
20.03.2012, 14:14 |
#6
|
Ready to foil |
Вообще то такие гики нахваливали как раз за прочность. Для просто покататься на фрирайде, алюм потянет вполне, тем более 8,4 парус, это же на достаточно спокойные условия. Правда тут в продавалках карбоногики промелькивали в районе 15-шечки т.р.
|
20.03.2012, 14:47 |
#7
|
Wild Wind Rider |
Дело не в диаметре мачты, а в том, что гик вверх-вниз не повернуть, шарнира нет, как гиках на Норс до 2007-8года.
|
20.03.2012, 14:58 |
#8
|
Windsurfer |
ааа, Семён Семёныч!!!... Наклон гика относительно мачты не меняется чтоль?
|
20.03.2012, 16:18 |
#9
|
Wild Wind Rider |
Точно.
при несреднем росте могут быть проблемки. |
20.03.2012, 18:44 |
#10
|
Windsurfer |
проблем не будет , всё там елозит вверх вниз на ура .
у меня был такой , пару сезонов на парусе Ташик 9,4. брал не новым продал , человек юзает . Взял сыну 140-190 Nautix после марабу он разницу оценил . Жёсткий |
20.03.2012, 19:01 |
#11
|
Windsurfer |
По наклону задней части гика проблемм не должно быть- оковка довольно низкая (по сравнению с норсом даже,не говоря уже об нелпрайдеХ9)и резинка мягкаяБ
Даже на высоте глаз (при моем -то 173 росте) никаких перекосов в сборке(гик 220-270). |
20.03.2012, 19:15 |
#12
|
Wild Wind Rider |
Проблема обычно в том, что гик приходится выставлять по шкотовому углу, +- 10см
мне бывает низко, а другу- высоко. Иначе гик ощутимо деформирует мачту, особенно заметно на тонкостенных 75-100СС. |
20.03.2012, 20:26 |
#13
|
Windsurfer |
Владею таким гиком. Для размера 250 всё достойно по жесткости.
На этом гике, если планируется ставить летучку, заднюю оковку поменять совсем непросто, если не невозможно. |
20.03.2012, 21:19 |
#14
|
Windsurfer |
Стоп- стоп_стоп , ...Лёша , а у тебя там не 3 ролика под летучку случаем ? ... Да , задняя оковка узкая , НО она под летучку ! ты подожди , разберись !!! зачем менять ??
|
20.03.2012, 22:03 |
#15
|
Windsurfer |
Там 3 ролика сзади под летучку, стопоров нет, оковка широкая. Был такой недолго. Не понравились люфты в задней оковке и резининг (но это свойственно всему ляминию более 200 см.). Продал Удаву, может он что скажет.
|