Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг > Матчасть для зимнего виндсерфинга

Матчасть для зимнего виндсерфинга Все вопросы по зимней матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.04.2012, 10:29
#151
shpak
Windsurfer

Аватар для shpak
 
Sail Number: 225
Location: Москва
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 8
Изображений: 2
У меня двухлыжка 80см. Из личного опыта могу сказать, что радиус дуги, да и вообще управляемость напрямую зависит от закантовки лыж. Ставишь острее больше контроль на галсе, тупее повороты легче. Вот и лови баланс, да определяйся чо тебе надо.
Я предпочитаю больше контроля. Когда обе ноги в петлях и парус закрыт срыв лыж может привести к серьезным уборкам, проверено на себе. В основном это бывает когда есть неоднородность покрытия. Да, на поворотах дуга большая, но на большой скорости и по нормальной дороге проходишь не останавливаясь.
Во вторник откатал с Строгино часа 2,5 с площадки спрыгивал пару раз, чтоб отдохнуть, да со знакомыми потрещать, каталка получилась чумовая!!! Покрытие, скорость, контроль, повороты все очень радовало.
shpak вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2012, 12:26
#152
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
я на спиде ходил.... сделал 60.9 км.с в максималке...
--------------
двулыжку достану, когда лёд подсохнет.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2012, 12:28
#153
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
Могу подтвердить на основе нашего небольшого опыта вхождения в мир широких стерео лыж, что в этой конструкции заложен огромный потенциал регулировок и настроек. Надо только не лениться осваивать. Можно получить практически любое желаемое соотношение управляемости и устойчивости. Очень увлекательное занятие оказалось. А в этом сезоне у нас еще получалась очень разная дорога от каталки к каталке. И Масты позволяют на нее реагировать.
А уменьшить устойчивость на курсе вообще не вопрос. Уменьшая закантовку можно дойти и до горизонтального фристайла. Причем, без схода с площадки.

Сложнее повысить устойчивость на жесткой ледяной дороге конструкции на базе прыжковых лыж. Надо еще заниматься вживлением боковых лезвий/коньков. Мы не успели с этим рационально разобраться:- зима кончилась. Уже начинаем ждать следующую зиму - будет чем позаниматься. Следующий сезон обещает быть интересным. У нас начинают появляться фанаты зимнего виндсерфинга(зима длиннее лета, и ездить никуда не надо).
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2012, 17:36
#154
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
добавлю, что на льду двулыжка лучше кайта.....меньше нагрузка на колени,чем у кайтера с лыжами...
и кайтовому инструктору она в помощь,- больше не надо бегать за учеником, за ним можно ездить
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2012, 20:34
#155
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
А в этом сезоне у нас еще получалась очень разная дорога от каталки к каталке. И Масты позволяют на нее реагировать.
А уменьшить устойчивость на курсе вообще не вопрос. Уменьшая закантовку можно дойти и до горизонтального фристайла. Причем, без схода с площадки.
Но согласитесь, - Вам нужна скорость, - и Вы уверенно и успешно двигаетесь в нужном направлении.. Получился хороший снаряд для скорости, на высокой скорости нужна устойчивость. незачем лыжи раскантовывать - поворачивать можно, пусть по большому радиусу. Фордевинд забавный - стоять на корме, давить на внутреннюю лыжу и перехватывать парус через заднюю оковку - делал по пересказу KOLa инструкции Вадима - с парусом 6.0 получилось, оверштаг без остановки не получился, видимо надо сильнее разгоняться, но я боюсь скорости

Кстати, кому-нибудь удавался оверштаг без остановки на широкой двухлыжке?

Просто совместить все цели в одном снаряде в принципе нельзя.. широкая двухлыжка едет быстро, и на ней возможно повернуть, но поворотливой ее никак не назовешь.., поэтому это не мой выбор.. (для сравнения идеал поворотливости - это 4-хконьковый айсборд, по принципу скейта)
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2012, 19:22
#156
senej
Windsurfer

Аватар для senej
 
Sail Number: 07
Club: Сёрф-кайт клуб Сенеж
Location: г. Солнечногорск
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 93
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от NikolayUB Посмотреть сообщение
Кстати, кому-нибудь удавался оверштаг без остановки на широкой двухлыжке?
Проще фордевинда..., но нужно плотное покрытие и хорошее скольжение, по льду без проблем.
senej вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2012, 13:01
#157
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
на жоском насте и на льду на раз-два! даже на не широкой.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2012, 18:53
#158
MXL
Windsurfer

 
Club: Не состою
Location: г. Кушва
Даже не "рассматривал" в этом сезоне делать оверштаг на двухлыжке. Спасибо ребятам за "на раз-два!" Сегодня, уже по льду, получилось!... (Вчера на пруду еще лежал небольшой слой снега).

Сегодня поставил в районе задних стоек лыж "ножи" из нержавейки. По льду на "свежем" ветре и на более сильных порывах снаряд идет стабильно. По началу побаивался, но, убедившись в надежности сцепления лыж со льдом, разгонялся довольно прилично- отрывался! Вчера по небольшому снегу (а под ним лед), постоянно срывало "на ветер".
MXL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2012, 12:44
#159
Истафоров Сергей
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Зеленоград
Добрый день Михаил. интересно про "ножи" как крепится ? случайно фото нет?
на сколько ножи ниже скользячки лыжи?
Истафоров Сергей вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2012, 05:56
#160
MXL
Windsurfer

 
Club: Не состою
Location: г. Кушва
Для льда вполне преемлемо. Главное-просто. "Держат дорогу" независимо от его состояния.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ST832070.jpg
Просмотров: 1255
Размер:	681.2 Кб
ID:	6361  Нажмите на изображение для увеличения
Название: ST832064.jpg
Просмотров: 1050
Размер:	1.12 Мб
ID:	6362  
MXL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2012, 11:38
#161
Истафоров Сергей
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Зеленоград
Добрый день Михаил, конек очень даже правильный, спасибо за фото, лед конечно по весне у вас хуже "кожи кракодила" , удачи
Истафоров Сергей вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2012, 12:39
#162
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
Цитата:
Сообщение от MXL Посмотреть сообщение
Для льда вполне преемлемо. Главное-просто. "Держат дорогу" независимо от его состояния.
По льду конечно поедут, но если будет лед в перемешку со снегом, такой способ крепления создаст сильное сопротивление. коньки нужно вживлять в тело лыжи, на один уровень с кантом.
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2012, 16:12
#163
MXL
Windsurfer

 
Club: Не состою
Location: г. Кушва
Цитата:
Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
По льду конечно поедут, но если будет лед в перемешку со снегом, такой способ крепления создаст сильное сопротивление. коньки нужно вживлять в тело лыжи, на один уровень с кантом.
По поводу вживления конька в лыжу мы в курсе. Будем этим заниматься в следующем сезоне. Сегодня закрыл зимний сезон.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ST832072.jpg
Просмотров: 1295
Размер:	901.0 Кб
ID:	6368  
MXL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2012, 18:32
#164
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
По нашим (не сильно продвинутым) ощущениям задняя петля в том месте, где у Вас, не нужна. Либо совсем убрать, либо - на борт. А по вашим ощущениям?
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2012, 21:32
#165
senej
Windsurfer

Аватар для senej
 
Sail Number: 07
Club: Сёрф-кайт клуб Сенеж
Location: г. Солнечногорск
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 93
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
По нашим (не сильно продвинутым) ощущениям задняя петля в том месте, где у Вас, не нужна. Либо совсем убрать, либо - на борт. А по вашим ощущениям?
Совсем нельзя, привыкаешь, а остальное от манеры, низкая стойка, очень помогает. (я про штатное на MUST) Лично я и на фордевиндах пользуюсь, площадку "поддёргиваю"
senej вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:57.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot