Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Лечим по фотографии :-)

Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.06.2010, 14:36
#16
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Как бы не было разночтения. Вы с Николаем расходитесь в принципах. Давайте делать советы относительно реальной доски - 95 литров, 61 см шириной. Фотки тренажера могут сбить с толку. У меня никогда не будет доски шире 68 см.
У меня доска 111 литров и тоже 61 см ширины и 265 см длина, соответсвенно мои комментарии следует оценивать применительно к этой доске и к устремленности делать все так, чтобы была возможность отправить парус в повороте самостоятельно планировать, а контроль за доской оставался бы тем же.
( хотя на тазике я тоже по привычке по осевой линии ходил и поворот тем не менее получился, хоть и по большому радиусу)
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 14:40
#17
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от Valmi Посмотреть сообщение
Но на фривейве лучше учить фордак в обеих петлях, намного прикольнее, я вот переучиваюсь теперь.
Как? У меня по любому переднюю ногу в петле закусывает, я уже сдался, готов выходить в свитче, лишь бы выходить и отработать переброс паруса вовремя.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 14:44
#18
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Как бы не было разночтения. Вы с Николаем расходитесь в принципах. Давайте делать советы относительно реальной доски - 95 литров, 61 см шириной. Фотки тренажера могут сбить с толку. У меня никогда не будет доски шире 68 см.
верь ЛУПу не знаю ни одного человека, который ставит заднюю ногу на ось доски,а не на борт.
ну кроме тех, кто при вэйврайдинге вообще ног из петель не вынимает.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 14:46
#19
Valmi
виндсёрфер-сноукайтер

Аватар для Valmi
 
Club: i-love-tenerife.ru
Location: El Medano, Tenerife
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 9
Изображений: 21
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Как? У меня по любому переднюю ногу в петле закусывает, я уже сдался, готов выходить в свитче, лишь бы выходить и отработать переброс паруса вовремя.
Должна быть скрутка тела, а не скрутка ног в петлях, тогда не будет закусывать.
Valmi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 14:49
#20
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Увы почти нереально, зона катания за 300 метров от берега, фотиков с телеобъективами на станции нет. По случаю попробую на другом споте с видеокамерой.

Леха, ты не прикалывайся, на тренажере тоже видны ошибки, они уже накатаны за более 200 попыток и повторяются на воде, так как это уже мышечная память.
Леха не прикалывается. На картинках почти все правильно, но это совсем не значит, что на воде происходит все точно так же. К тому же на картинках только два момента, а на дуге их 8, если считать по Дашеру.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 14:50
#21
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Думаю сейчас реально о дуге, я уже понял, что главное это хорошая дуга, но по факту в реале на дуге вижу нос доски и тем самым "контролирую" дугу Экспериментирую с положением задней ноги. Попробую совет смотреть внутрь поворота.
Процитирую сам себя :) Вижу нос доски и теряю ориентацию в какой фазе дуги доска. Переброс паруса идет "наобум". Что-то тут не то. Что надо видеть? Как понять, что парус надо кидать? Как понять когда надо просто отпустить, а когда пихнуть? Кажется как раз здесь я лажаю, ибо реально не понимаю, не чувствую.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 14:50
#22
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Как? У меня по любому переднюю ногу в петле закусывает, я уже сдался, готов выходить в свитче, лишь бы выходить и отработать переброс паруса вовремя.
Я сейчас практикую переднюю ногу вынимать первой и ставить ближе к мачте на осевую линию, задняя нога остается в задней петле до последнего момента. В прочем и выход на глиссирование я могу начинать с входа в заднюю петлю. В любом случае все варианты хороши, когда контролируешь процесс. Тебе надо просто найти свою дорожку, которая приведет к цели.
Нужно
1) Иметь достатоную скорость
2) Почувствовать как доска карвится подобно скейтборду (упражнение выше)
3) Сделать как-нибудь плавную дугу на 180 градусов и все внимание сосредоточить на контроле за ней и про остальное забыть.
4) М.б. даже не выходя из петель, как советует Валми, т.к. мысли о том, куда ставить ноги самые ненужные - они сами найдут куда им становиться...
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 15:03
#23
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Сразу дуга умирает. Сейчас в реале ногу ставлю сразу за передней петлей, пятка на осевой линии, чуть-чуть перенеся туда вес. Чуть переборщил и конец дуге. Я где-то ошибаюсь?
А по Дашеру, разве сразу за передней петлей? А куда потом вторую ногу ставить? Она ведь, по идее ставится пяткой к носку первой? Или я уже что-то призабыл из этого фильма? Кстати, чаще всего сход с дуги на курс фордевинд происходит из-за неправильной постановки второй ноги, которая попадает не на внутренний борт, а на ось доски. Кстати, опять возвращемся к вопросу - "где оставляем место для второй ноги при входе в поворот?"

Цитата:
Да, этим страдаю. 50% попыток заваливаю парус внутрь поворота с невозможностью переброса. Потихоньку заставляю себя избавляться от этого. Немного неправильно изначально истолковал советы Дашера из "12 steps" и закрепил неверные навыки.
Да, нормально все. Просто, когда сильно подаешь парус внутрь поворота (ближе к лейдаун), то переброску надо делать точнее и агрессивнее. Опоздал - ушел в беквинд, сделал раньше - тормознул карвинг.

Цитата:
Увы да, и ноги на цыпочках именно из-за этого, иначе стоять с поданым вперед весом нереально. Это, кстати, отмечено у Дашера в "12 steps". Подав тело вперед, ступни сами накренят доску.
Ну, давить-то все-таки надо, но не передавливать.

Цитата:
Думаю сейчас реально о дуге, я уже понял, что главное это хорошая дуга, но по факту в реале на дуге вижу нос доски и тем самым "контролирую" дугу Экспериментирую с положением задней ноги. Попробую совет смотреть внутрь поворота.
Обрати внимание куда "приходит" вторая нога - она должна становится на внутренний борт поворота носком к оси доски, так чтобы при перестановке первой ноги (теперь передней) держать дугу. Если новая задняя становится сильно на оси, тогда трындец карвингу - уйдешь в фордевинд. Т.к. нога задавит корму, нос доски взлетает и уходит в направлении фордевинд.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 15:17
#24
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
А по Дашеру, разве сразу за передней петлей? А куда потом вторую ногу ставить? Она ведь, по идее ставится пяткой к носку первой? Или я уже что-то призабыл из этого фильма?
Это результат метода подбора. У Дашера доска больше в фильме. Если чуть дальше в корму, она притапливается, нос поднимается, конец дуге. Если чуть дальше к борту, дуга слишком резкая, остановка. Опытным путем нашел это положение. Ближе в петле, пятка ближе к оси доски. С учетом того, что стопа у меня 28 мондопоинтс (сантиметров, гы-гы, не одни боты уже купил) а ширина доски 61 см все сходится в геометрии. Даже поставив на 45 градусов.

Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Обрати внимание куда "приходит" вторая нога
Сейчас она никуда не приходит, её закусывает в петле. Сейчас мне это не принципиально, мне бы гик с другой стороны поймать, я без паруса как без рук Пока парус в руках я из многих сложных ситуаций выезжаю. Далее хоть 3 метра в свитче, мне бы парус почувствовать, а из свитча выйду рано или поздно.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 15:23
#25
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Пожалуйста, все хождение происходит по осевой линии смотреть с 1:00 (кроме первого шага, выход задней ноги из петли, так я ее оттуда и не вынимаю - так чоп контролировать проще, а кренить доску нет проблем, все остальное сходится):
YouTube - Intuition Gybing & Core Skills

Более того, балетную позицию номер 5 изображеть нет надобности. Переднюю ступню можно поставить и параллельно осевой линии носком вперед - контроль доски за счет задней ноги в задней петле более, чем избыточный.
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 15:34
#26
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Ну, на маленькой в передоз я тоже с задавливанием не особо запариваюсь. Если скорости больше, чем надо, то просто выбираешь склон, обе ноги можно из петель вытащить, встать чарличаплиным перед передними петлями, пятки вместе, носки врозь и катишь по склону в режиме чистого серфинга, слегка кренясь внутрь поворота, парус можно и не закрывать, вообще гик бросить и только мачту придерживать, когда доска довернёт его поймаешь. Но это когда ветра действительно много.

Если интересен фордак со сходом с глиссирования, то там наоборот, резче карвим, с задней ногой ближе к корме, в конце дуги, уже на новом галсе, скорость теряем - тут важно оказаться обеими ногами ближе к мачте и присесть пониже, чтобы гик был сверху - так легче не потерять равновесие при выходе из поворота и не утопить корму.

Чтобы переднюю не закусывало, её заранее, до начала поворота нужно из петли подвытащить наполовину. Или петли пошире сделать.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 15:57
#27
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
как раз на 41-й сек. дядька ставит ногу на осевую - результат виден. Гай Гриб поворачивает на намного меньшей доске - и на оси пятка, но в повороте он вес тела подает вовнутрь, опираясь на носки. и самое главное - зачем изобретать велосипед.
все давно придумано
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 16:07
#28
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Так... похоже пора качать видео Гая Грибба. Короткие вырезки меня заинтересовали. Похоже я зациклился на Дашере.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 17:29
#29
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Это результат метода подбора. У Дашера доска больше в фильме. Если чуть дальше в корму, она притапливается, нос поднимается, конец дуге. Если чуть дальше к борту, дуга слишком резкая, остановка. Опытным путем нашел это положение. Ближе в петле, пятка ближе к оси доски. С учетом того, что стопа у меня 28 мондопоинтс (сантиметров, гы-гы, не одни боты уже купил) а ширина доски 61 см все сходится в геометрии. Даже поставив на 45 градусов.

Сейчас она никуда не приходит, её закусывает в петле. Сейчас мне это не принципиально, мне бы гик с другой стороны поймать, я без паруса как без рук Пока парус в руках я из многих сложных ситуаций выезжаю. Далее хоть 3 метра в свитче, мне бы парус почувствовать, а из свитча выйду рано или поздно.
Ну, дык, прально... Дашер показывал джайб, в основном, для широких досок. Если же делать поворот в свиче, то зачем тогда вынимать заднюю ногу вообще? Хотя, мне так кажется, что резон разучить, для начала, джайб на фрирайдовой доске 100-110 л. С нормальным переходом ног, а уж потом переходить к джайбу в свиче на меньших досках. Но это всего лишь, мое сугубо личное мнение Мне ближе метод от простого к сложному, а не браться сразу за сверхсложные задачи.

Насчет "ловли" гика с другой стороны, то есть там такая фишка, в момент переброски подать его чуть на корму, а потом слегка потянуть передней рукой на себя, когда задныы шкаторина уже пересекла линию ветра. Мачта, как раз, оказывается чуть впереди и остается только схватиться пошире.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2010, 18:42
#30
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Ну, дык, прально... Дашер показывал джайб, в основном, для широких досок. Если же делать поворот в свиче, то зачем тогда вынимать заднюю ногу вообще? Хотя, мне так кажется, что резон разучить, для начала, джайб на фрирайдовой доске 100-110 л. С нормальным переходом ног, а уж потом переходить к джайбу в свиче на меньших досках. Но это всего лишь, мое сугубо личное мнение Мне ближе метод от простого к сложному, а не браться сразу за сверхсложные задачи.
Чем 100 литров отличается от 95? Ладно, ладно, я просто своё бревно месяц назад продал, а новую "большую" доску еще не купил. Что же теперь, фордаку не учиться? И что делать в конце галса? Если не вынимаю заднюю ногу из петли, всё тоже самое, но резонно корма тонет быстрее при остановке на перебросе паруса. Моя проблема в том, что когда я отпускаю парус, я останавливаюсь. Чем дальше мои ноги от мачты, тем меньше у меня шансов уехать.

Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Насчет "ловли" гика с другой стороны, то есть там такая фишка, в момент переброски подать его чуть на корму, а потом слегка потянуть передней рукой на себя, когда задныы шкаторина уже пересекла линию ветра. Мачта, как раз, оказывается чуть впереди и остается только схватиться пошире.
Попробую.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:25.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot