Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.02.2015, 14:57
#91
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
На длинной доске я учился. И имея опыт хождения на такой доске, испытал проблемы, когда встал первый раз на безшвертовку в сильный ветер. Но это был "прогноз" в Оленевке. Дуло за 14 м.с. На второй день поехал уже более менее нормально. Так что навык лонгбора помогает.
А на видео первые попытки покрутить парусом

Adobe Flash Player is required to view the video.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 19:45
#92
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
На длинной доске я учился. И имея опыт хождения на такой доске, испытал проблемы, когда встал первый раз на безшвертовку в сильный ветер.
Помню как я сам впервые встал на бесшвертовку в мохнатом 97. После нескольких лет на мустанге, а потом на навигаторе думал ну щас полечу. Ага. Щазз. Доска почему-то совершенно не слушалась, не реагировала на подачу паруса вперед и безбожно приводилась, неважно что я делал. Звучит знакомо?
А несколько лет назад, уже тут, товарищ который когда-то катался и здесь сначала взял старый узкий лонгбоард, попытался встать на свежекупленный Шарк. К сожалению, меня рядом не оказалось в тот момент. Когда я говорил с ним, он уже вывесил объяву о продаже, потому что "на ней кататься было невозможно, она приводилась со страшной силой всё время". В общем, чел сначала купить себе обратно старый лонгборд, а потом вообще забил на виндсерфинг.

Ещё момент про старые-новые доски. Я тут как-то прокатился на старом Мистраль Вижн, и тихонько прифигел, от отсутствия какого-либо объема в бортах. Несмотря на то, что доска по объему больше чем моя X-Cite, стоять на ней в водоизмещении было заметно сложнее - вся плавучесть в районе центральной линии. Но я, правда всегда эти Вижены недолюбливал, даже когда они ещё современными досками были.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:53
#93
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Олег, я тогда был в шоке просто, в Оленевке. В первый день ветра было относительно меньше И я кое как справлялся с ездой но сливался немилосердно. И все пытался воспрепятствовать приводу, не только подавая парус вперед, но еще и передней ногой давил в носок, доска карвилась под ветер, уходила под воду и я падал. Я был просто разъярен.
Но при этом опыт лонгборда считаю абсолютно не лишним, даже полезным. Удержаться на узкой доске вытаскивая пузатый парус в волнишку - та еще эквилибристика. Но это на любителя, повезло иметь лонг в близости, есть опыт, не было такой доски - научится на той кторая есть в наличии. В этом деле главное желание катать. А уж на чем - как повезет с местом обитания.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 21:02
#94
Шайтан
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 42
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
Олег, я тогда был в шоке просто, в Оленевке. В первый день ветра было относительно меньше И я кое как справлялся с ездой но сливался немилосердно. И все пытался воспрепятствовать приводу, не только подавая парус вперед, но еще и передней ногой давил в носок, доска карвилась под ветер, уходила под воду и я падал. Я был просто разъярен.
Парус вперёд и давить передней ногой - этого недостаточно. Надо было ещё попрыгать, чтобы доска встала на курс.
Попеременное вертикальное давление способствует стабильной ориентации. Как правило...
Шайтан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 21:14
#95
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
Удержаться на узкой доске вытаскивая пузатый парус в волнишку - та еще эквилибристика.
Это ещё что. Я как -то в Испании попросил доску, а у них был только учебный пароход. Ну я взял и вышел. Было не слишком много ветра, но волны. Когда уронил парус, пытаясь развернуться и стал поднимать, выяснилось, что на этом чуде техники шарнир никак не крепится к доске! Он имеет клинообразную форму и просто вбивается в доску, держась на трении!
Разумеется при попытке поднять парус вся эта конструкция разсоединилась, хорошо ещё доску не унесло, когда я с неё упал назад, заодно потеряв линзу из глаза.
Еле-еле собрал на волнах всю конструкцию назад и с матюками поднял парус и добрался обратно до берега. А ты говоришь пузатый парус
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 22:41
#96
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Олег, дело в том что на моей доске конструкция шарнира точно такая же. Только не конус а цилиндр длинной около 15 см. Просто вставляется в отверстие в палубе. Два отверстия вот и вся регулировка. И когда волны, и неудачно брался за стартшкот, верхушка вылетала из доски и была опасность получить между ног.

Цитата:
Сообщение от Шайтан Посмотреть сообщение
Попеременное вертикальное давление способствует стабильной ориентации. Как правило...
Шайтан, мне уже не надо. Я научился доску на курс выталкивать и без этого. Но спасибо за совет бывалого. Только когда выполняешь этот элэмэнт (это же элэмэнт?) без энтузиазма большого, а то доску продавишь. Она же у тебя фристайловая,
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 23:33
#97
Vitold
Windsurfer

Аватар для Vitold
 
Club: ФВВССР
Location: Чехов
Благодарностей: 12
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Помню как я сам впервые встал на бесшвертовку в мохнатом 97. После нескольких лет на мустанге, а потом на навигаторе думал ну щас полечу. Ага. Щазз. Доска почему-то совершенно не слушалась, не реагировала на подачу паруса вперед и безбожно приводилась, неважно что я делал. Звучит знакомо?
А несколько лет назад, уже тут, товарищ который когда-то катался и здесь сначала взял старый узкий лонгбоард, попытался встать на свежекупленный Шарк. К сожалению, меня рядом не оказалось в тот момент. Когда я говорил с ним, он уже вывесил объяву о продаже, потому что "на ней кататься было невозможно, она приводилась со страшной силой всё время". В общем, чел сначала купить себе обратно старый лонгборд, а потом вообще забил на виндсерфинг.

Ещё момент про старые-новые доски. Я тут как-то прокатился на старом Мистраль Вижн, и тихонько прифигел, от отсутствия какого-либо объема в бортах. Несмотря на то, что доска по объему больше чем моя X-Cite, стоять на ней в водоизмещении было заметно сложнее - вся плавучесть в районе центральной линии. Но я, правда всегда эти Вижены недолюбливал, даже когда они ещё современными досками были.
А мне Вижен нравился. Быстрый такой, но трудно на глисс вывести, корма узкая. А вообще не надо на старье кататься.
Vitold вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 00:04
#98
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
Олег, дело в том что на моей доске конструкция шарнира точно такая же.
Ну тогда ты понимаешь, о чём я .

Цитата:
Сообщение от Vitold Посмотреть сообщение
А мне Вижен нравился. Быстрый такой, но трудно на глисс вывести, корма узкая. А вообще не надо на старье кататься.
Ну иногда катаешься на том, что есть, а не на чём хочешь. Но покупать себе - точно не стоит.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 10:37
#99
Шайтан
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 42
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
Только когда выполняешь этот элэмэнт (это же элэмэнт?)
Лишь бы не "алимент".

Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
без энтузиазма большого, а то доску продавишь. Она же у тебя фристайловая,
Я даже не рискую предположить, на чём вы там скачете, если не на фристайлах. На формулах, что ли?
Шайтан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 11:15
#100
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Прочитала тему и поняла, как можно сэкономить на покупке оборудования для виндсерфинга.
Итак, условие задачи:
Московский регион (это знакомо), три дня наката, вес 95 кг.
Вопрос 1 по теме. Что купить для продолжения тренировок?
Вопрос 2. из темы Как сделать виндсерфинг доступнее для всех.

Вы делаете глиссирующий фордак - теперь вы не новичок. А до этого освоен водный старт, петли, трапеция, бич - старт, повороты, управление доской. Сколько осталось дней до глиссирующего фордака? Сколько до прихода понимания? " года 3-4", говорят.
В течении этого времени можно еще "отрабатывать навыки лайтвинд фристайла или просто какие то элементы". И Даже погонять в любительской гонке выходного дня.
Что же предложить новичку?
"с намёком на универсальность так сказать" (в кавычках - это цитаты из темы) "неплохой вариант из бюджетной категории".
Доска
По отзывам выше вы пишите, что новичку подойдет
- "бороздить просторы можно" на "древнем швертовом "пароходе"", если Navigator 180 (о котором он спрашивал), я считаю, новичку стоит сначала похудеть до 75 кг.
- Правда, есть еще длинные швертовые доски, типа Коны "(это такая длинная швертовая доска, монотип" - "для ооооочень упертых.", если собираешься развиваться "В сторону лонгбордов - это такой класс длииинных судов со швертом для виндсерфинга, предназначенных для гонок и дальних прогулок в водоизмещающем режиме с возможностью выхода на глисс."
-"Три дня на море достаточный срок чтобы забыть о швертовых досках навсегда. Бери что то фрирайд 160 литров". "Правильная доска для новичка Вашего веса от 77-78 см шириной, 160 л" - фрирайд - " намекаю на JP X-Cite, парус к ней 7,0 - 7,2 это будет наименьший. Хватит года на 3-4. "ТОлько глиссировать с таким комплектом 3-4года по праздникам".
- Можно, "нужно просто купить более-менее свежий лайтвинд 85-90см и литражем около 140-150 с учетом веса 95кг с верхушкой 9-10м и все!"
- "135 л доска нормально тянет паруса до 10м, зачем может понадобится доска большего литража после трех дней обучения не очень понятно, трех дней пароходе вполне достаточно."
- "Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85."
- "Ну или СУПы с возможностью установки паруса"
- "тебе надо доску литров на 60 парус край 3.0 и все будет в шоколаде" Шуткуют.
- "А ещё лучше иметь все типы досок в гараже и выбирать по настроению и погоде."

Верхушки
-"парус 7.5, потом оставишь этот парус на сильный ветер и купишь камберный 8.5."
- "с учетом веса 95кг с верхушкой 9-10м и все! первые 5-10часов лучше брать прокатные паруса(6-7м) по ситуации, постепенно переходя на свою верхушку!"
- "парус к ней 7,0 - 7,2 это будет наименьший. Хватит года на 3-4. Потом докупите парус 8,2 -8,5. Паруса нужны тоже фрирайд."
- "Если человек уже уверенно стоит на доске и может ходить в водоизмещении туда-сюда и возвращаться в точку старта при относительно свежем ветре с парусом 5-6 метров, то можно и на глиссирование с большими парусами замахнуться. Но, разумеется уже умение ходить в трапеции желательно, ибо каталки быстро в каторгу превратятся."
- "С 8 метровым парусом будет глиссировать довольно часто даже в Московском регионе."

Был еще интересный совет "Не нужно искать приключения на свою ж-ж-ж... ж-ж-жёлтую кредитную карточку.
Любая недо-доска, купленная за свои кровные, остановит прогресс в виндсерфинге на долгие годы.
И чем прочнее эта недо-доска будет, тем дольше прогресс будет остановлен на уровне этой недо-доски.
Правильное решение: пойти в прокат и катаЦа, катаЦа, катаЦа... Пока все этапы учебных досок будут пройдены и придёт понимание - а в каком собственно направлении хочется развиваться дальше."

Стоимость проката оборудования на этот срок при регулярных тренировках разве бюджетно? Лучше заложить в бюджет 5-10 занятий с инструктором.
Я думаю свое учебное оборудование выгоднее.
Для домашнего новичкового первого комплекта (на 3-4 года) бюджетнее всего иметь одну доску и два паруса (сначала меньший и потом больший).
Главное для новичка - накат.
Современные учебные доски, какие они?
1. Самые прочные.
Поэтому к моменту продажи они практически новые.
2. Такие стабильные, что виндсерфинг - проще некуда. И даже цветовая индикация.
3. Иновационные трансформеры:
Это удобное расположение петель, в том числе и учебное положение около мачты.
Изменение ширины доски с помощью иновационной палубы
Кормовые вырезы для дальнейшего ускорения.
4. И даже еще шире и для "агрессивных" бегинеров
Это учебные только для виндсерфинга.
И где еще Вы найдете такое разнообразие? И это без учета с функцией SUP и надувных.
А главное есть и со швертом и без. Можно выбрать.
Если без шверта или со швертом более учебные глиссирующие варианты 160 - 170 л. Если со скольжением в слабый ветер от 210 л
Учебные доски "морально" устаревают медленнее всех - не так часто меняются.
Их цена= покупка- продажа минимальна.
Разве это не выгодная покупка?
Глупо от этого всего отказываться. Тогда лучше "пойти в прокат и катаЦа, катаЦа, катаЦа..." на них.

Паруса:
С первым парусом прогрессируйте с легкостью и прочностью без разорительных походов в банк. Поэтому камбера не нужны, "пузо" и "плоскость" тоже. Будет удобно и
лайтвинд фристайлить. После освоения управления, можно подумать о покупке большего паруса. Пленка или дакрон? Можно начать и с дакрона, но пленка в итоге будет выгоднее.
Первый именно современный учебный комплект на 3-4 года - это самая выгодная покупка.
6-7 м второй +2 м
Полностью согласна:
Если "Человек банально не умеет кататься, потому и ищет корень зла в матчасти."
Научитесь сначала кататься!

Было интересное замечание: "Ещё момент про старые-новые доски. Я тут как-то прокатился на старом Мистраль Вижн, и тихонько прифигел, от отсутствия какого-либо объема в бортах. Несмотря на то, что доска по объему больше чем моя X-Cite, стоять на ней в водоизмещении было заметно сложнее - вся плавучесть в районе центральной линии. " "А мне Вижен нравился. Быстрый такой, но трудно на глисс вывести, корма узкая. А вообще не надо на старье кататься."

В этом и есть ответ на второй вопрос задачи. Все доски и паруса для катающихся виндсерферов уровня от фрирайда и выше на второй - третий год надо продавать, а не держать до того момента, пока они станут не нужны Вам и ни кому тоже. Заказывая заранее Вы выгодно получите опять новые впечатления, ведь производители постоянно совершенствуют свое оборудование, даже если не будете менять свои предпочтения по направлению. Или попробовать новое направление. Почему нет?
Сделайте виндсерфинг не дорогим, это легко!
Что я написала не так? Почему меня опять забанили? (Элин Забаненная)

Сначала расстроилась за бан, а потом ржала сковзь слезы. Читать всем, новичкам.
http://www.boardmag.com.ua/windsurfi...1%D0%BA%D1%83/
СПАСИБО автору. (Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2015, 19:01
#101
rishat
Windsurfer

 
Question Выбор виндсерфинга

Помогите с выбором виндсерфинга. Я - не новичок, заниался 8 лет на спортивных швертбортах олимпийского класса, последний год - виндсерфингом в 1982 году. Сейчас три года - кайтбординг, сноукайтинг как любитель, 2 года швертбот класс Европа.

Какой объем доски (возможно фрирайд?) парус мне подойдет? Не должен быть экстримом, но и не баржей. Я живу в Норвегии на берегу фьорда и вернуться в точку отправления только по воде.

Мой вес 70 кг, рост 168, 50 лет. Что можете посоветовать?

Как вы считаете подойдет ли такое? http://www.finn.no/finn/torget/annon...uery=seilbrett

Заранее спасибо за ответ.
rishat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2015, 22:07
#102
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от rishat Посмотреть сообщение
Помогите с выбором виндсерфинга. Я - не новичок, заниался 8 лет на спортивных швертбортах олимпийского класса, последний год - виндсерфингом в 1982 году. Сейчас три года - кайтбординг, сноукайтинг как любитель, 2 года швертбот класс Европа.

Какой объем доски (возможно фрирайд?) парус мне подойдет? Не должен быть экстримом, но и не баржей. Я живу в Норвегии на берегу фьорда и вернуться в точку отправления только по воде.

Мой вес 70 кг, рост 168, 50 лет. Что можете посоветовать?

Как вы считаете подойдет ли такое? http://www.finn.no/finn/torget/annon...uery=seilbrett

Заранее спасибо за ответ.
подойдет конечно
но поначалу накупаешься

какой силы ветра преобладают?
рваные или нет?
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2015, 22:20
#103
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Сзади одной петли нет, ты в курсе, да? Для освоения некритично, но для надежного глиссера найти и прставить придется.
Доска не для твоих условий, т.к. учиться придется на рванине, а купаться в холодной воде. Я бы взял чуть побольше, литров 160-170, и парусок не 8 квадратов. Ветра там у вас хорошие, взлетишь и так. Хотя комплект заманчивый, если за 700$. Я с такого литража начинал (но после пары лет швертовок).
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot