 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
|||||||
| Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
 |
| Опции темы |
13.12.2013, 15:51
|
#1
|
|
Windsurfer 
|
Всем привет.) Подскажите какой чехол для парусов, гиков, мачт лучше Pro Limit
Session Bag или NP Streamliner? Pro Limit уже есть, но при поездках на дальняк всей семьей места для всех парусов в одном чехле не хватает.. Еще не нравится что без доски на дугах багажника Prolimit сильно парусит, с подложенной снизу доской вроде все нормально. |
|
|
|
15.12.2013, 00:02
|
#2
|
|
Windsurfer |
Тоже имею ProLimit Session Bag, не парусил, на замечал, у него вот недостаток такой, может быть не у модели даже, а у такого типа чехлов: чехол обеспечивает плотную защиту, когда в нём все три верхушки, если положить две или один парус будет типа 5.0 и мачта под него 400 - внутри всё болтается, перемещается. Хотели в нём со своей матчастью в Дахаб полететь, ну чтоб на прокате сэкономить, отказались из-за этого. С другой стороны, прочтность материала чехла вызывает уважение.
Пришла в голову идея: может возить его на крыше не на двух поперечинах, а на трёх? |
|
|
|
|
15.12.2013, 16:39
|
#3
|
|
ветроголик 
|
Пользую Aero Session для перевозки 3-х мачт, 3- парусов, и 3-х гиков
Насчет 3-х гиков не знаю, разве что от 180 и ниже по короткому концу. Я возил 190-240 МС и 160-210 NP - весьма с трудом они туда залазят. Мачты у меня было 4, а парусов засунул туда тоже 4, но такая киса получалась под 40 кг, что для авиа-перевозок не желательно. Поэтому обратно я из большого гика и двух маленьких парусов с одной мачтой соорудил с помощью паковочной пленки отдельную "кису" и осталось у меня 1 гик, 3 мачты и три паруса на ~25 кг - это для нее в самый раз. На машине не возил, тк. мы берем, как правило бусик для переезда на Должань и пакуем все вовнутрь. В общем, киса зарекомендовала себя хорошо, только колесную базу я купил не родную и с ней были некоторые проблемы - выпирает снизу и из-за этого протирается карман для колесной базы и ремень, который ее держит в этом кармане. |
|
|
|
|
15.12.2013, 22:44
|
#4
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
Подготовил кису к перевозке в Дахаб гик 200-260, мачты 490, 460 паруса 8,6 7,8 и 6,5. Вот думаю нет ли перегруза?).. |
|
|
|
|
|
15.12.2013, 23:38
|
#5
|
|
Windsurfer 
|
|
|
|
|
